আকর্ষণের বর্ণনা
অ্যাডলফে ব্রিজ, বা নিউ ব্রিজ, লুক্সেমবার্গ শহরের পেট্রাস নদীর উপর বিখ্যাত খিলানযুক্ত সেতু। ব্রিজটি উচ্চ এবং নিম্ন শহরগুলিকে সংযুক্ত করে এবং এটি একটি জাতীয় প্রতীক এবং লাক্সেমবার্গের গ্র্যান্ড ডাচির রাজধানীর অন্যতম প্রধান পর্যটন আকর্ষণ। গ্র্যান্ড ডিউক অ্যাডলফের শাসনামলে (1890-1905) ব্রিজটি নির্মিত হয়েছিল এবং এটি তার সম্মানেই এর নাম পেয়েছিল।
1867 সালে, লন্ডন চুক্তি স্বাক্ষরের পর, লুক্সেমবার্গের বেশিরভাগ দুর্গ ধ্বংস হয়ে যায় এবং শহরটি দ্রুত তার সীমানা প্রসারিত করতে শুরু করে। বেশিরভাগ উন্নয়ন হাউট ভিলের (আপার টাউন) দক্ষিণে করা হয়েছিল এবং দ্রুত পেট্রুস নদীর বিপরীত তীরকে আচ্ছাদিত করেছিল, যেখানে ততক্ষণে লুক্সেমবার্গ রেলওয়ে স্টেশন ইতিমধ্যে বিদ্যমান ছিল। দুটি ব্যাংকের মধ্যে একমাত্র সংযোগ ছিল পুরাতন ভায়াডাক্ট, যার থ্রুপুট, যার প্রস্থ মাত্র 5.5 মিটার, এটি অত্যন্ত ছোট এবং 1896 সালে শহর কর্তৃপক্ষ একটি নতুন সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। প্রকল্পের প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন লুক্সেমবার্গার রোডাঞ্জ, যিনি ভবিষ্যতের সেতুর অবস্থানও নির্ধারণ করেছিলেন। তা সত্ত্বেও, এত বড় আকারের কাঠামোর জন্য এখনও সেতু নির্মাণের ক্ষেত্রে কিছু অভিজ্ঞতার প্রয়োজন ছিল এবং একটি উচ্চ-শ্রেণীর ফরাসি বিশেষজ্ঞ পল সেজর্নকে রডাঞ্জকে সাহায্য করার জন্য আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল, যিনি সাধারণত লুক্সেমবার্গিয়ানের মূল প্রকল্পটি অনুমোদন করেছিলেন, কিন্তু বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন
সেতুর নির্মাণ কাজ জুলাই 1900 সালে শুরু হয়েছিল, এবং তিন বছর পরে এর বিশাল উদ্বোধন হয়েছিল। নির্মাণের সময়, অ্যাডলফ সেতু বিশ্বের বৃহত্তম খিলানযুক্ত সেতু হয়ে ওঠে। মোট, সেতুর দৈর্ঘ্য ছিল 153 মিটার, যখন বৃহত্তম কেন্দ্রীয় খিলানের দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় 85 মিটার, এবং সেতুর সর্বোচ্চ উচ্চতা ছিল 42 মিটার। পুনর্বহাল কংক্রিট কাঠামো ব্যবহার করে সেতুটি বেলেপাথর থেকে তৈরি করা হয়েছিল।
