আকর্ষণের বর্ণনা
আধুনিক সারাতভের অন্যতম প্রধান প্রতীক হল ভলগা নদীর ওপারে ইউরোপের বৃহত্তম সড়ক সেতু, যা সারাতভ এবং এঙ্গেলস শহরগুলিকে সংযুক্ত করেছে। 1965 সালে যখন ব্রিজটি চালু করা হয়েছিল, এটি ইউরোপের দীর্ঘতম ছিল, এর দৈর্ঘ্য ছিল 2803.7 মিটার।
1958 সালের মার্চ মাসে, সড়ক সেতুর প্রকল্পটি অনুমোদিত হয়েছিল এবং সেতু নির্মাণের বিশ্বের অন্যতম অনন্য হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। ভিএম আইওডজেভিচ সেই সময়ের সর্বশেষ ইঞ্জিনিয়ারিং কৌশল অনুসারে তার সৃষ্টি ডিজাইন এবং বাস্তবায়ন করেছিলেন। পরীক্ষামূলক সেতু প্রায় সম্পূর্ণরূপে চাঙ্গা কংক্রিট উপাদান থেকে নির্মিত হয়েছিল, যার মধ্যে 39 টি সেতু সমর্থন অন্তর্ভুক্ত ছিল। সেই সময়, তাকে পথচারীদের জন্য চার লেনের যানবাহন এবং দুটি ফুটপাতের পথ সরবরাহ করতে হয়েছিল (আজ সেতুতে পাঁচটি লেন রয়েছে)। আজ পর্যন্ত নৌ চলাচলের সুপারস্ট্রাকচারগুলির দৈর্ঘ্য 160 মিটার ছাড়িয়ে গেছে। সেতুটি ইউরোপ এবং সোভিয়েত ইউনিয়নে দীর্ঘতম হয়ে ওঠে। একটি অনুমান অনুসারে, একটি বড় আকারের নতুন ভবনের খরচ ছিল 266 মিলিয়ন রুবেল।
সেতুটি দৃশ্যত "হাম্পব্যাকড" দেখায়, যেমন বিভিন্ন বিভাগে এটি উচ্চতায় একই নয়। সারাতভ সংলগ্ন স্প্যানগুলি স্টিমার এবং উচ্চ-মাত্রিক জাহাজগুলির জন্য সরবরাহ করা হয়, যেখানে সেতুটি উচ্চতর হয় এবং সমর্থনগুলির মধ্যে দূরত্ব আরও বিস্তৃত হয়। এবং আরও, এঙ্গেলস্কায়ার পাশের কাছাকাছি, উচ্চতায় একটি মসৃণ হ্রাস, সেতুর প্রায় মাঝখানে অবস্থিত পোকারভস্কি দ্বীপে অবতরণ, যা বিশেষত একটি সমুদ্র সৈকত বিনোদন এলাকা তৈরির জন্য নির্মাণের সমাপ্তির পরে কৃত্রিমভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল (আমাদের সময়ে - একটি শহরের সৈকত)।
নির্মাণের চূড়ান্ত পর্যায়ে, অবিলম্বে আশেপাশে, 1965 ফিচার ফিল্ম "দ্য ব্রিজ ইজ আন্ডার কনস্ট্রাকশন" এর শুটিং হয়েছিল। সেই সময়ের প্রিয় অভিনেতারা চলচ্চিত্রের চিত্রগ্রহণে অংশ নিয়েছিলেন, যেমন: ওলেগ ডাল, ওলেগ এফ্রেমভ, লিউডমিলা গুরচেনকো, ওলেগ তাবাকভ এবং সারাতভের সাধারণ বাসিন্দারা।
১ bridge৫ সালের ১ June জুন সেতুর প্রথম পরীক্ষা শুরু হয়। প্রতিটি স্প্যান বোঝাই ট্রাকের ওজনের নীচে শক্তির জন্য পরীক্ষা করা হয়েছিল। দীর্ঘতম পাখির স্প্যানগুলির শক্তি পরীক্ষা করার জন্য, একযোগে 250 টি লোড সরঞ্জাম ব্যবহার করা হয়েছিল।
১ July৫ সালের ১০ জুলাই, রাজ্য কমিশন সেতুটিকে কাজে লাগিয়েছিল এবং ১১ জুলাই, একটি উৎসব মিছিল হয়েছিল, যা সেতু নির্মাণের জগতে একটি দুর্দান্ত কাঠামো খোলার জন্য নিবেদিত ছিল। দুটি শহরের বাসিন্দাদের নিয়ে হাজার হাজার মানুষের মিছিল, যারা একে অপরের সাথে দেখা করতে চলেছিল এবং সারাতভ-এঙ্গেলস সেতুর মাঝখানে মিলিত হয়েছিল, তারা হাত মেলাল।
২০১১ সালে, সারাতভ -এঙ্গেলস সেতু "ভলগা অঞ্চলের বিস্ময় - আপনার নিজের চোখের" প্রতিযোগিতায় "২০ টি জনপ্রিয় স্থাপত্য ও historicalতিহাসিক দর্শনীয় স্থান" শীর্ষ তালিকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল।
বর্ণনা যোগ করা হয়েছে:
Sosnovtsev আলেকজান্ডার Georgievich 20.11.2016
প্রকল্প অনুসারে, সেতুটি "… পথচারীদের জন্য চার লেনের যানবাহন এবং দুটি ফুটপাত দিয়ে যাওয়ার কথা ছিল (আজ সেতুতে পাঁচটি লেন রয়েছে)।"
1. সংশোধন: বর্তমানে ব্রিজে তিনটি লেন রয়েছে।
2. লোকেরা বলে যে চতুর্থ নির্মাণে অর্থ সঞ্চয় হয়েছে
সম্পূর্ণ টেক্সট দেখান প্রকল্প অনুযায়ী, সেতু "… পথচারীদের জন্য চার লেনের যানবাহন এবং দুটি ফুটপাত দিয়ে যাওয়ার কথা ছিল (আজ সেতুতে পাঁচটি লেন আছে)"।
1. সংশোধন: বর্তমানে ব্রিজে তিনটি লেন রয়েছে।
2. লোকেরা বলে যে সেতুর চতুর্থ স্ট্রিপ নির্মাণে সঞ্চিত অর্থের সাহায্যে, অঞ্চলের প্রধান, আইশিবায়েভ, সারাতভের বাঁধ পুনর্নির্মাণ করেছিলেন।
টেক্সট লুকান
