আকর্ষণের বর্ণনা
স্টোরি ব্রিজ একটি ক্যান্টিলিভার ব্রিজ যা ব্রিসবেন নদীর তীরকে সংযুক্ত করে। ব্র্যাডফিল্ড হাইওয়ের অংশ, এটি ফোর্টিউড ভ্যালি এবং ক্যাঙ্গারু পয়েন্ট শহুরে অঞ্চলকে সংযুক্ত করে।
1932 সালে সিডনির হারবার ব্রিজ খোলার আগেই কুইন্সল্যান্ড সরকার স্থপতি জন ব্র্যাডফিল্ডকে ব্রিসবেনে একটি নতুন সেতুর নকশা করতে বলেছিল। বিংশ শতাব্দীর শুরুর দিকে বিশিষ্ট রাজনীতিবিদ জন ডগলাস স্টোরির নামানুসারে সেতুর নামকরণ করা হয়।
ভিক্টোরিয়া ব্রিজের ডাউনস্ট্রিম, স্টোরি ব্রিজ ছিল 1920 -এর দশকে কুইন্সল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক রজার হকেন কর্তৃক বিকশিত একটি পরিকল্পনার অংশ। ভিক্টোরিয়া ব্রিজকে "আনলোড" করতে এবং ডাউনটাউন থেকে যান চলাচল দূরে রাখতে ব্রকসেন নদীর ওপারে ধারাবাহিক সেতু নির্মাণ করতে চেয়েছিলেন হকেন। তার পরিকল্পনার প্রথম সেতু ছিল উইলিয়াম জলি ব্রিজ। যাইহোক, তহবিলের অভাব নির্মাণ শুরু করতে বাধা দেয়। 1926 সালে, ব্রিসবেন সিটি কাউন্সিল ক্যাঙ্গারু পয়েন্ট এলাকায় একটি সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছিল, কিন্তু নির্মাণ কাজটি কেবল 1935 সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল। প্রথম পাথরটি স্থাপন করেছিলেন কুইন্সল্যান্ডের তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী উইলিয়াম ফোরগান স্মিথ। ব্রিজ নির্মাণের কাজ মাঝে মাঝে দিনে ২ 24 ঘন্টা চালানো হতো এবং ১ 28 সালের ২ October অক্টোবর নদীর দুই তীর সংযুক্ত ছিল। সমাপ্তির পূর্বে, ব্রিজটি জুবিলি ব্রিজ নামে পরিচিত ছিল, রাজা জর্জ পঞ্চম এর সম্মানে। 1940 সালের 6 জুলাই, ব্রিজটি কুইন্সল্যান্ডের গভর্নর স্যার লেসলি অরমে উইলসন উদ্বোধন করেছিলেন এবং জন ডগলাস স্টোরির নামে নামকরণ করেছিলেন। ব্রিজের নকশাটি কানাডার মন্ট্রিলের বিখ্যাত জ্যাক কারটিয়ার ব্রিজের নকশা অনুসরণ করে, যা 1930 সালে খোলা হয়েছিল।
1990 সালে, স্টোরি ব্রিজ যান চলাচলের জন্য বন্ধ ছিল এবং পথচারীরা সেতু খোলার 50 তম বার্ষিকী উদযাপন করতে পারত। 2005 সালে, প্রথমবারের মতো, সেতুতে আরোহণের প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হতে শুরু করে এবং আজ যে কোনও পর্যটক এই খেলাটিতে নিজেকে চেষ্টা করতে পারেন এবং সংশ্লিষ্ট সনদ পেতে পারেন।
