আকর্ষণের বর্ণনা
সম্ভবত ব্রাটিস্লাভায় আধুনিক স্থপতিদের সবচেয়ে বিখ্যাত সৃষ্টি হল নতুন ব্রিজ, যাকে সম্প্রতি পর্যন্ত এসএনপি (স্লোভাক পপুলার বিদ্রোহ) সেতু বলা হত এবং সম্প্রতি নামকরণ করা হয়েছিল। কিন্তু অধিকাংশ নগরবাসী এখনও এই সেতুটিকে অভ্যাসের বাইরে পুরনো পথ বলে ডাকে। ট্রাম এবং ট্রলিবাসে কিছু নাম এবং তথ্য বোর্ডে একই নাম দেখা যায়।
নতুন ব্রিজটি নতুন নয়। এটি 1967 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং এটি ব্রাটিস্লাভাতে নদীর দুই তীরের সংযোগকারী দ্বিতীয় কাঠামো। তদনুসারে, প্রথম সেতুটিকে বলা হয় পুরাতন।
নতুন ব্রিজটি বিশ্বের দীর্ঘতম কাঠামো, যা শুধুমাত্র একটি পাইলন দ্বারা সমর্থিত, যা তীরে অবস্থিত। সেতুর সমতলটি ইস্পাতের দড়ি দ্বারা সমর্থিত, অর্থাৎ, সেতু সাপোর্টের মুখোমুখি না হয়ে সেতুটির নীচে নদী অবাধ প্রবাহিত হয়। একটি "উড়ন্ত সসার" এর কথা মনে করিয়ে দেওয়া একটি অস্বাভাবিক নকশায় তোরণটির মুকুট পরানো হয়েছে। সেখানে একটি রেস্তোরাঁ আছে, যাকে বলা হয় “ইউএফও”। উপরন্তু, একটি পর্যবেক্ষণ ডেক আছে, যেখানে একটি বিশেষ লিফট বাড়ে। রেস্তোরাঁয়, যাকে আরো একটি বার বলা যেতে পারে, সাইটের উত্থান প্রদান করা হয়, কারণ এটি মদ্যপ পানীয়, ককটেল এবং ডেজার্ট পরিবেশন করে (খুব যুক্তিসঙ্গত মূল্যে), আপনি টিকিট ছাড়াই আরোহণ করতে পারেন।
যাইহোক, এটি এই কাঠামোর প্রধান বৈশিষ্ট্য নয়। নতুন সেতু নির্মাণের সময়, 19 শতকের শেষে নির্মিত মুরিশ-শৈলী উপাসনালয় সহ ব্রাতিস্লাভার historicalতিহাসিক চতুর্থাংশের অংশ ধ্বংস করা প্রয়োজন ছিল। এটি সেন্ট মার্টিন ক্যাথেড্রালের ঠিক পাশেই অবস্থিত ছিল। সেতুতে যাওয়া সহজ করার জন্য, প্রায় 380 টি ভবন ধ্বংস করা হয়েছিল, যা মূলত স্থানীয় ইহুদি সম্প্রদায়ের ছিল। এখন, শহরের কেন্দ্রস্থলকে ঘুমন্ত এলাকা পেট্রজালকার সাথে সংযুক্ত করা সেতুর কাছে, একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন বিনিময় রয়েছে।
