আকর্ষণের বর্ণনা
হারবার ব্রিজ অকল্যান্ডের অন্যতম সুন্দর নিদর্শন। এটি দুটি তীরকে সংযুক্ত করে - সেন্ট মেরি বে এবং নর্থকোট (উত্তরে শহরের মধ্যভাগ) ওয়েটমাতা উপসাগর দিয়ে। এর নির্মাণ 5 বছর স্থায়ী হয়েছিল - 1954 থেকে 1959 পর্যন্ত। সেতুটি 1,150 মিটার দীর্ঘ, এটি নিউজিল্যান্ডের দ্বিতীয় দীর্ঘতম সেতু। সেতুর মূল স্প্যান হল কলাম থেকে কলাম পর্যন্ত 244 মিটার; এখানে উচ্চতা 43 মিটারে পৌঁছেছে
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর ব্রিজটি নির্মিত হয়েছিল যখন অকল্যান্ড উত্তর দিকে দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। তারপরে সেতুর প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল, যা পথচারীদের অংশ ছাড়াও ছয়টি গাড়ি লেন নিয়ে গঠিত। যাইহোক, প্রকল্পের খরচ নগর কর্তৃপক্ষকে বিভ্রান্ত করেছিল এবং সেতুর প্রস্থকে চার লেনে কমানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। পথচারী অঞ্চলটি পুরোপুরি পরিত্যাগ করতে হয়েছিল। প্রকল্পটি ফ্রিম্যান ফক্স অ্যান্ড পার্টনার্স দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, ঠিকাদার ছিলেন নির্মাণ সংস্থা ক্লিভল্যান্ড ব্রিজ কো। সেতুর কাঠামোর কিছু অংশ তীরে মাউন্ট করা হয়েছিল, তারপর সেতুর কাঙ্ক্ষিত অংশে বার্জ দ্বারা পরিবহন করা হয়েছিল। খারাপ আবহাওয়ায়ও নির্মাণ বন্ধ হয়নি।
খোলার 10 বছর পরে, সেতু দ্বারা উভয় দিকে প্রবাহিত যান চলাচল এত বেড়ে গিয়েছিল যে 1969 সালে প্রতিটি দিকের দুটি লেন যুক্ত করে এটি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বেশ কয়েক বছর পরে, সম্পূর্ণ স্ট্রিপের অতিরিক্ত চাপের কারণে কাঠামোগত অখণ্ডতা আপস করা হয়েছিল। ফাটল তৈরি হয়েছিল, যা মেরামত করা হয়েছিল এবং 2007 সালে ব্রিজে ট্রাক চলাচল নিষিদ্ধ ছিল।
এখন ভিড়ের সময় ব্রিজে বিপরীত ট্রাফিক ব্যবহার করে যান চলাচল করা হয়। ট্র্যাফিকের উপর নির্ভর করে বিভিন্ন দিকের জন্য বরাদ্দ করা লেনটি পোর্টেবল বাম্প স্টপ দিয়ে বন্ধ করা হয়েছে। আজ, সেতুটি প্রতিদিন 170,000 যানবাহন পরিচালনা করে।
