- ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
- মেট্রো লাইন
- কর্মঘন্টা
- ইতিহাস
- বিশেষত্ব
আফ্রিকাতে নির্মিত প্রথম মেট্রো সিস্টেম হল কায়রো মেট্রো। এটি মধ্যপ্রাচ্যের প্রথম মেট্রোও হয়ে ওঠে।
মিশরের রাজধানীতে মেট্রো সম্পর্কে পর্যটকদের মতামত খুবই ভিন্ন। কেউ এই মেট্রোকে "বন্য" বলে এবং দাবি করে যে এর ভিতরে বিশৃঙ্খলা রাজত্ব করছে, অন্যরা দাবি করে যে এটি একটি সম্পূর্ণ সাধারণ মেট্রো। কোনটি সঠিক? আপনি কায়রো মেট্রো পরিদর্শন করতে পারেন এবং আপনার নিজের সিদ্ধান্ত নিতে পারেন।
মেট্রো মহানগরীর প্রায় এক তৃতীয়াংশ জুড়ে রয়েছে, যারা দর্শনীয় স্থানগুলির জন্য এই পরিবহনটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয় তাদের জন্য খুব সুবিধাজনক নয়। যাইহোক, বর্তমানে, লাইনগুলি দীর্ঘ করা হচ্ছে, আরও নতুন স্টেশন তৈরি করা হচ্ছে - এই প্রক্রিয়াটি খুব সক্রিয়। শীঘ্রই মেট্রো ব্যবস্থা মহানগরের সেই এলাকাগুলিকে আচ্ছাদিত করবে, যেখানে আজ অনেক পর্যটক অন্যান্য ধরনের গণপরিবহনে (উদাহরণস্বরূপ, ট্যাক্সি দ্বারা) পান।
মিশরের রাজধানীর মেট্রোতে গণতান্ত্রিক ভাড়া সহ অনেক সুবিধা রয়েছে। এটি বছরের পর বছর ধরে পরিবর্তন হয়নি।
ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
মিশরের রাজধানীতে মেট্রোর ভাড়া ভ্রমণের দূরত্বের উপর নির্ভর করে না, সব ক্ষেত্রে এটি অপরিবর্তিত থাকে এবং এক মিশরীয় পাউন্ডের সমান। এটি কায়রো মেট্রো এবং বিশ্বের অন্যান্য মেগাসিটিগুলির সাবওয়েগুলির মধ্যে একটি পার্থক্য। এই কম দামের কারণ হল যে মেট্রো রাজ্য ভর্তুকি দ্বারা সমর্থিত। ভ্রমণের প্রকৃত খরচ বর্তমানে যা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে তার চেয়ে অনেক বেশি।
কায়রো মেট্রো এবং অন্যান্য অনেক অনুরূপ পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে আরেকটি পার্থক্য টিকিট কেনার প্রক্রিয়ার বিষয়। আপনি টিকিট অফিসের কাছাকাছি সারি দেখতে পাবেন না, কিন্তু মোটেও না কারণ ভ্রমণ নথি বিক্রির প্রক্রিয়াটি ভালভাবে নিয়ন্ত্রিত হয়, কিন্তু কারণ শহরবাসীরা সারিবদ্ধভাবে অভ্যস্ত নয়। চেকআউটের কাছে সাধারণত মানুষের ভিড় থাকে, "সারি" শব্দটি প্রয়োগ করার জন্য এটি খুব বিশৃঙ্খল। আপনাকে এই ভিড়ের মধ্য দিয়ে টিকিট অফিসে যেতে হবে এবং তারপরে আপনি একটি টিকিট কিনতে পারেন। আরও একটি সূক্ষ্মতা: যেহেতু এটি সাধারণত চেকআউটের কাছাকাছি শোরগোল হয়, তাই ক্যাশিয়ার সম্ভবত আপনার কত টিকিটের প্রয়োজন শুনতে পাবে না, এবং আপনি চেকআউট উইন্ডোতে স্থানান্তরিত ঠিক সেই পরিমাণটি তাদের দেবেন। অতএব, অগ্রিম ছোট পরিবর্তনের উপর স্টক আপ করার চেষ্টা করুন এবং ক্যাশিয়ারকে বড় বিল দেবেন না। এবং যদি আপনি টিকিট অফিসের কাছে হট্টগোল এড়াতে চান, এমন সময়ে টিকিট কিনুন যখন মেট্রোতে এখনও প্রচুর যাত্রী নেই। এবং সাধারণভাবে, ভিড়ের সময় ভ্রমণ থেকে বিরত থাকা ভাল: যানজটের মাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে, কায়রো মেট্রো মস্কোর মতোই।
সাবওয়ে নেওয়ার পরে, আপনার ভ্রমণ নথি ফেলে দেওয়ার জন্য তাড়াহুড়া করবেন না, কারণ প্রস্থান করার সময় আপনার এটির প্রয়োজন হবে। যদি আপনি পাতাল রেল থেকে বের হওয়ার সময় আপনার টিকিট উপস্থাপন না করেন, তাহলে আপনাকে জরিমানা দিতে হবে, যা পনেরো মিশরীয় পাউন্ড।
মেট্রো লাইন
কায়রো মেট্রো পদ্ধতিতে তিনটি লাইন এবং চৌষট্টিটি স্টেশন রয়েছে। নেটওয়ার্কের মোট দৈর্ঘ্য মাত্র সত্তর-আট কিলোমিটারের নিচে। ট্র্যাকটি স্ট্যান্ডার্ড (অর্থাৎ এটি ইউরোপীয় মান মেনে চলে)।
শাখাগুলি চিত্রটিতে তিনটি ভিন্ন রঙে দেখানো হয়েছে:
- লাল;
- হলুদ;
- সবুজ
প্রথম শাখার দৈর্ঘ্য (লাল) প্রায় পঁয়তাল্লিশ কিলোমিটার। এর ভূগর্ভস্থ বিভাগটি খুবই ছোট - এর দৈর্ঘ্য মাত্র তিন কিলোমিটার। শাখায় পঁয়ত্রিশটি স্টেশন রয়েছে। এর ক্ষমতা ঘণ্টায় ষাট হাজার মানুষ। শহরবাসী কখনও কখনও শাখাটিকে "ফ্রেঞ্চ" বলে ডাকে।
দ্বিতীয় শাখার দৈর্ঘ্য (হলুদ) প্রায় বিশ কিলোমিটার। এর উপর বিশটি স্টেশন আছে। শাখাটি প্রায় সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ। একমাত্র ব্যতিক্রম দুটি ছোট অংশ, যার একটি শহরের উত্তরাংশে এবং দ্বিতীয়টি মহানগরের দক্ষিণে।স্থানীয়রা প্রায়ই শাখাটিকে "জাপানি" বলে ডাকে।
তৃতীয় লাইন (সবুজ) হল তিনটি ছোট। এর উপর নয়টি স্টেশন রয়েছে। বর্তমানে, এটি সম্প্রসারণের জন্য সক্রিয় কাজ চলছে; তাদের সমাপ্তির পরে, শাখাটি বিমানবন্দরের সাথে মহানগরের সংযোগ স্থাপন করবে। এটা বলা নিরাপদ যে এই লাইনটি পর্যটকদের মধ্যে ব্যাপক চাহিদা থাকবে।
মিশরের রাজধানীর মেট্রো টানেলগুলির মধ্যে একটি নীল নদের বিছানার নীচে চলে।
আরও তিনটি শাখার প্রকল্প রয়েছে। তাদের নির্মাণের মাধ্যমে মহানগরীর পরিবহন পরিস্থিতির উন্নতি হওয়া উচিত। এই প্রতিটি শাখার দৈর্ঘ্য হবে প্রায় বিশ কিলোমিটার। এর মধ্যে দুটি সম্পূর্ণ ভূগর্ভস্থ হবে। একটি শাখা নীল নদের পাড়ি দিতে হবে।
প্রতি বছর, মিশরের রাজধানীর মেট্রো প্রায় আটশো চল্লিশ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করে। ভবিষ্যতে, বিশেষজ্ঞদের পূর্বাভাস অনুসারে তাদের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।
কর্মঘন্টা
মিশরের রাজধানীর মেট্রো প্রথম যাত্রীদের জন্য সকাল ছয়টায় দরজা খুলে দেয়। ভোর দেড়টায় তার কাজ থেমে যায়। এটি লক্ষ করা উচিত যে গ্রীষ্মে মেট্রোর সময়সূচী শীতকালে মেট্রো কীভাবে কাজ করে তার থেকে কিছুটা আলাদা। যাইহোক, এই পার্থক্যগুলি খুবই নগণ্য: গ্রীষ্মে মেট্রো শীতকালের তুলনায় পনের মিনিট আগে কাজ শুরু করে। এছাড়াও, শীত এবং গ্রীষ্মে ট্রেনের স্টপের সময় মাত্র পনের মিনিটের মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
ইতিহাস
মিশরের রাজধানীতে মেট্রো চালু হয়েছিল ১s০ এর দশকের শেষের দিকে। তখনই রেড লাইনের প্রথম বিভাগটি চালু করা হয়েছিল। দুই বছর পরে, দ্বিতীয় বিভাগটি খোলা হয়েছিল, এবং 90 এর দশকের শেষে - তৃতীয়টি। তৃতীয় বিভাগ খোলার কিছুক্ষণ আগে ইয়েলো লাইন চালু করা হয়।
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বর্তমানে বেশ কয়েকটি নতুন শাখা তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, কায়রো মেট্রো সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হওয়া উচিত এবং পর্যটক এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়ে উঠবে।
বিশেষত্ব
প্রতিটি ট্রেনের মাঝামাঝি দুটি গাড়ী মহিলা, অর্থাৎ সেগুলি একচেটিয়াভাবে ন্যায্য লিঙ্গের উদ্দেশ্যে করা হয়। যদিও মহিলারা অবশ্যই অন্য গাড়িতে চড়তে পারেন, যদি তারা চান। মহিলাদের গাড়ি দুটি ধরণের হয়: যেগুলি সর্বদা কেবল মহিলাদের জন্যই করা হয় এবং যেগুলি কেবল সকাল নয়টা থেকে সন্ধ্যা নয়টা পর্যন্ত মহিলা। পুরুষদের এই ধরনের গাড়িতে প্রবেশ করতে কঠোরভাবে নিষেধ করা হয়েছে, অতএব, কঠোর লিঙ্গের প্রতিনিধিদের মহিলাদের জন্য গাড়িতে রাখা বিশেষ ব্যাজের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এই আইকনটি দেখতে এরকম: একটি ক্ষুদ্রাকৃতির মহিলা সিলুয়েট সবুজ পটভূমিতে চিত্রিত করা হয়েছে।
মিশরের রাজধানীর সবচেয়ে সুন্দর মেট্রো স্টেশন হল সাদাত। তার সাথে দেখা করতে ভুলবেন না! এই স্টেশনটি মোজাইক এবং মূর্তি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে যা প্রাচীন মিশরীয় হিসাবে রচিত। আসলে, ডিজাইনের থিমটি দেশের প্রাচীন ইতিহাসের জন্য নিবেদিত। এই স্টেশনের কাছেই বিখ্যাত কায়রো মিউজিয়াম অবস্থিত।
কায়রো মেট্রোর গাড়িগুলিতে কোনও এয়ার কন্ডিশনার নেই, কেবল ভক্তরা কাজ করছেন। আপনি যদি ভিড়ের সময় মিশরীয় রাজধানীর মেট্রোতে থাকেন, তাহলে অবিলম্বে জানালার পাশে গাড়িতে আসন নেওয়ার চেষ্টা করুন - সেখানে গরম কম।
স্টেশনে টয়লেট নেই। এটি কায়রো মেট্রো এবং বিশ্বের অন্যান্য অনুরূপ পরিবহন ব্যবস্থার মধ্যে একটি অপ্রীতিকর পার্থক্য।
বিভিন্ন দরকারী তথ্য সরবরাহকারী প্লেটগুলি সাধারণত দ্বিভাষিক: শিলালিপিগুলি আরবি এবং ইংরেজিতে। কিন্তু সমস্ত মেট্রো মানচিত্র শুধুমাত্র আরবিতে।
পর্যটকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য: কায়রো মেট্রোতে প্রচুর পিকপকেট রয়েছে! আপনার টাকা এবং কাগজপত্র চোরের নাগালের বাইরে রাখতে সমস্ত প্রয়োজনীয় সতর্কতা অবলম্বন করুন।
অফিসিয়াল ওয়েবসাইট: www.cairometro.gov.eg
মেট্রো কায়রো
