- ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
- মেট্রো লাইন
- কর্মঘন্টা
- ইতিহাস
- বিশেষত্ব
ফ্রান্স সর্বদা বিশ্বজুড়ে অনেক পর্যটককে আকর্ষণ করে, প্রায় প্রতিটি শহর তার অসংখ্য আকর্ষণের জন্য গর্বিত; এই শহরগুলির মধ্যে একটি হল লিওন। আপনি যদি এই মহানগর পরিদর্শন করার সিদ্ধান্ত নেন, এর সুরম্য পুরাতন জেলাগুলি দেখুন এবং অসংখ্য শহরের জাদুঘর পরিদর্শন করুন, তাহলে আপনি অবশ্যই প্রায়ই লায়ন মেট্রোর পরিষেবাগুলি ব্যবহার করবেন: এই পরিবহন ব্যবস্থার স্টেশনগুলিকে শহরের অন্যতম পর্যটন স্থান বলা যেতে পারে ।
সত্য, লায়ন মেট্রো অন্যান্য অনেক ইউরোপীয় মহানগরের থেকে খুব আলাদা নয় - তবে এটি এর অন্যতম প্রধান সুবিধা। এটি একটি বাস্তব ইউরোপীয় মেট্রো, সুবিধাজনক এবং নিরাপদ, পর্যটক এবং নাগরিক উভয়েরই চাহিদা। এর সাহায্যে, আপনি সহজেই শহরের স্থাপত্য এবং historicalতিহাসিক দর্শনীয় স্থানগুলি পেতে পারেন যা আপনার আগ্রহী। এবং যদি এটি হঠাৎ করে ঘটে যে আপনার লক্ষ্য মেট্রো স্টেশন থেকে অনেক দূরে, আপনি এখনও এটি সহজেই পৌঁছাতে পারবেন: শহরের পরিবহন ব্যবস্থা এখানে ভালভাবে বিকশিত হয়েছে, বিভিন্ন ধরণের গণপরিবহন একে অপরের পরিপূরক। এবং মেট্রো নি definitelyসন্দেহে লিয়নের সবচেয়ে সুবিধাজনক এবং দ্রুততম পরিবহণের একটি।
ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
ভ্রমণ নথি পাওয়া মোটেও কঠিন নয় - আপনি এটি ট্রাম স্টপে বা মেট্রোতে করতে পারেন। সংশ্লিষ্ট টার্মিনালগুলি এই জায়গাগুলিতে ইনস্টল করা আছে। শহরে তাদের চার শতাধিক আছে। আপনি বিক্রয় অফিসেও টিকিট কিনতে পারেন। তবে টার্মিনালের তুলনায় তাদের মধ্যে অনেক কম আছে। শহরে মাত্র চারটি অফিস আছে। বিশেষ করে, তাদের মধ্যে একটি বাস স্টেশনে অবস্থিত। সপ্তাহের দিনগুলিতে, অফিসগুলি সকাল সাড়ে সাতটায় খোলা থাকে এবং সন্ধ্যা সাতটা পর্যন্ত কাজ করে। শনিবার, তাদের কাজের দিন অনেক ছোট: এটি সকাল নয়টা থেকে সন্ধ্যা ছয়টা পর্যন্ত স্থায়ী হয়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে কোনও বিশেষ মেট্রো টিকিট নেই। লিওন ভ্রমণ দলিল অবিলম্বে সব ধরনের পরিবহনের জন্য বৈধ। এটি আপনাকে আপনার প্রয়োজনীয় যেকোনো ট্রান্সপ্ল্যান্ট করতে দেয় - আপনার প্রদত্ত সময়ের মধ্যে। যখন একটি যান থেকে অন্য যান পরিবর্তন, আপনার ভ্রমণ নথি খোঁচা ভুলবেন না। এই ক্রিয়াটি কেবল তখনই প্রয়োজন হয় না যখন আপনি একটি মেট্রো লাইন থেকে অন্য মেট্রো লাইন পরিবর্তন করেন।
সস্তার টিকিটের দাম মাত্র দুই ইউরোর নিচে। এর মেয়াদ এক ঘন্টা। কিন্তু ফিরতি ভ্রমণের জন্য, আপনাকে আরেকটি টিকিট কিনতে হবে, এমনকি প্রথমটির মেয়াদ শেষ না হলেও।
দুই ঘন্টার পাসের মূল্য তিন ইউরো। তথাকথিত "সান্ধ্যকালীন" টিকিটের দাম একই, যা সন্ধ্যা সাতটার পরেই ব্যবহার করা যাবে। কিন্তু অন্যদিকে, "সান্ধ্যকালীন" পাস গভীর রাত পর্যন্ত বৈধ, অর্থাৎ গণপরিবহন চলাচল বন্ধ হওয়া পর্যন্ত।
সাড়ে পাঁচ ইউরোর জন্য, আপনি একটি ভ্রমণ কার্ড কিনতে পারেন যা একদিনের জন্য বৈধ হবে। প্রায় ষোল ইউরোর জন্য, আপনি দশটি টিকিট নিয়ে একটি পাসের ব্লক কিনতে পারেন।
এখানে একটি বিশেষ পর্যটন কার্ড রয়েছে যা আপনাকে কেবল গণপরিবহন ব্যবহার করতে দেয় না, জাদুঘরেও যেতে পারে। এই কার্ডের সাহায্যে আপনি শহরের বাইশটি যাদুঘরে যেকোনো একটিতে বিনামূল্যে যেতে পারেন। এছাড়াও, কার্ডটি পর্যটককে ত্রিশটিরও বেশি বিশেষ অফারের সুবিধা নেওয়ার সুযোগ দেয়। যে কার্ডটি একদিনের জন্য বৈধ, তার দাম বাইশ ইউরো। একটি কিশোরের জন্য, এই মূল্য কম - আঠারো ইউরো। একটি ছোট শিশুর জন্য, এই জাতীয় কার্ড তেরো ইউরোতে কেনা যায়। কার্ড, দুই দিনের জন্য বৈধ, খরচ বত্রিশ ইউরো। একটি কিশোর এটি ছাব্বিশ ইউরোতে কিনতে পারে, একটি শিশুর জন্য এটি সতেরো ইউরো খরচ হবে।আপনি যদি কোন ট্যুরিস্ট কার্ডে আগ্রহী হন যা তিন দিনের জন্য বৈধ, আপনি এটি বিয়াল্লিশ ইউরোর জন্য কিনতে পারেন। যদি কোন কিশোর আপনার সাথে ভ্রমণ করে, তার জন্য কার্ডটির দাম হবে চৌত্রিশ ইউরো। একটি শিশুর জন্য এর দাম তেইশ ইউরো।
মেট্রো লাইন
লিওন মেট্রো পদ্ধতিতে চারটি লাইন রয়েছে যার মধ্যে চল্লিশটি স্টেশন রয়েছে। নেটওয়ার্কের মোট দৈর্ঘ্য মাত্র বত্রিশ কিলোমিটারের বেশি। পরিবহন ব্যবস্থার প্রায় আশি শতাংশ ভূগর্ভস্থ। লাইনগুলি ল্যাটিন বর্ণমালার প্রথম চারটি অক্ষর দ্বারা নির্ধারিত হয়।
ডায়াগ্রামে, শাখাগুলি চারটি ভিন্ন রঙে রঙিন:
- গোলাপী;
- নীল;
- কমলা;
- সবুজ
গোলাপী লাইনটি রেলওয়ে স্টেশন থেকে শহরের historicতিহাসিক অংশে নিয়ে যায়, যে কারণে পর্যটকরা প্রায়ই এটি ব্যবহার করে। এটি শহরের historicতিহাসিক জেলাগুলিকে তার পূর্ব কোয়ার্টারের সাথে সংযুক্ত করে। লাইনটি রোনের বিছানা অতিক্রম করে। এর উপর চৌদ্দটি স্টেশন আছে। দুটি স্টেশনের মধ্যে গড় দূরত্ব সাতশো পনেরো মিটার। লাইনের দৈর্ঘ্য মাত্র নয় কিলোমিটারের বেশি।
নীল রেখা নদীর তীর ধরে চলে। এটি উত্তর থেকে দক্ষিণ দিকে নিয়ে যায়। এই লাইনে একটি ইন্টারচেঞ্জ হাব রয়েছে যা হাই-স্পিড ইলেকট্রিক ট্রেনের স্টেশনের সাথে লাইনকে সংযুক্ত করে। শাখায় দশটি স্টেশন রয়েছে। স্টেশনগুলির মধ্যে গড় দূরত্ব সাতশো পঁচাত্তর মিটার। লাইনের দৈর্ঘ্য প্রায় সাড়ে সাত কিলোমিটার।
একটি সংক্ষিপ্ত অরেঞ্জ লাইন শহরের উত্তর জেলাগুলিকে তার কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে। এর দৈর্ঘ্য আড়াই কিলোমিটারেরও কম। এর মাত্র পাঁচটি স্টেশন রয়েছে। দুটি স্টেশনের মধ্যে গড় দূরত্ব ছয়শত তেরো মিটার।
সবুজ রেখা চারটির মধ্যে সবচেয়ে দীর্ঘ। তিনি তাদের মধ্যে সবচেয়ে গভীর। শাখাটি শহরের উত্তর -পশ্চিমাঞ্চলে শুরু হয় এবং দক্ষিণ -পূর্ব দিকে যায়। এর পথ দুটি নদীর তলদেশ দিয়ে যায়। লাইনটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় (চালক ছাড়া ট্রেন চলাচল করে)। এর উপর পনেরটি স্টেশন আছে, এর দৈর্ঘ্য সাড়ে বারো কিলোমিটার। স্টেশনগুলির মধ্যে গড় দূরত্ব প্রায় নয়শ মিটার।
লায়ন মেট্রোতে এস্কেলেটর সর্বত্র ইনস্টল করা হয় না। গ্রীন লাইনের সমস্ত স্টেশনগুলি তাদের সাথে সজ্জিত, পাশাপাশি অন্যান্য লাইনে অবস্থিত দুটি ইন্টারচেঞ্জ হাব।
ফিউনিকুলারগুলিও লিওন মেট্রো সিস্টেমের অংশ। এর মধ্যে দুটি আছে, সেগুলি নদীর তীরে, শহরের পশ্চিমে একটি পাহাড়ের উপর স্থাপন করা হয়েছে।
কর্মঘন্টা
লায়ন মেট্রোতে ট্রেন চলাচল ভোর পাঁচটায় শুরু হয় এবং ভোর দেড়টা পর্যন্ত চলতে থাকে। একটি ব্যতিক্রম হল অরেঞ্জ লাইনের একটি টার্মিনাল স্টেশন: এটি রাত নয়টায় বন্ধ হয়ে যায়।
ট্রেনগুলিকে আলাদা করার সময় ব্যবধান সব লাইনে আলাদা। পিঙ্ক লাইনে এটি তিন থেকে ছয় মিনিট, ব্লু লাইনে এটি প্রায় সাড়ে সাত মিনিট, অরেঞ্জ লাইনে এটি এগারো মিনিটের মতো, গ্রিন লাইনে এটি ছয় থেকে নয় মিনিট পর্যন্ত। যাইহোক, সন্ধ্যা নয়টার পরে, এই পার্থক্যগুলি অদৃশ্য হয়ে যায়: সমস্ত শাখায় ট্রেনের মধ্যে সময়ের ব্যবধান এগারো মিনিটের সমান হয়ে যায়।
ইতিহাস
XX শতাব্দীর 70 এর দশকের শেষে লায়ন মেট্রো খোলা হয়েছিল। তখনই গোলাপী, নীল এবং কমলা লাইনগুলি চালু করা হয়েছিল। সবুজ অনেক পরে হাজির - 90 এর দশকের গোড়ার দিকে।
বিশেষত্ব
লিওন মেট্রো বাম হাতের ট্রাফিক ব্যবহার করে - এই মেট্রোর অন্যতম প্রধান পার্থক্য অন্যান্য ফরাসি শহরে অনুরূপ পরিবহন ব্যবস্থা থেকে। কারণ হল, একসময় মেট্রো এবং কমিউটার ট্রেন ব্যবস্থার সংযোগের পরিকল্পনা ছিল। এই পরিকল্পনাগুলি এখনও বাস্তবায়িত হয়নি এবং কখনও বাস্তবায়িত হওয়ার সম্ভাবনা নেই।
লায়ন মেট্রো ট্রেনগুলির একটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য হল সম্মিলিত টায়ার-রেল ব্যবস্থা।
অফিসিয়াল ওয়েবসাইট: www.tcl.fr
লায়ন মেট্রো
