বাস শিল্পকে তার পায়ে ফিরতে তিন থেকে পাঁচ বছর সময় লাগে
রাশিয়ার বাস পরিবহন বাজারে দীর্ঘদিন ধরে সামান্য চাহিদা রয়েছে। কিন্তু সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সংকটের সূত্রপাত এবং জনসংখ্যার অর্থ প্রদানের ক্ষমতার সাধারণ হ্রাসের সাথে, লোকেরা ট্রেন এবং প্লেন থেকে বাসে চলে যায় এবং বাজার সক্রিয় বিকাশের পর্যায়ে প্রবেশ করে। আমাদের দেশে উচ্চমানের বাস পরিষেবার জন্য কী অনুপস্থিত এবং কীভাবে এটি অর্জন করা যায়, আমাদের উপাদানগুলিতে।
বাসের জনপ্রিয়তা
বাসের টিকিট অনুসন্ধান এবং ক্রয়ের জন্য আন্তর্জাতিক সেবার পরিসংখ্যান অনুসারে, কেবল মস্কো অঞ্চলে, আন্ত 2016নগর এবং আন্তর্জাতিক পরিবহণের বাজার 2016 সালে বহন করা যাত্রীর সংখ্যার তুলনায় 10 শতাংশ এবং 15 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে সঞ্চালিত ফ্লাইট সংখ্যার শর্তাবলী। যদি ২০১ 2013 সালে রেলওয়ের সংরক্ষিত আসনটি বাসে অনুরূপ দিক ভ্রমণের চেয়ে গড় সস্তা ছিল, তাহলে ২০১৫ সাল থেকে পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। ফলস্বরূপ, যাত্রীরা ক্রমবর্ধমানভাবে দেশ বা বিদেশে ভ্রমণের জন্য একটি বিমান বা ট্রেনের উপর বাস বেছে নিচ্ছেন। উপরন্তু, অভ্যন্তরীণ পর্যটনের বিকাশ বাস পরিবহনের চাহিদাকে সরাসরি প্রভাবিত করে। বাসের দিকনির্দেশনা বাসফোরের টিকিট কেনার জন্য অনলাইন পরিষেবার সিইও এবং সহ -প্রতিষ্ঠাতা ইলিয়া একুশেভস্কি যোগ করেছেন যে, প্রতিবেশী দেশগুলিতে - জর্জিয়া এবং আর্মেনিয়া যাওয়ার বাজেট বাস রুটগুলি সম্প্রতি পর্যটকদের কাছে বেশি চাহিদা পেয়েছে, এবং ইউক্রেন এবং বাসের মধ্যে যাত্রী পরিবহন অন্যান্য সিআইএস দেশগুলোও শ্রম মাইগ্রেশন অ্যাকাউন্টের জন্য বৃদ্ধি পেয়েছে।
বাস ভ্রমণ জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ রেল ভাড়া শীঘ্রই যে কোন সময় হ্রাস পাবে না এবং বাস ভাড়ার সাথে প্রতিযোগিতা করবে। উপরন্তু, এই বাজারটি বিশাল, এটি হাজার হাজার বাহক এবং পরিবহন সংস্থা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যখন, Rosstat অনুযায়ী, তাদের 74.2% ব্যক্তিগত মালিকানাধীন। অর্থাৎ, বাজারের মধ্যেও প্রতিযোগিতা খুব বেশি, খেলোয়াড়রা এটি উপলব্ধি করতে শুরু করে এবং যাত্রীদের জন্য লড়াই করে, সেবার মান উন্নত করে।
সমস্যার সমাধান করতে হবে
যাইহোক, বাস ভ্রমণের ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, আমাদের দেশের পরিবহন ব্যবস্থার এই অংশটির এখনও নিজস্ব অসুবিধা রয়েছে। এইভাবে, এই বাজারে কিছু লেনদেন সবসময় বৈধ হয় না, যেহেতু বাসের টিকিট বেশিরভাগ ক্ষেত্রে শুধুমাত্র বক্স অফিসে বা চালকের কাছে বিক্রি করা হয়, অর্থাত্ নগদে এবং কখনও কখনও চেক ছাড়াই। মাত্র কয়েক বছর আগে, Busfor.ru এর মতো পরিষেবাগুলি উপস্থিত হয়েছিল, যেখানে আপনি অনলাইনে একটি আন্তityনগর বা আন্তর্জাতিক ভ্রমণের জন্য একটি বাসের টিকিট কিনতে পারবেন, আপনার ক্রয়ের জন্য একটি চেক পান এবং নিশ্চিত হন যে ভ্রমণটি হবে। কিন্তু সবকিছুই টিকিট সংগ্রাহকের উপর নির্ভর করে না।
দ্বিতীয় সমস্যা হল নোটিশ ছাড়াই ফ্লাইট বাতিল করা। সমস্ত বাহক তাদের দায়িত্ব পালনের জন্য দায়ী নয়, এবং এটি বাজারের অন্যান্য সমস্ত খেলোয়াড়দের উপর ছায়া ফেলে। “আরও বেশি পরিবহন সংস্থাগুলি ইতিমধ্যেই বুঝতে পারছে যে আমাদের সময়ে গ্রাহকদের মনোযোগ কেবল একটি খালি বাক্যাংশ নয়, বরং একটি প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা। যত তাড়াতাড়ি সমস্ত বাজারের অংশগ্রহণকারীরা দায়বদ্ধতার সাথে দায়িত্ব পালনের দিকে এগিয়ে যেতে শুরু করবে, পরিস্থিতি আরও ভালভাবে পরিবর্তিত হবে এবং আরও বেশি যাত্রী বাজারে আসবে,”ইয়েকুশেভস্কি নিশ্চিত।
তৃতীয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে নিরাপত্তা। এটা কোন গোপন বিষয় নয় যে বাসগুলি আজ আমাদের দেশে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম নয়। কারণগুলি পুরানো গাড়ির বহরে, এবং নিরাপত্তার উপাদানগুলির সাথে বাসগুলির অপর্যাপ্ত স্তরের সরঞ্জাম এবং চালকদের স্বল্প শৃঙ্খলা। এছাড়াও, পরিবহন সংস্থাগুলি যাত্রীদের জীবন, স্বাস্থ্য, সম্পত্তির ক্ষতি করার জন্য বাধ্যতামূলক ক্যারিয়ার দায় বীমা পলিসি কেনার ক্ষেত্রে সর্বদা ফেডারেল আইনের প্রয়োজনীয়তা মেনে চলে না।এই শিল্পের নিয়ন্ত্রক এবং যাত্রীদের জীবন ও স্বাস্থ্যের জন্য কোম্পানির বর্ধিত দায়িত্ব উভয়ের থেকে কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
পরিবর্তন অনিবার্য
মোটামুটি পূর্বাভাস অনুযায়ী, যাত্রীবাহী বাস পরিবহন শিল্প তিন থেকে পাঁচ বছরের মধ্যে একটি নতুন প্রযুক্তিগত স্তরে পৌঁছতে পারে। এই সময়ের মধ্যে, শক্তিশালী খেলোয়াড়দের একটি দল দাঁড়াবে, যারা নতুন গ্রাহকদের অনুরোধ এবং সময় পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত - আধুনিক বাস কিনতে, যোগ্য কর্মী নিয়োগের জন্য। আর যারা প্রস্তুত নয় তারা স্বাভাবিকভাবেই বাজার ছেড়ে চলে যাবে, এটা অনিবার্য। সমান্তরালভাবে, গ্রাহকদের সাথে যোগাযোগের নতুন চ্যানেল তৈরি করা হবে, অবশ্যই, অনলাইন। সর্বোপরি, বাস পরিবহন ইলেকট্রনিক কেনাকাটার অনুরাগীদের মধ্যে আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, আজ বাসের টিকিটের অনলাইন বিক্রয় বার্ষিক দ্বিগুণ হয়, যা কেনার জন্য সুবিধাজনক পরিষেবার আবির্ভাবের কারণে সম্ভব হয়েছে। "আমার মতে, পাঁচ বছরে, সমস্ত বাসের টিকিটের প্রায় 50% অনলাইনে বিক্রি করা হবে," একুশেভস্কি যোগ করেছেন।
