আকর্ষণের বর্ণনা
পারমাণবিক শক্তি চালিত আইসব্রেকার "লেনিন" পৃথিবীর প্রথম ভূপৃষ্ঠের জাহাজ যা একটি পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র। "লেনিন" 1957 সালে ইউএসএসআর -এ নর্দার্ন ট্রেড সি রুট সার্ভিসিংয়ের প্রয়োজনে ডিজাইন এবং তৈরি করা হয়েছিল। 1989 সালে, আইসব্রেকারটি তার অনন্ত লঙ্গরখানায় পরিণত হয়েছিল যাতে বিশ বছর পরে মাতৃভূমির প্রতি তার দায়িত্ব পালন করা যায়, যদিও সম্পূর্ণ ভিন্ন ক্ষমতায়।
সেই সময় প্রয়োজনীয় পারমাণবিক চালিত আইসব্রেকারের বিকাশ টিএসকেবি -15 এর উপর ন্যস্ত করা হয়েছিল, যা বর্তমানে "আইসবার্গ" নাম বহন করে, যা 1953 থেকে 1955 সময়কালে একটি বড় পারমাণবিক আইসব্রেকার তৈরির সিদ্ধান্তের অনুমোদনের পর ঘটেছিল যথা, মন্ত্রী পরিষদ সোভিয়েত ইউনিয়নের 20 নভেম্বর 1953 সালের শরতে। প্রকল্প # 92 চালানোর জন্য, ভিআই নেগানভকে প্রধান ডিজাইনার হিসাবে নিযুক্ত করা হয়েছিল। নিউক্লিয়ার আইসব্রেকার "লেনিন" ইগোর ইভানোভিচ আফ্রিকানতভের কঠোর এবং সুনির্দিষ্ট নির্দেশনায় ডিজাইন করা হয়েছিল। এই কাজটি সম্পন্ন করার জন্য, AK-28 এবং AK-27 হুলের জন্য বিশেষভাবে পরিকল্পিত ইস্পাত "প্রমিথিউস" নামে একটি বৈজ্ঞানিক ইনস্টিটিউটে তৈরি করা হয়েছিল, যা নতুন আইসব্রেকারের বিকাশ এবং তাদের উন্নতিতে নিযুক্ত ছিল।
1956 সালে, জাহাজটি লেনিনগ্রাদ শহরে অবস্থিত বিখ্যাত এ মার্টি শিপইয়ার্ডে রাখা হয়েছিল। দায়ী ব্যক্তি এবং এই বিষয়ে মূল নির্মাতা ছিলেন ভি.আই. চেরভিয়াকভ। কিরভ প্লান্টে জাহাজ টারবাইন নির্মিত হয়েছিল; খারকভ ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল প্ল্যান্টে - প্রধান বৈদ্যুতিক জেনারেটর এবং বিশেষভাবে ডিজাইন করা রোয়িং ইলেকট্রিক মোটর লেনিনগ্রাদ প্ল্যান্ট "ইলেক্ট্রোসিলা" এ তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছিল।
শীতকালে, ডিসেম্বর 5, 1957, আইসব্রেকার "লেনিন" এর গুরুতর সূচনা হয়েছিল। প্রায় দুই বছর পরে, অর্থাৎ 12 সেপ্টেম্বর, 1959, বিখ্যাত অ্যাডমিরাল্টি প্লান্টের শিপইয়ার্ড থেকে, তাকে পিএ পোনোমারেভের অধীনে প্রথম সমুদ্র পরীক্ষায় পাঠানো হয়েছিল। এটা জানা যায় যে শুধুমাত্র নির্মাণের সময় নয়, পরীক্ষার সময়ও, প্রচুর সংখ্যক প্রতিনিধি, সেইসাথে গ্রেট ব্রিটেনের প্রধানমন্ত্রী হ্যারল্ড ম্যাকমিলান এবং ভাইস প্রেসিডেন্ট রিচার্ড নিক্সন সহ বিভিন্ন দেশের প্রতিনিধিরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাহাজে ছিল। 1959 সালের 3 ডিসেম্বর শীতকালে, পারমাণবিক শক্তি চালিত জাহাজটি নৌবাহিনীর মন্ত্রনালয়ের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল এবং 1960 সাল থেকে এটি মুরমানস্ক শিপিং কোম্পানির অংশ ছিল।
নকশা সমাধানের দৃষ্টিকোণ থেকে, পারমাণবিক চালিত আইসব্রেকার "লেনিন" ছিল একটি মসৃণ-ডেকের জাহাজ যার একটি দীর্ঘায়িত মাঝারি সুপারস্ট্রাকচার এবং দুটি মাস্ট ছিল; জাহাজের পিছনের অংশে একটি অবতরণ এবং টেক-অফ প্ল্যাটফর্ম ছিল যা বরফ নিয়ন্ত্রণ এবং পুনর্নবীকরণ হেলিকপ্টারগুলির টেক অফের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। জাহাজ "লেনিন" দুটি পারমাণবিক সহায়ক বিদ্যুৎ কেন্দ্র স্থাপন করেছিল। সমস্ত জাহাজের ডিভাইস, প্রক্রিয়া এবং সিস্টেমগুলি নিয়ন্ত্রণ করার প্রক্রিয়াটি দূর থেকে পরিচালিত হয়েছিল। ক্রুদের প্রয়োজনের জন্য, আর্কটিকে পর্যাপ্ত দীর্ঘ থাকার জন্য ভাল পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছিল।
পারমাণবিক আইসব্রেকারের একটি বড় বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ক্ষমতা ছিল, সেইসাথে একটি খুব উচ্চ স্বায়ত্তশাসন ছিল - এই কারণে, এটি প্রথম নেভিগেশনের সময় ইতিমধ্যে দুর্দান্ত পারফরম্যান্স দেখিয়েছিল।
আইসব্রেকার "লেনিন" ২০০ December সালের ডিসেম্বরে আক্ষরিক অর্থে দ্বিতীয় জীবন পেয়েছিল, সেই সময়ে যখন আর্কটিকের অনুসন্ধানের ৫০ তম বার্ষিকী উদযাপন করা হয়েছিল। এই আইসব্রেকারই এই অনুষ্ঠানের প্রতীক হয়ে উঠেছিল, কারণ এর মাইল ভ্রমণ দ্বারা বিচার করলে আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে এটি সারা বিশ্ব ভ্রমণ করেছে, বিশ্বজুড়ে ভ্রমণ করেছে। জাদুঘর খোলার পর থেকে, 40 হাজার মানুষ এটি পরিদর্শন করেছে, যার প্রবাহ বছরের পর বছর হ্রাস পায় না। পারমাণবিক আইসব্রেকারের ওয়ার্ডরুমে মধ্যাহ্নভোজের পাশাপাশি জাহাজের বহির্বিভাগের ক্লিনিকে ভ্রমণ ছিল বিশেষভাবে আকর্ষণীয়।আজও, কিংবদন্তি আইসব্রেকার "লেনিন" জাদুঘর দর্শনার্থীদের জন্য অনেক আবেগ এবং প্রশংসা জাগায়।
