আকর্ষণের বর্ণনা
নারায়ণ-মার শহরে, পিতৃভূমির ডিফেন্ডার উদযাপনের দিনে, 2012 সালে, রেইনডিয়ার পরিবহন ব্যাটালিয়নদের জন্য নিবেদিত একটি স্মৃতিস্তম্ভ খোলা হয়েছিল। সের্গেই সিউখিনের প্রকল্প অনুসারে স্মৃতিস্তম্ভটি তৈরি করা হয়েছিল - আরখাঙ্গেলস্কের একজন শিল্পী - এবং এটি সৌর ডিস্কের একেবারে কেন্দ্রে অবস্থিত নেনেটস, টুন্ড্রা হস্কি, রেইনডিয়ারের একটি রচনা। এনএও -র প্রবীণদের প্রশাসনিক কাউন্সিলের পাশাপাশি ছোট উত্তরের জনগণের প্রশাসনের উদ্যোগে স্মৃতিস্তম্ভটি তৈরি করা হয়েছিল।
স্মৃতিস্তম্ভটি উত্তরের মানুষের কিংবদন্তী শোষণ সম্পর্কে বলে, যারা মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সফল ফলাফলে অবদান রেখেছিল। এত দীর্ঘ পথ বরাবর যাত্রা করা বীর জনগোষ্ঠী তাদের কঠোর জলবায়ুর জন্য বিখ্যাত ব্যারেন্টস এবং হোয়াইট সাগরের উপকূল অতিক্রম করে তাইগা এবং টুন্ড্রার মধ্য দিয়ে হরিণের উপর হাঁটতে সক্ষম হয়েছিল। স্মৃতিসৌধ চিরকাল তার সহকর্মী দেশবাসীর স্মৃতিতে মুদ্রিত হয় নির্ভীক মানুষের বীরত্বপূর্ণ কীর্তি যারা মহান বিজয়ের পথে কোন বাধা থেকে ভয় পায়নি।
1941 সালে, ইউএসএসআর এর উত্তরাঞ্চলীয় অঞ্চলগুলি রক্ষার উদ্দেশ্যে রেইনডিয়ার পরিবহন সামরিক ব্যাটালিয়ন গঠনের আদেশ দেওয়া হয়েছিল। স্থানীয় বাসিন্দারা তাদের নিজস্ব সামগ্রী এবং অস্ত্র সহ আরখাঙ্গেলস্ক শহরে যেতে সক্ষম হয়েছিল। ব্যাটালিয়নে কোমি প্রজাতন্ত্রের বাসিন্দা রেইনডিয়ার হের্ডারদের পাশাপাশি নেনেটস ওক্রাগের অন্তর্ভুক্ত ছিল, যার সংখ্যা ছিল প্রায় ছয়শ জন। মোট, চারটি ব্যাটালিয়ন সামনের দিকে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু শুধুমাত্র চতুর্থটিই এই কঠিন পথে সবচেয়ে কঠিন সময় পার করেছিল। চতুর্থ ব্যাটালিয়ন গঠিত হয়েছিল এনএও এলাকার সবচেয়ে বেশি সংখ্যক মানুষের কাছ থেকে। প্রথম তিনটি রেইনডিয়ার ট্রান্সপোর্ট ব্যাটালিয়নে শত শত পুরুষ এবং প্রায় এক হাজার রেইনডিয়ার ছিল, যখন শেষ চতুর্থ ব্যাটালিয়নে 4,500 বন্য রেইনডিয়ার এবং 250 টিরও বেশি সামরিক যোদ্ধা ছিল। পশ্চিমে, উত্তর কাফেলাটি পূর্বে নির্ধারিত পথ অনুসরণ করেছিল, কিন্তু ফেরার পথে একটি কঠিন পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়েছিল, কারণ কার্যত তুন্দ্রার অঞ্চলে কোন হরিণী ছিল না। হরিণের জন্য খাদ্যের তীব্র অভাবের কারণে, পুরো চতুর্থ ব্যাটালিয়নকে বেশ কয়েকবার তার রুট পরিবর্তন করতে হয়েছিল - এবং সে কারণেই এটি প্রথম ত্রৈমাসিক কাফেলার অনেক পিছনে মাত্র ত্রিশ দিন পরেই আরখাঙ্গেলস্ক শহরে এসেছিল।
কিছু সময় পরে, আরখাঙ্গেলস্ক থেকে, রেইনডিয়ার ট্রান্সপোর্ট ব্যাটালিয়নকে রেলপথে সরাসরি সামনের দিকে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল। প্রায় দুই বছর ধরে, উত্তরের যোদ্ধারা সতর্কভাবে সামনের সারির প্রতিরক্ষা দেখেছিল। একটি নির্দিষ্ট সময়ের পর, অর্থাৎ 1947 সালে, চারটি ব্যাটালিয়ন থেকে, 31 তম রেইনডিয়ার-স্কি ব্রিগেড তৈরি করা হয়েছিল, যা চুকোটকার নির্দেশে পাঠানো হয়েছিল। নির্দেশিত পথের দিক দিয়ে যাওয়ার পরে, ব্রিগেড তার যুদ্ধের পথ শেষ করে বাড়ি ফিরে গেল।
আজ অবধি, এমন তথ্য রয়েছে যা অনুসারে, মোট 10, 140 হাজার আহত সৈন্যকে হরিণের সাহায্যে সামনের লাইন থেকে সরানো হয়েছিল। গভীর রিয়ার থেকে আহতদের সরানো বিশেষভাবে কঠিন ছিল। এটি লক্ষণীয় যে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, রেইনডিয়ার পরিবহন ব্যাটালিয়নগুলি প্রায় 17 হাজার টন বিভিন্ন গোলাবারুদ, প্রয়োজনীয় জিনিসপত্র এবং প্রায় 8 হাজার কর্মকর্তা ও সৈন্যকে সামনের সারিতে পৌঁছে দিতে সক্ষম হয়েছিল।
রেইনডিয়ার ট্রান্সপোর্ট ব্যাটালিয়নের স্মৃতিস্তম্ভটি আরখাঙ্গেলস্ক শহরে ব্রোঞ্জে নিক্ষিপ্ত হয়েছিল। স্মৃতিসৌধ তৈরির পর, তাকে কয়েকদিনের মধ্যে নারায়ণ-মার নিয়ে যাওয়া হয়, যদিও বিষয়টা বিশেষ করে কঠিন আবহাওয়ার কারণে জটিল ছিল। স্মৃতিস্তম্ভের আশেপাশের আঞ্চলিক অঞ্চল নারিয়ান-মারের historicalতিহাসিক অংশের অন্তর্গত।এটি শহরের লাইব্রেরি এবং স্থানীয় ইতিহাস জাদুঘরের মধ্যবর্তী গলির উপর অবস্থিত। স্মৃতিস্তম্ভের অবস্থান সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল ২০১০ সালে।
প্রথমে, স্মৃতিস্তম্ভটি স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল ২০১১ সালের শরত্কালে, কিন্তু স্মৃতিস্তম্ভটি নির্মাণের বিষয়ে যত্ন সহকারে বিবেচনা করার পরে, কর্তৃপক্ষ তারিখ পরিবর্তন করে ২০১২ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। রাশিয়ান ফেডারেশনের উত্তরাঞ্চলের ছোট আদিবাসীদের উন্নয়ন ও সংরক্ষণের জন্য দায়ী একটি দীর্ঘমেয়াদী কর্মসূচির কাঠামোর মধ্যে এই প্রকল্পের অর্থায়ন সম্পূর্ণরূপে পরিচালিত হয়েছিল।
