ভায়াডাক্ট ল্যান্ডওয়াসার (ল্যান্ডওয়াসার -ভায়াদুক্ট) বর্ণনা এবং ছবি - সুইজারল্যান্ড: এন্ডারম্যাট

সুচিপত্র:

ভায়াডাক্ট ল্যান্ডওয়াসার (ল্যান্ডওয়াসার -ভায়াদুক্ট) বর্ণনা এবং ছবি - সুইজারল্যান্ড: এন্ডারম্যাট
ভায়াডাক্ট ল্যান্ডওয়াসার (ল্যান্ডওয়াসার -ভায়াদুক্ট) বর্ণনা এবং ছবি - সুইজারল্যান্ড: এন্ডারম্যাট
Anonim
ভায়াডাক্ট ল্যান্ডওয়াসার
ভায়াডাক্ট ল্যান্ডওয়াসার

আকর্ষণের বর্ণনা

ল্যান্ডওয়াসার ভায়াডাক্ট অস্বাভাবিক আকৃতি এবং নকশার একটি সেতু। এটি বাঁকা, ছয়টি খিলান এবং একটি মাত্র ট্র্যাক নিয়ে গঠিত। রেল পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ল্যান্ডওয়াশার নদীর উপর ব্রিজটি স্থাপন করা হয়েছে এবং শ্মিটেন এবং ফিলিসুর বসতিগুলিকে সংযুক্ত করেছে।

সেতুটি আলেকজান্ডার আকাতোস ডিজাইন করেছিলেন এবং 1901-1902 সালে মুলার এবং জার্ডলারের সহায়তায় নির্মিত হয়েছিল। সেতুর দৈর্ঘ্য 136 মিটার এবং উচ্চতা 65 মিটার। সেতু নির্মাণের সময় "ভারা" ব্যবহার না করে একটি বিশেষ ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছিল, যা তিনটি প্রধান স্তম্ভ স্থাপন করার সময় প্রয়োগ করা হয়েছিল। এটি করা হয়েছিল কারণ ল্যান্ডওয়াশার নদীতে ঘন ঘন বন্যা হয়। পিলারের ভিতরে লোহার কাঠামো স্থাপন করা হয়েছিল। অক্টোবর 1902 সালে, ট্রেনগুলি ইতিমধ্যেই ভায়াডাক্টের সাথে চলছিল। নির্মাণ বাজেট ছিল CHF 280,000।

২০০ 2009 সালে সেতুটি পুনরুদ্ধারের জন্য বন্ধ ছিল। ভায়াডাক্ট সে বছর তার 106 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছিল। সারা গ্রীষ্মে পুনরুদ্ধারের কাজ চলতে থাকে। সেতুর সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর পুনরুদ্ধারের কাজ করা হয়েছিল, যার মধ্যে সেতুটি তাদের পুরো উচ্চতা বরাবর সমর্থন করে। যাইহোক, কাজের সময় একটি বাধ্যতামূলক বিষয় ছিল ব্রিজের চেহারা পরিবর্তন না করার প্রয়োজনীয়তা, যেহেতু জুলাই ২০০ since থেকে ভায়াডাক্টকে ইউনেস্কোর বিশ্ব itতিহ্যের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত বস্তু হিসেবে ঘোষণা করা হয়েছে। বিশেষ মর্টারের ইনজেকশনের মাধ্যমে সেতুর গাঁথনি শক্তিশালী করা হয়েছিল। এছাড়াও, ব্রিজের উপর ট্র্যাকের সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল এবং নতুন স্লিপার স্থাপন করা হয়েছিল।

এটি লক্ষণীয় যে পুনরুদ্ধারটি এমনভাবে করা হয়েছিল যাতে ট্রেন চলাচল কাজ শুরুর আগের মতোই চলতে থাকে। এটি শুধুমাত্র কিছু এলাকায় একটি নির্দিষ্ট গতি সীমা চালু করা হয়েছিল।

ছবি

প্রস্তাবিত: