ভারতের বেঙ্গালুরু শহরে, রাস্তার বাইরে একটি শহুরে পরিবহন ব্যবস্থা রয়েছে, যা একটি উচ্চ গতির রেল পাতাল রেল। এটি অক্টোবর 2010 সালে চালু করা হয়েছিল। বেঙ্গালুরু মেট্রো ভারতে চতুর্থবার চালু হয়েছে।
বেঙ্গালুরু মেট্রোর নকশা গত শতাব্দীর শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, কিন্তু প্রকল্পের চূড়ান্ত সংস্করণটি শুধুমাত্র 2006 সালে অনুমোদিত হয়েছিল। বেঙ্গালুরু মেট্রো নির্মাণ জাপানি বিশেষজ্ঞদের অংশগ্রহণে পরিচালিত হয়েছিল এবং আজও অব্যাহত রয়েছে।
বেঙ্গালুরু মেট্রোতে দুটি সক্রিয় লাইন রয়েছে, যা লিলাক এবং সবুজ রঙের স্কিমগুলিতে নির্দেশিত। বেঙ্গালুরু সাবওয়ের সমস্ত ট্র্যাকের মোট দৈর্ঘ্য 42 কিলোমিটারেরও বেশি। কিছু রেল মাটির নীচে রাখা হয়েছে, বাকিগুলি ওভারহেড রেলগুলিতে। এগুলি মাটি থেকে যথেষ্ট উঁচু কংক্রিটের ভিত্তিতে উত্থিত হয়। কিছু স্টেশন এবং ট্র্যাক শহরের রাস্তার 10 মিটার উপরে অবস্থিত।
লাইন 1 উত্তর থেকে দক্ষিণে চলে এবং সবুজ রঙে চিহ্নিত। এটি 24 কিলোমিটার পর্যন্ত বিস্তৃত এবং এর 24 টি স্টেশনের মধ্যে মাত্র তিনটি ভূগর্ভস্থ। সবুজ রুট হেসারাঘাট্টা সড়ক এবং পুত্তেনহল্লিকে সংযুক্ত করে।
বেঙ্গালুরু মেট্রোর লাইন 2 শহরের পশ্চিমাঞ্চল থেকে পূর্বে চলে এবং এর দৈর্ঘ্য বরাবর 17 টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে পাঁচটি ভূগর্ভস্থ। এর দৈর্ঘ্য মাত্র 18 কিলোমিটার। শুরুতে, দ্বিতীয় লাইনের বিভাগটি চালু করা হয়েছিল - 2011 সালে এর প্রথম ছয়টি স্টেশন যাত্রী নিয়েছিল।
বেঙ্গালুরু মেট্রো লাইনের ট্রেনগুলি তিন-কার, এবং ভোল্টেজ একটি যোগাযোগ রেল ব্যবহার করে স্থানান্তরিত হয়। গাড়িগুলি একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা সজ্জিত। বেঙ্গালুরু মেট্রোতে সমস্ত ঘোষণা এবং স্টেশনের নাম ইংরেজিতে নকল করা হয়েছে। ভয়েস বার্তাগুলিও দ্বিভাষিক।
বেঙ্গালুরু মেট্রো
বেঙ্গালুরু মেট্রো খোলার সময়
বেঙ্গালুরু মেট্রো সকাল 5.30 টায় খোলা হয় এবং মধ্যরাত পর্যন্ত যাত্রী বহন করে, সপ্তাহে সাত দিন। পিক আওয়ারে ট্রেন চলাচলের বিরতি তিন মিনিটের বেশি হয় না।
বেঙ্গালুরু মেট্রোর টিকিট
আপনি স্টেশনে বিশেষ মেশিন থেকে স্মার্ট কার্ড বা স্মার্ট টোকেন কিনে বেঙ্গালুরু মেট্রোর জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন। প্ল্যাটফর্মে প্রবেশের আগে টার্নস্টাইল রিডার স্পর্শ করে তাদের সক্রিয় করা উচিত। বেঙ্গালুরু মেট্রোতে ভ্রমণের খরচ সিটি বাসে ভ্রমণের খরচের চেয়ে প্রায় দেড় গুণ বেশি।
