২০১০ সালের নভেম্বরে, পবিত্র শহর মক্কায় একটি পাতাল রেল খোলা হয়েছিল। এটি দেশে প্রথম হয়েছে, এবং এর প্রধান কাজ হল হজ পালনকারী তীর্থযাত্রীদের স্থানান্তরিত করা যেখানে ধর্মীয় অনুষ্ঠান হয়। এই স্থানগুলো মিনা ও মুজদালিফা উপত্যকায় এবং আরাফাত পর্বতে অবস্থিত।
মক্কা মেট্রোর আধুনিক দৃশ্য
বর্তমানে, মক্কা মেট্রো একটি অপারেটিং লাইন, যেখানে 15 টি স্টেশন যাত্রীদের প্রয়োজনে খোলা রয়েছে। এর দৈর্ঘ্য মাত্র 18 কিলোমিটার। এই ধরনের পরিবহন দৈনিক 1.2 মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের ব্যবস্থা করে। প্রতি ঘন্টায়, মক্কা মেট্রো thousand২ হাজার লোককে গ্রহণ করতে পারে, যা প্রতিদিন 53 হাজারেরও বেশি বাস রুট প্রতিস্থাপন করা সম্ভব করে।
মক্কা মেট্রো লাইনটি স্টেশনগুলির মতো স্থলভিত্তিক। মক্কা মেট্রোর প্রধান যাত্রীরা হজযাত্রী, এবং সেইজন্য স্টেশনগুলি ধর্মীয় আচার অনুষ্ঠানের সরাসরি বস্তুর কাছাকাছি অবস্থিত। মক্কার একমাত্র মেট্রো লাইন শহরটি উত্তর -পশ্চিম থেকে দক্ষিণ -পূর্ব দিকে অতিক্রম করে, যেখানে আরাফাত পর্বত অবস্থিত।
মক্কা মেট্রোর প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলি চাংচুন শহরে একটি চীনা কোম্পানি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল এবং কিছু সিস্টেম এবং ইউনিট কানাডিয়ান এবং ফরাসি কোম্পানি সরবরাহ করেছিল।
মক্কা মেট্রোতে চীনের তৈরি রেল টাইপ ট্রেন ব্যবহার করা হয়। এগুলি হালকা সবুজ আঁকা এবং প্রতিটিতে বারোটি গাড়ি রয়েছে। প্রতিটি ট্রেনের মোট দৈর্ঘ্য 260 মিটার এবং ট্র্যাকগুলির সাথে তাদের গতি প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটারের বেশি হয় না।
মক্কা মেট্রো
মক্কা মেট্রোর উন্নয়নের সম্ভাবনা
ভবিষ্যতে, মক্কা পাঁচটি লাইন দিয়ে তার মেট্রো সিস্টেমের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করেছে। তারা বর্তমানে শহরে নির্মাণাধীন হাই-স্পিড রেল সংযোগ করবে। এর লক্ষ্য হল জেদ্দা শহরে অবস্থিত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং স্যাটেলাইট সিটির শহুরে এলাকার সাথে মক্কাকে সংযুক্ত করা।
শহুরে পরিবহনের স্কিমগুলিতে, ভবিষ্যতের মক্কা মেট্রো লাইনগুলি নিম্নলিখিত রঙের সাথে চিহ্নিত হওয়ার কথা:
- গোলাপি রঙে - জামরাত সেতু থেকে আরাফাত পর্যন্ত লাইন।
- লাল - মিনার কেন্দ্রে যাওয়ার পথ।
- কমলা - তীর্থযাত্রীদের গাড়ির জন্য নির্মিত পার্কিংয়ের লাইন।
- নীল - মক্কার পশ্চিম ও উত্তরে পাথর দেওয়া পথ।
- হলুদ - শহরের উত্তর দিয়ে একটি আধা বৃত্ত এবং আরাফাত পর্বতের কাছে পার্কিং কমপ্লেক্স।
সমস্ত রুট ট্রান্সফার স্টেশন দ্বারা সংযুক্ত করা হবে।
