তাসখন্দ মেট্রো: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা

সুচিপত্র:

তাসখন্দ মেট্রো: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা
তাসখন্দ মেট্রো: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা

ভিডিও: তাসখন্দ মেট্রো: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা

ভিডিও: তাসখন্দ মেট্রো: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা
ভিডিও: বিশ্বের সবচেয়ে অনন্য মেট্রো সিস্টেম (তাসখন্দ মেট্রো) 2024, নভেম্বর
Anonim
ছবি: মেট্রো তাসখন্দ: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা
ছবি: মেট্রো তাসখন্দ: মানচিত্র, ছবি, বর্ণনা
  • ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
  • মেট্রো লাইন
  • কর্মঘন্টা
  • ইতিহাস
  • বিশেষত্ব

কোন পাতাল রেলকে বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর বলা যেতে পারে তা জিজ্ঞাসা করা হলে, কিছু ভ্রমণকারী অবিলম্বে উত্তর দেবে: "তাসখন্দ মেট্রো"। স্ফটিক এবং মার্বেল, প্রাচ্য শৈলীতে দৃষ্টিনন্দন নিদর্শন, উজ্জ্বলতা এবং সুযোগ - এগুলি সবই উজবেকিস্তানের রাজধানীর অনেক মেট্রো স্টেশনের নকশার স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য।

একই সময়ে, এই মেট্রো, আশ্চর্যজনকভাবে, শহুরে পরিবহনের সবচেয়ে জনপ্রিয় ধরনের নয়। কারণ হল এটি শহরের কিছু ঘুমন্ত এলাকা থেকে বেশ দূরে অবস্থিত; একজন পর্যটকের জন্য, এই ফ্যাক্টরটি প্রায়শই মোটেই গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ তার আগ্রহের ক্ষেত্রটি একটি নিয়ম হিসাবে শহরের কেন্দ্রীয় অংশে অবস্থিত। সুতরাং, যদি আপনি উজবেকিস্তানের রাজধানী পরিদর্শন করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে এর পাতাল রেল আপনাকে শহরের অনেক আকর্ষণ দেখতে সাহায্য করবে।

তাসখন্দ পাতাল রেলপথের অন্য কোন বৈশিষ্ট্য আছে? একটি সিসমিক্যালি অ্যাক্টিভ জোনে নির্মিত এবং নয়-পয়েন্টের কম্পনের জন্য ডিজাইন করা এই মেট্রোর একটি উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা রয়েছে। XX শতাব্দীর 70 -এর দশকে উপস্থিত হয়ে, এটি মধ্য এশিয়ায় নির্মিত প্রথম মেট্রো হয়ে ওঠে। এর বার্ষিক যাত্রী পরিবহন ষাট মিলিয়ন মানুষের চেয়ে একটু বেশি, এবং এর দৈনিক ট্রাফিক এক লক্ষ আটষট্টি হাজার। আপনি এই পরিবহন ব্যবস্থা সম্পর্কে আরও বিস্তারিত তথ্য পাঠ্যের নিচের অংশে পাবেন।

ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে

ছবি
ছবি

তাসখন্দ মেট্রোতে একটি ভ্রমণের খরচ 1,200 সুম। এটি একটি টোকেন ক্রয় করা প্রয়োজন, যা তারপর টার্নস্টাইলের স্লটে নামানো প্রয়োজন। আপনি টিকিট অফিসগুলির একটিতে একটি টোকেন কিনতে পারেন, সেগুলি মেট্রোর প্রবেশদ্বারে অবস্থিত।

আপনি যদি উজবেকিস্তানের রাজধানীতে অনেক সময় কাটাতে যাচ্ছেন, তাহলে আপনার মাসিক পাস কেনা উচিত। এই টিকিটগুলি বড় স্টপেজে কিয়স্কে বিক্রি হয়।

এই ভ্রমণ নথির বেশ কয়েকটি বিভাগ রয়েছে:

  • স্বাভাবিক;
  • স্কুলছাত্রীদের জন্য;
  • শিক্ষার্থীদের জন্য;
  • পেনশনভোগী এবং প্রতিবন্ধীদের জন্য।

কার্ডের নকশা প্রতি মাসে পরিবর্তিত হয়। শুধুমাত্র কয়েকটি বিশেষ বৈশিষ্ট্য অপরিবর্তিত রয়েছে, যা এই নথিকে সবচেয়ে দক্ষ জালিয়াতি থেকে আলাদা করা সম্ভব করে তোলে। টিকিটটি অবশ্যই কিয়স্কের নম্বর সহ সিম্পট করা আবশ্যক যেখানে পাসটি কেনা হয়েছিল।

মেট্রো লাইন

তাসখন্দ মেট্রোতে কোন গভীর স্তরের স্টেশন নেই। এই পরিবহন ব্যবস্থায় গ্রাউন্ড স্টেশনও নেই। বেশিরভাগ লাইন একটি বদ্ধ উপায়ে নির্মিত হয়েছিল।

বর্তমানে মেট্রোর তিনটি শাখা রয়েছে। তাদের ২ twenty টি স্টেশন আছে। ট্র্যাকগুলির মোট দৈর্ঘ্য ছত্রিশ কিলোমিটারের একটু বেশি। খালের উপর বেশ কয়েকটি মেট্রো ব্রিজ রয়েছে।

প্রথম শাখা, প্রাচীনতম, XX শতাব্দীর 70 এর দশকে নির্মিত হয়েছিল। চিত্রগুলিতে, এটি লাল বর্ণিত। এর দৈর্ঘ্য সাড়ে পনেরো কিলোমিটার। এর উপর বারোটি স্টেশন আছে। এই লাইনে ভ্রমণের সময় তেইশ মিনিট।

1980 -এর দশকে নির্মিত এবং ডায়াগ্রামে নীল রঙে চিহ্নিত দ্বিতীয় লাইনটি একটু ছোট: এর দৈর্ঘ্য প্রায় চৌদ্দ কিলোমিটার। এর উপর এগারোটি স্টেশন আছে। এতে ভ্রমণের সময় একুশ মিনিট।

তৃতীয় লাইনটি 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে নির্মিত হয়েছিল। ডায়াগ্রামে এর রঙ সবুজ। এর দৈর্ঘ্য প্রায় সাড়ে ছয় কিলোমিটার। এর উপর ছয়টি স্টেশন রয়েছে। এই পুরো লাইনটি প্রায় দশ মিনিটে ভ্রমণ করা যায়। এর দৈনিক যাত্রী পরিবহন, যা একসময় চার লাখ পঞ্চাশ হাজারে পৌঁছেছিল, এখন তা এক লাখ পঞ্চাশ হাজারে নেমে এসেছে। কারণ হল উজবেকিস্তানের রাজধানীর সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকা থেকে শাখার দূরত্ব।

লাল এবং নীল লাইনে, চার-গাড়ি ট্রেন ব্যবহার করা হয়। গ্রীন লাইনের ট্রেন তিনটি বগি নিয়ে গঠিত।

কর্মঘন্টা

প্রথম এবং দ্বিতীয় লাইনে ট্রেন চলাচল শুরু হয় ভোর পাঁচটায়।এই দুটি লাইন চলে মধ্যরাত পর্যন্ত। তৃতীয় লাইনের একটি আলাদা কাজের সময়সূচী রয়েছে: এটিতে সকাল ছয়টায় ট্রেন চলাচল শুরু হয়। এই লাইন সকাল এগারোটা পর্যন্ত চলে।

সর্বোচ্চ সময়কালে, ট্রেনগুলি প্রায় প্রতি চার মিনিটে চলে। অন্য সময়ে, তাদের মধ্যে ব্যবধান সাত থেকে নয় মিনিট পর্যন্ত হতে পারে।

ইতিহাস

মেট্রো নির্মাণ 60 এর দশকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল। এর উদ্বোধন 70 এর দশকে হয়েছিল এবং তাদের দ্বিতীয়ার্ধে হয়েছিল। প্রথম খোলা লাইনটি প্রায় বারো কিলোমিটার দীর্ঘ এবং নয়টি স্টেশন ছিল।

সম্ভাব্য ভূমিকম্প বিবেচনায় নিয়ে নতুন পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল। সরকারি বিবৃতি অনুসারে, মেট্রো নয়টি শক্তির (রিখটার স্কেলে) ভূমিকম্পের ধাক্কা সহ্য করতে পারে। যেহেতু তখন থেকে এত শক্তিশালী ভূমিকম্প হয়নি, এই বিবৃতিটি এখনও নিশ্চিত করা যায়নি। যাইহোক, মেট্রো সফলভাবে দুর্বল কম্পন অনেকবার সহ্য করেছে। তার কাজ কখনো বাধাগ্রস্ত হয়নি। সাবওয়েতে একটি বিশেষ উচ্ছেদ ব্যবস্থা রয়েছে, যা ভূমিকম্প হলে যাত্রীদের দ্রুত সাবওয়ে ছেড়ে যেতে সাহায্য করবে।

এটি লক্ষ করা উচিত যে নির্মাণ কাজ কঠিন পরিস্থিতিতে পরিচালিত হয়েছিল। টানেলগুলি মাটিতে স্থাপন করা হয়েছিল, যার একটি অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে: টানেলিং ieldsালগুলি অনেকবার প্রয়োজনীয় স্তরের নিচে পড়েছিল। তাদের কাঙ্ক্ষিত গতিপথে ফিরিয়ে আনা প্রয়োজন ছিল, যা অনেক সময় নিয়েছিল এবং কাজের গতি ব্যাপকভাবে হ্রাস করেছিল।

বর্তমানে, ভূগর্ভস্থ একটি গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু এখনও শহুরে পরিবহনের অব্যবহৃত রূপ। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, শাখাগুলি শহরের সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় আনা হয়নি। ফলস্বরূপ, এই এলাকায় বসবাসকারী শহরবাসী স্থল পরিবহন পছন্দ করে।

বেশ কয়েক বছর আগে মেট্রোতে মেটাল ডিটেক্টর স্থাপনের কাজ শুরু হয়েছিল, কিন্তু পরে সেগুলো ভেঙে ফেলা হয়েছিল (বিভিন্ন কারণে)।

প্রায় বিশটি নতুন স্টেশন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। চতুর্থ শাখা এবং রিং লাইন শীঘ্রই উপস্থিত হবে (তারা ইতিমধ্যে তৈরি করা শুরু করেছে)। তাসখন্দ মেট্রোর চতুর্থ লাইন হবে ওভারগ্রাউন্ড, এর দৈর্ঘ্য হবে মাত্র সাত কিলোমিটারের বেশি।

বিশেষত্ব

উজবেকিস্তানের রাজধানীর মেট্রোতে তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ফটোগ্রাফির অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এছাড়াও, সম্প্রতি পর্যন্ত, চিত্রগ্রহণের উপর নিষেধাজ্ঞা ছিল, কিন্তু এটি বাতিল করা হয়েছিল। তাসখন্দ মেট্রোর অনেক স্টেশন চিত্তাকর্ষক অভ্যন্তরীণ নকশা দ্বারা আলাদা করা হয়, যাতে পর্যটকরা প্রায়ই যা দেখে তা ছবি তোলার বা ভিডিও ক্যামেরা দিয়ে ছবি তোলার ইচ্ছা থাকে; এর আগে, এর জন্য কঠোর শাস্তির মুখোমুখি হওয়া সম্ভব ছিল (এটি কয়েক ঘন্টার জন্য আটকে রাখা হয়েছিল)।

কিছু পর্যটক উজবেকিস্তানের রাজধানীর মেট্রোকে বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর বলে মনে করেন। অন্যরা এটি সন্দেহ করে, কিন্তু এখনও দাবি করে যে এটি এশিয়ার সবচেয়ে সুন্দর মেট্রো। মেট্রো নির্মাতাদের সম্পর্কে একটি কিংবদন্তি রয়েছে: এটি অনুসারে, লেনিনগ্রাদ এবং মস্কোর মেট্রো নির্মাতারা, একটি নতুন পরিবহন ব্যবস্থার নকশা এবং নির্মাণের জন্য তাশখন্দে আমন্ত্রিত, একে অপরের সাথে প্রতিযোগিতার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই প্রতিযোগিতার ফলাফল হল অত্যাশ্চর্য স্টেশন ডিজাইন। মেট্রো ডিজাইনের বাস্তব ইতিহাসের সাথে কিংবদন্তির কিছু মিল আছে কিনা তা বলা কঠিন, কিন্তু এক বা অন্যভাবে, স্টেশনগুলির অভ্যন্তরীণ নকশা পর্যটকদের সর্বদা আনন্দিত করে।

তাসখন্দ মেট্রোর আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল যে স্টেশনে ঘোষণাগুলি শুধুমাত্র উজবেক ভাষায় শোনা যায়। যাইহোক, যদি আপনি আপনার প্রয়োজনীয় স্টেশনের নাম জানেন, তাহলে আপনি এই ভাষা না জেনেও খুব সহজেই আপনার পথ খুঁজে পেতে পারেন।

অফিসিয়াল ওয়েবসাইট: www.tashmetro.uz/ru

তাশখন্দ মেট্রো

ছবি

প্রস্তাবিত: