পুয়ের্তো রিকোর রাজধানী সান জুয়ানে মেট্রো দেশের একমাত্র পাতাল রেল। এটি ছোট এবং এর একমাত্র লাইনের দৈর্ঘ্য মাত্র 17 কিলোমিটারের একটু বেশি। 16 টি স্টেশন যাত্রীদের জন্য উন্মুক্ত, যার মধ্যে মাত্র দুটি ভূগর্ভস্থ। বাকিগুলি স্থল স্তরে বা মাটির উপরে অবস্থিত।
সান জুয়ান মেট্রো লাইন 1997 সালে নির্মাণ শুরু করে। আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনের পরিকল্পনা ছিল 2001 এর জন্য, কিন্তু তারিখগুলি কয়েকবার স্থগিত করা হয়েছিল। 2004 সালে লঞ্চটি অল্প সময়ের জন্য মিলিয়ন প্লাস মহানগরের বাসিন্দাদের সন্তুষ্ট করেনি। 2005 সালের গ্রীষ্মে ট্রেনগুলি আবার চলাচল শুরু করে।
সান জুয়ান যাওয়ার ট্রেনগুলি সিমেন্স কোম্পানি সরবরাহ করেছিল, এবং আজ রোলিং স্টক 74 টি ওয়াগন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। এগুলি সবই শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত, যা বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ এবং এমনকি আর্দ্র এবং পুয়ের্তো রিকান জলবায়ুতে গুরুত্বপূর্ণ। ভিড়ের সময়, লাইনে 15 টি ট্রেন চলাচল করে, যার প্রতিটিতে ছয়টি গাড়ি থাকে। গাড়িতে 180 জন যাত্রী উঠতে পারে, যখন বসার ক্ষমতা 72।
ট্রেনটি আধা ঘন্টার মধ্যে 17 কিমি ট্র্যাক কাভার করে। সান জুয়ান মেট্রোর শেষ স্টেশনগুলি হল বেয়ামন এবং সাগ্রাডো কোরাজন। উভয় স্টেশন স্থল ভিত্তিক, এবং যাত্রীদের রিও পেড্রো এবং বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রবেশদ্বারে ভূগর্ভস্থ যেতে হবে। বিদ্যমান সাবওয়ে লাইনটি শহরকে পশ্চিম থেকে কেন্দ্র পর্যন্ত অতিক্রম করে, এবং তারপর উত্তর দিকে প্রায় সমকোণে একটি বাঁক দেয়।
কর্তৃপক্ষ বর্তমানে অন্য একটি শাখা নির্মাণের পরিকল্পনা করছে, যা পুয়ের্তো রিকান রাজধানীর আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে যাত্রীদের সরবরাহ নিশ্চিত করবে।
সান জুয়ান মেট্রোর সমস্যা হল এর কম দখল হার। এটি এই কারণে যে লাইনটি গুরুত্বপূর্ণ স্থল পরিবহন প্রবাহের কাছাকাছি চলে না, এবং সেইজন্য আজ ট্রেনগুলি তাদের কার্যকারিতার 15% এ কাজ করে।
সান জুয়ান মেট্রো ঘন্টা
পুয়ের্তো রিকান রাজধানীর মেট্রো প্রতিদিন সকাল সাড়ে ৫ টায় কাজ শুরু করে। শেষ যাত্রীরা 23.30 এর পরে মেট্রো পরিষেবা ব্যবহার করতে পারবেন। ট্রেনগুলি প্রায় আট মিনিটের ব্যবধানে চলে, কিন্তু পিক আওয়ারের সময় স্টেশনে তাদের উপস্থিতির ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি পায় এবং তাদের মধ্যে ব্যবধান পাঁচ মিনিটের বেশি হয় না।
সান জুয়ান মেট্রোর টিকিট
সান হাউন সাবওয়েতে রাইডের মূল্য $ 1.50।
