আকর্ষণের বর্ণনা
পানামার প্রধান আকর্ষণ এবং তার আয়ের অক্ষয় উৎস হল পানামা খাল, যা XIX-XX শতাব্দীর মোড়ে নির্মিত। প্রশান্ত মহাসাগরকে আটলান্টিকের সাথে সংযুক্ত করে এই দীর্ঘ জলপথের নির্মাণ, জাহাজগুলিকে দক্ষিণ আমেরিকা বাইপাস না করার অনুমতি দেয়, কিন্তু সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করে রুটটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট করে। চ্যানেলটির এত চাহিদা যে ইয়ট, লাইনার, কার্গো জাহাজ ধৈর্য সহকারে তাদের পালার জন্য অপেক্ষা করে, কখনও কখনও কয়েক দিনের জন্য।
পানামা খালের জন্য চার্জ আছে। বরং জাহাজ মালিকরা খাল বরাবর চলাচলের আদেশের জন্য অর্থ প্রদান করে। ছোট নৌকার জন্য, ফি $ 1,500 থেকে $ 3,000 পর্যন্ত। প্রায় 50,000 ডলারের জন্য বিশাল খালটি খালটি অতিক্রম করতে পারে। ২০১০ সালে, একটি ঘটনা ঘটেছিল যখন একটি ক্রুজ জাহাজের ক্যাপ্টেন সারিতে প্রথম স্থান পাওয়ার জন্য $ 376,000 প্রদান করেছিল। খরচগুলি ন্যায্য ছিল: সারি 2 দিনের বেশি দাঁড়িয়ে থাকতে হবে, কারণ প্রতিদিন কেবল 48 টি জাহাজ খাল দিয়ে যেতে পারে।
পানামা খাল ক্রমাগত পুনর্নির্মাণ এবং উন্নত হচ্ছে। তাছাড়া, এই ধরনের কাজের জন্য, চ্যানেলটি অবরুদ্ধ নয়। এর পুরো ইতিহাস জুড়ে, এটি খারাপ আবহাওয়ার কারণে 2010 সালে শুধুমাত্র একটি দিনের জন্য বন্ধ ছিল।
বিশ্বের সমস্ত জাহাজ নির্মাণকারী সংস্থাগুলি আমেরিকার মধ্যকার অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সমুদ্রপথের উপর নজর রেখে কাজ করছে। পৃথিবীর যেকোনো জাহাজের মাত্রা রয়েছে যা প্রয়োজনে পানামা খালের মধ্য দিয়ে যেতে পারবে। যদি একটি জাহাজ তার মাত্রা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত মান অতিক্রম করে, তাহলে এটি সমুদ্র এবং সমুদ্রের পথের জন্য অনুপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়।
পর্যটকরা জাহাজ থেকে এই পানামানীয় ল্যান্ডমার্কটি ঘুরে দেখতে পছন্দ করেন।
