আকর্ষণের বর্ণনা
ভিলনিয়াস দুটি নদী ভিলিয়া (নেরিস) এবং ভিলনিয়া (ভিলিকা) দ্বারা অতিক্রম করেছে। এবং শহরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে, এর ইতিহাস এবং আধুনিকতা, ভিলিজা নদীর উপর একটি সেতু মনোযোগের দাবী রাখে, যা ভিলনিয়াস স্ট্রিট (সোভিয়েত সময়ে, এল গাইরোস স্ট্রিট) কে কালভরিজা স্ট্রিটের সাথে সংযুক্ত করে (সোভিয়েত সময়ে, দেরজিনস্কি স্ট্রিট)।
এই সেতু, XIV শতাব্দীর শেষের দিকে লিখিত সূত্র অনুসারে, মূলত কাঠের তৈরি ছিল এবং অনেক ধ্বংস এবং পুনরুজ্জীবনের সম্মুখীন হয়েছিল। বিগত শতাব্দীতে, এর বেশ কয়েকটি নাম ছিল: মুরোভানি, ভেলিকি, ভিলেনস্কি, চেরনিয়াখভস্কি সেতু, সবুজ সেতু।
1529 সালে, পোল্যান্ডের রাজা এবং গ্র্যান্ড ডিউক অফ লিথুয়ানিয়া সিগিসমুন্ড দ্য ওল্ডকে একটি পাথরের সেতু নির্মাণের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু এই পরিকল্পনাটি কেবলমাত্র 1536 সালে বাস্তবায়িত হতে শুরু করে। ভিলনিয়াস উলরিচ গোসিয়াসের মেয়রকে একটি সেতু নির্মাণ এবং টোল পাওয়ার অধিকার জারি করা হয়েছিল।
এটি কাঠের বিশাল পাথরের সমর্থনে তৈরি করা হয়েছিল। অনেক মধ্যযুগীয় সেতুর মতো, এটি কেবল শহরের অংশগুলির মধ্যে যোগাযোগের মাধ্যম হিসাবে কাজ করে না, বরং এটি একটি সেতু-রাস্তা, একটি ব্রিজ-মার্কেট ছিল যার উভয় পাশে গেট রয়েছে। শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য পরিমাণ অর্থ প্রদান করে ব্রিজটি পার হওয়া সম্ভব ছিল। গেটে বসে কালেক্টররা ভাড়া আদায় করত, প্রায়ই ঝগড়া করত এবং প্রায়ই পথচারীদের সাথে লড়াইয়ে শেষ হত। সেতুর উপরে একটি চিপ ছাদ দিয়ে আচ্ছাদিত দোকান ছিল, যার দ্বিতীয় তলায় পরিদর্শক এবং শুল্ক কর্মকর্তাদের জন্য অ্যাপার্টমেন্ট ছিল।
অতীতে, ভিলিয়া নদী বেশ ভরাট ছিল; বসন্তের বন্যার সময়, বালুকাময় ধোয়া হয়েছিল, বরফ এবং ভেলাগুলি সেতুর কাঠামোকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল, যার ফলে 1621 সালে এটি প্রায় সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। মাত্র 34 বছর পরে, রাশিয়ান-পোলিশ যুদ্ধের সময়, পশ্চাদপসরণের সময় এটি পোলিশ সৈন্যরা পুড়িয়ে দেয়।
1674 সালে রাজ সেবার কর্নেল ইঞ্জিনিয়ার জে বি ফ্রিদিয়ানি সেতুটি পুনর্নির্মাণ করেছিলেন। কিন্তু এর কাঠামো যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল না এবং বসন্তের বন্যা এর মারাত্মক ক্ষতি করেছিল। 1766 সালটি তার জন্য স্মরণীয় ছিল, যখন মৌরাচ প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য গৃহীত হয়েছিল, একই সময়ে সেতুটি সবুজ রঙ করা হয়েছিল, তখন থেকে এটিকে সবুজ বলা হয়। সেতুর কিনারা বরাবর পাথরের গেট বসানো হয়েছিল।
18 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, প্রায়শই ভয়াবহ আগুন শহরকে ধ্বংস করে দেয়, 1791 সালে একটি আগুন শহরের অনেকগুলি ভবন এবং সেতু ধ্বংস করে দেয়, যা মাত্র 14 বছর পরে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। নগরবাসীকে দীর্ঘদিন ধরে ফেরি ব্যবহার করতে হয়েছে।
১12১২ সালের যুদ্ধের সময়, ফরাসি সেনাবাহিনীর অগ্রসর হওয়ার পূর্বে পশ্চাদপসরণকারী রুশ সৈন্যদের দ্বারা সবুজ সেতু পুড়ে যায়। নেপোলিয়নের সেনাবাহিনী পন্টুনের উপর একটি অস্থায়ী সেতু নির্মাণ করে। এবং শুধুমাত্র 1829 সালে তিনটি পাথরের দুর্গে খিলান সহ আরও শক্ত কাঠামো তৈরি করা হয়েছিল।
আরও টেকসই ধাতব সেতু 1893-1894 সালে শহর এবং জেমস্টভো ব্যয়ে নির্মিত হয়েছিল। প্রকল্পটি অধ্যাপক এন.এ. বেলিউবস্কির অন্তর্গত। এখন এটি ধাতব ট্রাস দিয়ে একক-স্প্যান নির্মিত হয়েছিল, আগের চেহারা থেকে কেবল সবুজ রঙই রয়ে গেছে, যা ইতিমধ্যে সেতুর জন্য traditionalতিহ্যগত হয়ে উঠেছে।
1944 সালে, যুদ্ধ আবার এই কাঠামোকে ছাড় দেয়নি; জার্মানরা তাদের পশ্চাদপসরণের সময় সেতুটি উড়িয়ে দেয়। 1948-1952-এর যুদ্ধ-পরবর্তী বছরগুলিতে, যখন অর্থনীতি দ্রুত পুনরুদ্ধার করছিল, সেতুটি বাল্টিক সামরিক জেলার সোভিয়েত সামরিক প্রকৌশল সৈন্যরা পুনর্নির্মাণ করেছিল। এর নামকরণ করা হয়েছিল জেনারেল আইডি চের্নিয়াখভস্কির নামে। তারপরে শিল্প, স্থাপত্যের মূল বিষয়বস্তু ছিল বীরত্বপূর্ণ শ্রম এবং প্রচারের পথ, অতএব সেতুটি সেই সময়ের চেতনায় তৈরি করা হয়েছিল: এক-স্প্যান, গ্রানাইটের মুখোমুখি ঘাঁটিতে, শৈল্পিক কাস্টিং-এর লোহার রেলিং দিয়ে, এটি ভাস্কর্য দল দ্বারা সজ্জিত করা হয়।
সেতুর কোণে গ্রানাইট পায়ে শিক্ষার্থী, সামরিক লোক, যৌথ কৃষক এবং শ্রমিকদের চিত্র দেখানো হয়েছে। সেতুর দৈর্ঘ্য প্রায় 103 মিটার, প্রস্থ - 24 মিটার, পানির স্তরের উচ্চতা - 15 মিটার।
প্রকল্পের লেখক হলেন: স্থপতি ভি। আনিকিনা, ডিজাইনার ই।
আজকের মূল আকর্ষণ হল সবুজ সেতুর কাছে নদীর বাঁধ: গ্রীষ্মে তারা "একে অপরের কাছে তাদের ভালবাসার স্বীকার করে।" ফুলগুলি লিথুয়ানিয়ান ভাষায় শিলালিপির জন্য ব্যবহৃত হয় "আমি তোমাকে ভালবাসি", "আমি তোমাকে ভালোবাসি"। শোরস অফ লাভ প্রজেক্টটি 2000 সালের বসন্তে শিল্পী গিতানিস উম্ব্রাসাস দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
পর্যালোচনা
| সমস্ত পর্যালোচনা 5 আন্দ্রে বালিখিন (মস্কো) 2013-29-04 17:23:07
গ্রিন ব্রিজ হল ভিলনিয়াসের সবচেয়ে মূল্যবান সাংস্কৃতিক ও তিহাসিক স্থান। গ্রিন ব্রিজ হল ভিলনিয়াসের অন্যতম সেরা ইঞ্জিনিয়ারিং স্ট্রাকচার এবং রাস্তার মনুমেন্টাল শিল্পের সেরা ভাস্কর্য। এটি শহরের অন্যতম প্রধান আকর্ষণ। এটি অসামান্য লিথুয়ানিয়ান মাস্টারদের ভাস্কর্য রচনা দিয়ে চারদিকে সজ্জিত - লিথুয়ানিয়ায় একমাত্র, যেমন। অনন্য …
