আকর্ষণের বর্ণনা
Lomonosov সেতু 18 শতকের স্থাপত্য নিদর্শনগুলির মধ্যে একটি। এটি লোমোনোসভ স্ট্রিটের সারিবদ্ধতায় ফন্টানকা অতিক্রম করে।
প্রাথমিকভাবে, ব্রিজটি কাঠের তৈরি ছিল এবং সম্রাজ্ঞী ক্যাথরিন II এর সম্মানে ক্যাথরিনের নামকরণ করা হয়েছিল। একটি নতুন পাথরের সেতু নির্মাণের পর, এটি চেরনিশেভ সেতু নামে পরিচিত হতে শুরু করে (আজভ অভিযানে অংশগ্রহণকারী কাউন্ট চেরনিশেভের নিকটস্থ সম্পত্তির নামানুসারে, পোলতাভা এবং নারভায় যুদ্ধে। সেতুটির বর্তমান নাম 1948 সালে পাওয়া যায়। সেতুর সাথে একত্রে, সেতুর সংলগ্ন হল সেই বর্গক্ষেত্র যার উপর MV Lomonosov এর স্মৃতিস্তম্ভ নির্মিত হয়েছিল।
বিভিন্ন উৎসে, Lomonosov সেতু প্রকল্পের লেখকদের বলা হয় স্থপতি V. I. Bazhenov, Yu. M. Felten, প্রকৌশলী K. F. মোদেরাহা, আই.কে. জেরার্ড, পি.কে. সুখটেলেন, এফ বাউয়ার (বাউরা)। কিন্তু তাদের অধিকাংশই একমত যে Zh-R ছিলেন এর লেখক। পেররন। ব্রিজটি 1785-1788 সালে স্ট্যান্ডার্ড ডিজাইন অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল। Anichkov, Simeonovsky, Semenovsky, Staro-Kalinkin, Izmailovsky সেতু একই প্রকল্প অনুযায়ী নির্মিত হয়েছিল।
সেতুর পাথরের সমর্থন এবং খিলান পাথরের উপকূলীয় স্প্যানগুলি ছিল ষাঁড়ের উপর টাওয়ার সহ। টাওয়ারগুলি দেখতে খোলা গেজেবোসের মতো ছিল, যা দুর্বলভাবে জংযুক্ত কলামগুলি নিয়ে গঠিত। কলামগুলি ডোরিক এনটাব্ল্যাচারগুলিকে সমর্থন করে এবং গোলাকার গম্বুজগুলিতে শেষ হয়, ধূসর গ্রানাইট থেকে খোদাই করা, গোল্ডেড গোলাকার কলস দিয়ে। সেতুর কেন্দ্রীয় স্প্যানটি উত্থাপিত হয়েছিল। চারটি টাওয়ারের মধ্যে প্রসারিত ভারী চেইন ড্রব্রিজ বাড়াতে ব্যবহৃত হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, ফন্টাঙ্কার নেভিগেশন ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছিল, এবং সেইজন্য, 1859 সালে, বিভক্ত স্প্যানটি একটি কাঠের সাসপেনশন ট্রাস দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল এবং ধাতব শিকল যা আগে উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল তা একটি আলংকারিক উপাদানে পরিণত হয়েছিল। ড্রাইভওয়েতে বেড়া স্থাপন করা হয়েছিল। নতুন সেতুর দৈর্ঘ্য ছিল 57, 12 মিটার, প্রস্থ - 14, 66 মিটার।
লোমনোসভ সেতুর অক্ষটি নদীর বাঁধের একটি কোণে চলে। সেতুর এই ধরনের ব্যবস্থা তার অসমীয় সমাধানের দিকে পরিচালিত করেছিল: সেতুর সামনের দিকগুলি, যা জলের মুখোমুখি, একে অপরের সমান নয়, এবং টাওয়ারগুলির সুপারস্ট্রাকচারগুলি পরিকল্পনায় তাদের বর্গাকার আকৃতি হারিয়েছে। কিন্তু বাস্তবে এবং অনেক দূর থেকে এটি লক্ষণীয় নয়। পাশের স্প্যানগুলি পাথরের rugেউখেলান খিলান দিয়ে আচ্ছাদিত, এবং মাঝেরটি ধাতব বিম দিয়ে আচ্ছাদিত। সেতুর রেলিংগুলি বাঁধের রেলিংয়ের অনুরূপ এবং গ্রানাইট প্যাডেস্টালের মধ্যে ইনস্টল করা ধাতব বিভাগগুলির প্রতিনিধিত্ব করে। Abutments উপর একটি গ্রানাইট প্যারাপেট আছে।
1826 সালে, চের্নিশেভ সেতু পুনর্গঠনের জন্য প্রথম প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছিল, যার মতে এটি একটি কাঠের অস্থাবর স্প্যান, ওভারহেড টাওয়ারগুলি ভেঙে ফেলার এবং কাস্ট লোহার ওয়েজ বাক্সগুলির সাথে কেন্দ্রীয় স্প্যানকে ওভারল্যাপ করার পাশাপাশি ক্যারেজওয়েকে সম্প্রসারিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়নি।
ব্রিজটি পুনর্গঠনের পরবর্তী প্রচেষ্টা 1902-1906 সালে করা হয়েছিল, যখন সিটি ডুমা ইঞ্জিনিয়ার জি.জি. Krivoshein একটি নতুন সেতু জন্য একটি প্রকল্প বিকাশ। Krivoshein দ্বারা স্থাপিত V. P. Apyshkov এর সাথে মিলে তৈরি করা এই প্রকল্পটি পুরাতন পাথরের সেতু সম্পূর্ণভাবে ভেঙে ফেলার এবং তার জায়গায় সম্পূর্ণ নতুন কাঠামো নির্মাণের ব্যবস্থা করেছিল। কিন্তু 1905-1907 এর বিপ্লবী ঘটনা। এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে বাধা দেয়।
চেরনিশেভ সেতুর চেহারা পরিবর্তনের প্রশ্নটি 10 এর দশকের গোড়ার দিকে আবার উত্থাপিত হয়েছিল। 20c। একাডেমি অফ আর্টস এবং সোসাইটি অব আর্কিটেক্টস ব্রিজটি অক্ষত রাখার পক্ষে ছিলেন।
চেরনিশেভ সেতুর অসফল ব্যবহার 1912-1913 সালে একটি বড় সংস্কারে পরিণত হয়েছিল।প্রকৌশলী এপি Pshenitskiy এর প্রকল্প অনুসারে, সেতুর সমর্থন এবং খিলানগুলি শক্তিশালী করা হয়েছিল, কাঠের সুপারস্ট্রাকচারগুলি ধাতব গার্ডার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, সেতুর আস্তরণ আংশিকভাবে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
1915 সালে, স্থপতি I. A. এর প্রকল্প অনুসারে সেতুর উপর সমুদ্র ঘোড়ায় সজ্জিত ফোমিন, অনন্য গ্রানাইট ওবেলিস্ক লণ্ঠন স্থাপন করা হয়েছিল।
মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময়, বোমা হামলার সময় গ্রানাইট ওবেলিস্কগুলি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যুদ্ধের পরের বছরগুলিতে, পুনরুদ্ধারের কাজ চলাকালীন, বাতিগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 1967 সালে তারা স্বর্ণ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল।
2006 সালে, বিখ্যাত লণ্ঠনগুলি, যা শিল্পের আসল কাজ, আরেকটি পুনরুদ্ধারের পরে তাদের জায়গায় ফিরে আসে। তাদের পুনরুদ্ধার এই কারণে ঘটেছিল যে সেতুর উপর ভারী বোঝার কারণে লণ্ঠন মাউন্টগুলি ডুবে গিয়েছিল এবং পথচারীদের জন্য বিপদ সৃষ্টি করতে শুরু করেছিল। এখন অনন্য ফানুস আবার শহরের বাসিন্দা এবং অতিথিদের চোখকে আনন্দিত করে।
