আকর্ষণের বর্ণনা
Kirchenfeldbrücke সেতুতে, আপনি বার্ন ক্যাসিনোর কাছে পর্যবেক্ষণ ডেক থেকে জাদুঘর কোয়ার্টারে আরে নদী পার হতে পারেন, যেখানে আপনি দিনের বেশিরভাগ সময় কাটাতে পারেন।
ব্রিজটি স্থানীয় নির্মাণ সংস্থা গটলিয়েব ওট অ্যান্ড সি -এর প্রকৌশলী মরিটজ প্রবস্ট এবং জুলস রোথলিসবার্গার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। খিলানযুক্ত কাঠামোটি 21 মাসে নির্মিত হয়েছিল এবং 24 সেপ্টেম্বর, 1883 সালে খোলা হয়েছিল। Kirchenfeldbrücke হল সুইজারল্যান্ডের তৃতীয় এই ধরনের সেতু যা শারমের জাভরোজব্রুকের পরে এবং বার্ন এবং শোয়ার্জেনবার্গের মধ্যে Schweizwasserbrücke এর মধ্যে।
1901 সালে, ট্রাম লাইন III কিরচেনফেল্ডব্রুক সেতুতে চলতে শুরু করে। 12 বছর পরে, শহর কর্তৃপক্ষ সেতুর কাঠামো আরও শক্তিশালী করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যাতে এটিতে দ্বিতীয় ট্রাম ট্র্যাক স্থাপন করা যায়। উপরন্তু, বিদ্যমান সেতু ঘোড়ায় টানা গাড়ির ক্রমাগত উত্তরণের কারণে উল্লম্ব কম্পন এবং একই পথে হাঁটার পথচারীদের কারণে অনুভূমিক কম্পনের শিকার হয়েছিল। সেতুটিকে আরো স্থিতিশীল করতে, মূল স্তম্ভগুলিকে চাঙ্গা কংক্রিটের পাইল দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল। ফুটপাত দুটি ভাগে বিভক্ত ছিল। তাদের প্রত্যেকে শুধুমাত্র একটি দিকে যেতে পারে। এটি সেতুটিকে আরও অচল করে তুলেছিল। ফুটপাথটি এখন থেকে একটি কাঠের ফুটপাথ সহ চাঙ্গা কংক্রিটের স্ল্যাব দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল।
1972 সালে, কাস্ট লোহার তৈরি রেলিংগুলি লোহার বেড়া দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মজার ব্যাপার হল, মূল কাস্ট-লোহার বালাস্ট্রেডের প্রায় 55 সেন্টিমিটার, যা আজ দেখা যায়, সেতুর একপাশে টিকে আছে।
Kirchenfeldbrücke দ্বি-খিলান সেতু 229 মিটার লম্বা। সহায়ক কাঠামো খাড়া করার জন্য প্রায় 1,300 টন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়েছিল এবং রাস্তাঘাট নির্মাণের জন্য অতিরিক্ত 2,300 টন প্রয়োজন ছিল।
কিছু কারণে, আত্মহত্যার দ্বারা এই ব্রিজটি বেছে নেওয়া হয়েছিল। মানুষের আত্মহত্যার আরও প্রচেষ্টা রোধ করার জন্য সেতুর রেলিংয়ে তিন মিটার লোহার জাল লাগানো হয়েছিল।
