মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: স্কিম, ছবি, বর্ণনা

সুচিপত্র:

মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: স্কিম, ছবি, বর্ণনা
মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: স্কিম, ছবি, বর্ণনা

ভিডিও: মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: স্কিম, ছবি, বর্ণনা

ভিডিও: মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: স্কিম, ছবি, বর্ণনা
ভিডিও: Метро Аликанте. Он же трамвай и электричка, Коста Бланка, Испания 2024, মে
Anonim
ছবি: মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: ডায়াগ্রাম, ছবি, বর্ণনা
ছবি: মেট্রো অ্যালিক্যান্ট: ডায়াগ্রাম, ছবি, বর্ণনা

স্পেনীয় শহর আলিকান্তে শহুরে পরিবহন ব্যবস্থা এটিকে ডেনিয়া এবং বেনিডর্মের শহরতলির সাথে সংযুক্ত করে এবং এটি একটি হালকা রেল বিকল্প। এটি দেখতে একটি হালকা রেল এবং হালকা রেলের মতো।

এর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 110 কিলোমিটার সহ পাঁচটি লাইন রয়েছে। রুটে 70 টি স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে কয়েকটি ভূগর্ভস্থ। প্রতিদিন, অ্যালিক্যান্ট মেট্রো কমপক্ষে 20 হাজার লোককে পরিবহন করে, যা বার্ষিক প্রায় 7.5 মিলিয়ন।

অ্যালিক্যান্ট মেট্রো 1999 সালে খোলা হয়েছিল। এটি 1905 সাল থেকে বিদ্যমান ট্রাম লাইন এবং শহরতলির রেলওয়ের ভিত্তিতে নির্মিত হয়েছিল। শহুরে পরিবহন প্রকল্পে প্রতিটি লাইন তার নিজস্ব রঙ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে।

লাইন 1 লাল রঙে চিহ্নিত। এর দৈর্ঘ্য 43 কিলোমিটারেরও বেশি। ট্রেনের "লাল" লাইনের সমস্ত 20 স্টেশন 35 মিনিটের মধ্যে পাস করে। Alicante মেট্রোর দ্বিতীয় লাইন হল "সবুজ"। এর দৈর্ঘ্য প্রায় 9 কিলোমিটার, এবং যাত্রীদের 14 টি স্টেশন দ্বারা পরিবেশন করা হয়। "হলুদ" রুট নম্বর 3 যার 17 টি স্টেশন 14 কিলোমিটার প্রসারিত। ট্রেনটি তৃতীয় লাইন অতিক্রম করতে 32 মিনিট সময় নেয়। অ্যালিক্যান্ট মেট্রোর চতুর্থ অপারেটিং লাইন হল নীল-ধূসর। এর উপর 18 টি স্টেশন খোলা আছে, এবং এর 10 কিলোমিটার সব 27 মিনিটের মধ্যে কভার করা যায়। "নীল" পঞ্চম লাইনটি এখনও নির্মাণাধীন, কিন্তু এখন যাত্রীরা 20 কিলোমিটার ট্র্যাকের 14 টি স্টেশন ব্যবহার করতে পারবেন।

আলিকান্তে মেট্রো টিকিট

অ্যালিক্যান্টে মেট্রোতে ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করা হয় স্টেশনে প্রবেশের বিশেষায়িত মেশিন থেকে টিকিট কেনার মাধ্যমে। গন্তব্যটি কোন অঞ্চলে অবস্থিত তার উপর টিকিটের মূল্য নির্ভর করে। সাবওয়েতে ছয়টি জোন রয়েছে।

অ্যালিক্যান্টে মেট্রো স্টেশনে প্রবেশদ্বারটি একটি বিশেষ চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি একটি ধূসর "টি" নরম, গোলাকার কোণযুক্ত একটি ছেঁড়া কমলা বর্গক্ষেত্রে আবদ্ধ।

আপডেট: 2020.02।

প্রস্তাবিত: