- ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
- মেট্রো লাইন
- কর্মঘন্টা
- ইতিহাস
- বিশেষত্ব
যদি আপনি সর্বদা ক্যান্টাকুজিনো এবং ক্রেজুলেস্কু প্রাসাদগুলি দেখার স্বপ্ন দেখে থাকেন, গুস্টি মিউজিয়াম এবং রোমানিয়ান এথেনিয়াম পরিদর্শন করেন, তাহলে আপনাকে বুখারেস্ট মেট্রো মানচিত্রটিও অধ্যয়ন করতে হবে, যেহেতু এই বিশেষ ধরণের পরিবহন ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে সুবিধাজনক একটি। আপনার আগ্রহের শহর।
এই পরিবহন ব্যবস্থার প্রধান গুণগুলি হল পরিচ্ছন্নতা, আরাম, গতি। এখানে আপনি বহিরাগত কিছু পাবেন না: কোন অস্বাভাবিক স্টেশন প্রসাধন নেই, ব্যবহারের জটিল নিয়ম নেই। মেশিন থেকে টিকিট কেনার সময় অসুবিধা দেখা দিতে পারে, যেহেতু রাশিয়ান ভাষার মেনু নেই, তবে এই ক্ষেত্রে অসুবিধা হওয়ার সম্ভাবনা নেই: ইন্টারফেসটি স্বজ্ঞাত এবং ভাষার জ্ঞান ছাড়াই।
বর্তমানে, পাতাল রেল নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, এটি পর্যটক এবং স্থানীয় বাসিন্দাদের উভয়ের জন্য পরিবহনের আরও সুবিধাজনক মাধ্যম হয়ে উঠবে, কারণ এটি শহরের আরও এলাকা জুড়ে থাকবে। যাইহোক, আজও এটি শহরের অতিথি এবং শহরবাসী উভয়ের কাছেই বেশ সুবিধাজনক এবং অত্যন্ত চাহিদাযুক্ত।
ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
বিশ্বের অন্যান্য মহানগরের মতো টিকিটও বিশেষ টিকিট মেশিন থেকে কেনা যায়: তাদের চিনতে খুব সহজ - সেগুলি হল কমলা রঙের। এই মেশিনগুলি এক লেই এবং পাঁচ, দশ এবং পঞ্চাশ লেইয়ের মূল্যমান সহ নোট গ্রহণ করে। আপনার যদি ছোট মুদ্রা থাকে (দশ এবং পঞ্চাশ বাথ), মেশিন থেকে টিকিট কেনার সময় সেগুলিও কাজে আসবে। পেমেন্ট করার সময় আপনি কিছু ব্যাঙ্ক কার্ড ব্যবহার করতে পারেন।
অবশ্যই, আপনি টিকিট অফিসগুলির একটিতে টিকিট কিনতে পারেন - সেগুলি অনেক স্টেশনে পাওয়া যায়। কিন্তু এটি নিশ্চিত করা যায় না যে ক্যাশিয়ার রোমানিয়ান ছাড়া অন্য কোন ভাষা জানেন, এবং এটি নি travelসন্দেহে একটি ভ্রমণ নথি অর্জনের প্রক্রিয়াকে জটিল করে তুলবে। মেশিনে, আপনি ইংরেজি বা ফ্রেঞ্চ ইন্টারফেস (রোমানিয়ান ছাড়াও) চয়ন করতে পারেন। এই কারণে, অনেক পর্যটক ভেন্ডিং মেশিন থেকে পাস কিনতে পছন্দ করেন।
গুরুত্বপূর্ণ তথ্য: প্ল্যাটফর্মে প্রবেশের পর, কেনা টিকিট ফেলে দেওয়ার জন্য তাড়াহুড়া করবেন না! আসল বিষয়টি হ'ল রোমানিয়ার রাজধানীতে মেট্রোতে এককালীন টিকিট নেই। এমনকি সবচেয়ে সস্তার ভ্রমণ দলিল আপনাকে দুটি ভ্রমণের অধিকার দেয়।
বুখারেস্ট মেট্রো টিকিটের ধরন এখানে দেওয়া হল:
- দুটি ভ্রমণের জন্য;
- দশ ভ্রমণের জন্য;
- একদিনের জন্যে;
- এক সপ্তাহের জন্য;
- এক মাসের জন্য.
সবচেয়ে সস্তা ভ্রমণ দলিল (উপরে উল্লিখিত হিসাবে, দুটি ভ্রমণের অধিকার প্রদান) খরচ পাঁচ লি। আপনি যদি রোমানিয়ার রাজধানীতে প্রচুর ভ্রমণের পরিকল্পনা করেন এবং সেইজন্য আপনার জন্য দুটি ট্রিপ যথেষ্ট নয়, তাহলে আপনি বিশ টাকায় দশটি ভ্রমণের জন্য একটি ট্রাভেল কার্ড কিনতে পারেন অথবা পঁচিশ লেইতে এক সপ্তাহের টিকিট কিনতে পারেন। আপনি যদি রোমানিয়ার অর্থনৈতিক ও সাংস্কৃতিক কেন্দ্রে দীর্ঘদিন ধরে থাকার পরিকল্পনা করছেন, তাহলে আপনি সম্ভবত এক মাসের জন্য বৈধ টিকিটের দামে আগ্রহী হবেন: এটি সত্তর লেই। যদি বুখারেস্টে আপনার অবস্থান খুব কম হয়, তাহলে একদিনের পাস, যার দাম মাত্র আট লেই, সম্ভবত আপনার জন্য যথেষ্ট হবে।
তিনটি ধরণের সীমাহীন টিকিট (অর্থাৎ, একটি দিন, সপ্তাহ এবং এক মাসের জন্য ভ্রমণ পাস) প্রতি পনের মিনিটে একবার ব্যবহার করা যেতে পারে, বেশিবার নয়।
মেট্রো লাইন
বুখারেস্ট মেট্রো মানচিত্র
বুখারেস্ট মেট্রো সিস্টেম হল হলুদ, নীল, লাল এবং সবুজ - চারটি লাইন নিয়ে গঠিত। এই শাখায় তিপান্নটি স্টেশন অবস্থিত। নেটওয়ার্কের মোট দৈর্ঘ্য আনুমানিক দেড় কিলোমিটার। স্টেশনগুলির মধ্যে গড় দূরত্ব প্রায় দেড় কিলোমিটার। স্টেশনগুলির দৈর্ঘ্য ভিন্ন-একশ পঁয়ত্রিশ থেকে একশো পঁচাত্তর মিটার। স্টেশনগুলির গড় গভীরতা বারো মিটার।
ট্র্যাক গেজটি স্ট্যান্ডার্ড ইউরোপীয় এক থেকে কিছুটা আলাদা: এটি এক হাজার চারশত বত্রিশ মিলিমিটার। ট্রেনের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় আশি কিলোমিটার।
মেট্রো প্রতিদিন গড়ে চার লক্ষ পঁচাত্তর হাজার মানুষকে পরিবহন করে। বছরের মধ্যে, তাদের সংখ্যা প্রায় একশো তেত্রিশ মিলিয়নে পৌঁছায়।
কর্মঘন্টা
রোমানিয়ার রাজধানীর পাতাল রেলটি ভোর পাঁচটায় কাজ শুরু করে এবং সকাল সাড়ে এগারোটায় শেষ হয়।
আন্দোলনের ব্যবধান সপ্তাহের দিন এবং দিনের সময়ের উপর নির্ভর করে। উপরন্তু, এটি একই সময়ে, একই সময়ে বিভিন্ন লাইনে ভিন্ন হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, ইয়েলো লাইনে সপ্তাহের দিন সকালে, ট্রেন সাত থেকে দশ মিনিটের ব্যবধানে চলে, এবং একই সময়ে গ্রিন লাইনে ট্রেনের মধ্যে বিরতি এগারো বা বারো মিনিট। সপ্তাহের দিনগুলিতে সন্ধ্যায় ভিড়ের সময়, ব্লু লাইনে ট্র্যাফিক ব্যবধান চার থেকে আট মিনিট এবং রেড লাইনে - পাঁচ থেকে দশ মিনিট। এবং এই ধরনের অনেক পার্থক্য আছে।
ইতিহাস
প্রথমবারের মতো, রোমানিয়ার রাজধানীতে একটি মেট্রো নির্মাণের ধারণাটি বিংশ শতাব্দীর শুরুতে প্রকাশ করা হয়েছিল, কিন্তু তারপর এটি শহরবাসী এবং শহরের নেতাদের সমর্থন পায়নি।
30 এর দশকে, শহরের আধুনিকীকরণের পরিকল্পনাগুলি দেখা শুরু হয়েছিল, তারপরে মেট্রো নির্মাণের কথা আবার শুরু হয়েছিল। কিন্তু এবার, রাজনৈতিক উত্তেজনা এবং যুদ্ধের কারণে নির্মাণ কাজ শুরু করা রোধ করা হয়েছিল।
70 এর দশকে, মেট্রোর বিষয়টি খুব তীব্র হয়ে উঠেছিল: শহরের পরিবহন পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছিল, রাস্তাগুলি অতিরিক্ত বোঝাই ছিল। তারপর একটি নতুন পরিবহন ব্যবস্থা নির্মাণ অবশেষে শুরু হয়।
নির্মাণ কাজ শুরুর প্রায় চার বছর পরে, XX শতাব্দীর 70 এর দশকের শেষের দিকে মেট্রো খোলা হয়েছিল। প্রথম লাইনটি চালু করা হচ্ছে আজ ডায়াগ্রামে হলুদ লাইন। ১ 1980০ এর দশকের গোড়ার দিকে, রেড লাইনটি খোলা হয়েছিল এবং কিছুক্ষণ পরে ব্লু লাইনটি চালু করা হয়েছিল। 2000 -এর দশকে, চতুর্থ শাখাটি উপস্থিত হয়েছিল - সবুজ।
বর্তমানে পঞ্চম লাইনের নির্মাণ কাজ শেষ হচ্ছে। এর দৈর্ঘ্য হবে মাত্র ষোল কিলোমিটার। এর উপর পঁচিশটি স্টেশন থাকবে। এর প্রথম বিভাগের দৈর্ঘ্য, যা চালু হতে চলেছে, প্রায় সাত কিলোমিটার হবে, এতে দশটি স্টেশন থাকবে। লাইনটি বেশ কয়েক বছর আগে খোলার কথা ছিল, কিন্তু অপ্রত্যাশিত অসুবিধা দেখা দেয়, যার সাথে প্রথম বিভাগের বিতরণের তারিখ পরিবর্তন করা হয়েছিল।
ষষ্ঠ লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা শহরটিকে দুটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে। এর দৈর্ঘ্য চৌদ্দ কিলোমিটারের সমান হওয়া উচিত এবং সেখানে বারোটি স্টেশন থাকবে। দুর্ভাগ্যবশত, তহবিলের অভাবে, এই প্রকল্পের বাস্তবায়ন এখনও সম্ভব নয়। সপ্তম শাখার প্রকল্পটিও অবাস্তব রয়ে গেছে।
বিশেষত্ব
অনেক স্টেশনে, পর্যটকদের বিস্মিত করার জন্য, আলো বরং ম্লান। কারণ খুবই সহজ - শক্তি সঞ্চয়।
প্রতিটি স্টেশনের জন্য একটি অনন্য নকশা তৈরি করা হয়েছে, তবে মেট্রোর নকশাটি সহজ: কোনও ঝাঁকুনি নেই, ন্যূনতমতা বিরাজ করছে। মেট্রোর নির্মাতারা লক্ষ্য করেছিলেন যে এই পরিবহন ব্যবস্থাটি ব্যবহারিক এবং সুবিধাজনক ছিল তা নিশ্চিত করার জন্য, নকশাটিকে সর্বাধিক গুরুত্বের বিষয় হিসাবে বিবেচনা করা হয়নি।
মেট্রো বেশ চুপচাপ: ট্রেনের আওয়াজ চেঁচানোর চেষ্টা না করেই গাড়িতে আপনি শান্তভাবে কথা বলতে পারেন।
সতর্ক থাকুন: কিছু স্টেশনে দুটি ভিন্ন লাইনের ট্রেন থামে। ভুল পথে না যাওয়ার জন্য, আপনাকে গাড়ির বিশেষ চিহ্নগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে।
মেট্রোতে চিত্রগ্রহণ অনুমোদিত নয়, এবং ফটোগ্রাফিও নিষিদ্ধ।
অফিসিয়াল ওয়েবসাইট: www.metrorex.ro
বুখারেস্ট মেট্রো
