- ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
- মেট্রো লাইন
- কর্মঘন্টা
- ইতিহাস
- বিশেষত্ব
বিশ্বের প্রায় সব বড় শহরের নিজস্ব সাবওয়ে রয়েছে। কখনও কখনও এটি একটি ক্লাসিক "সাবওয়ে" (মস্কোর মতো)। কখনও কখনও এই পরিবহন ব্যবস্থায় অনেকগুলি "নন-ক্লাসিক্যাল" বৈশিষ্ট্য রয়েছে (উদাহরণগুলি অনেক বড় শহরে মেট্রো)। কখনও কখনও এই পরিবহনটি "ক্লাসিক" থেকে এত দূরে যে এটিকে খুব কমই একটি মেট্রো বলা যেতে পারে: এটি ডুসেলডর্ফ মেট্রো।
মেট্রো ট্রাম (বা প্রাক-মেট্রো) ডুসেলডর্ফ ভূগর্ভস্থ আসলে কি। এই পরিবহন ব্যবস্থা, যাত্রীদের জন্য খুবই আরামদায়ক, একটি উচ্চ গতির ট্রাম, যার মধ্যে মাত্র কয়েকটি স্টেশন ভূগর্ভস্থ অবস্থিত। এর পথগুলি কেবল প্রান্ত থেকে প্রান্ত পর্যন্ত পুরো শহরকে আচ্ছাদিত করে না, বরং এটি নিকটবর্তী বেশ কয়েকটি শহরের সাথেও সংযুক্ত করে। অন্য কথায়, এটি কেবল স্থানীয়দের জন্য নয়, পর্যটকদের জন্যও আদর্শ পরিবহন: এর সাহায্যে আপনি শহরের সমস্ত দর্শনীয় স্থানগুলি দেখতে পারেন, শহরের সবচেয়ে জনপ্রিয় পর্যটন স্পটগুলি পেতে পারেন এবং এমনকি কাছাকাছি অবস্থিত অন্যান্য শহরগুলিতেও যেতে পারেন।
ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
টিকিটের দাম সম্পর্কে বলতে গেলে, প্রথমেই লক্ষ্য করা উচিত যে মেট্রো ট্রাম সিস্টেমের সমস্ত ট্র্যাক দুটি পরিবহন অঞ্চলে অবস্থিত। ল্যাটিন বর্ণমালার প্রথম দুটি অক্ষর দিয়ে তাদের নামকরণ করা হয়েছে। এই অঞ্চলগুলির মধ্যে প্রথমটিতে শহরের সমস্ত জেলা রয়েছে এবং দ্বিতীয়টি শহর সীমার বাইরে অবস্থিত। বিভিন্ন ধরণের ভ্রমণ নথি রয়েছে যা পর্যটকদের জন্য উপযোগী হতে পারে এবং উভয় পরিবহন অঞ্চলে বৈধ:
- নিয়মিত টিকিট;
- স্বল্প ভ্রমণের টিকিট;
- এক দিনের জন্য ভ্রমণ কার্ড;
- বেশ কয়েকজনের জন্য একটি দিনের জন্য ভ্রমণ কার্ড।
জোন A এর জন্য একটি প্রাপ্তবয়স্ক টিকিটের দাম প্রায় আড়াই ইউরো, জোন B এর জন্য - পাঁচ ইউরোর একটু কম। শিশুদের জন্য (অর্থাৎ পনের বছরের কম বয়সী যাত্রীদের জন্য) দাম কম হবে: উভয় জোনের টিকিটের দাম হবে প্রায় দেড় ইউরো। যাইহোক, একজন প্রাপ্তবয়স্কের টিকিটের মূল্য একই হলে যদি এটি খুব ছোট ভ্রমণের জন্য কেনা হয় - অর্থাৎ, যেটি স্টেশনের মধ্যে দুটি পাসের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
একদিনের ভ্রমণ নথির খরচ হবে প্রায় সাত ইউরো যদি এটি শুধুমাত্র জোন এ ব্যবহার করা হয় তবে এর খরচ হবে প্রায় এগারো ইউরো যদি এটি দ্বিতীয় জোনের উদ্দেশ্যে করা হয়।
এক দিনের জন্য বৈধ টিকিট একবারে দুই জনের জন্য কেনা যাবে। যদি এটি জোন A তে ব্যবহার করা হয়, তাহলে এর খরচ হবে প্রায় এগারো ইউরো। যদি এই পাসটি জোন বি এর জন্য কেনা হয়, তাহলে যথাক্রমে এর খরচ কিছুটা বেশি হবে। আপনি তিন, চার, পাঁচ জনের জন্য এই ধরনের ভ্রমণ নথি কিনতে পারেন। তদনুসারে, প্রতিটি পরবর্তী ক্ষেত্রে টিকিটের দাম বৃদ্ধি পাবে।
প্ল্যাটফর্মে অথবা স্টেশনের প্রবেশপথে যেসব মেশিন ইনস্টল করা আছে তার মধ্যে আপনি আপনার পছন্দের যেকোন ট্রাভেল কার্ড কিনতে পারেন। আপনি ট্রেনেও টিকিট কিনতে পারেন (মাথা শেষে)। এটিকে ঘুষি দিতে ভুলবেন না: সময় এবং তারিখ অবশ্যই এটিতে স্ট্যাম্প করা আবশ্যক। এটি ট্রেনে বা স্টেশনের প্রবেশপথে করা যেতে পারে।
এটা শুধু যোগ করা বাকি যে যদি আপনি আপনার ট্রাভেল কার্ড যাচাই করতে ভুলে যান বা কোনো কারণে এটি ছাড়া ভ্রমণের সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে আপনাকে জরিমানা দিতে হবে, যা ষাট ইউরোর সমান। মেট্রো ট্রাম সিস্টেমে কোন টার্নস্টাইল নেই, তবে ট্রেনগুলি নিয়মিত এবং প্রায়ই নিয়ন্ত্রকদের বড় দল দ্বারা পরীক্ষা করা হয়।
মেট্রো লাইন
মেট্রো ট্রাম ব্যবস্থায় এগারোটি লাইন রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য আটষট্টি কিলোমিটার। এই দূরত্বে একশো একান্নটি স্টেশন অবস্থিত।
মেট্রো ট্রাম বারোটি রুটে চলে।এই পরিবহন ব্যবস্থা বর্তমানে চারটি ভিন্ন ধরনের ট্রেন ব্যবহার করে। 2000 -এর দশকে বেশ কিছু পুরোনো মডেল মুনস্টারের অগ্নিনির্বাপক ইনস্টিটিউটে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যেখানে এই ট্রেনগুলি প্রশিক্ষণের উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়। বর্তমানে মেট্রো পদ্ধতিতে চলাচলকারী কিছু গাড়ি রেস্তোরাঁ গাড়ি থেকে রূপান্তরিত হয়েছে।
বার্ষিক যাত্রী পরিবহন দুইশ মিলিয়নেরও বেশি মানুষ।
কর্মঘন্টা
মেট্রো ট্রাম ব্যবস্থা ভোর পাঁচটায় প্রথম যাত্রীদের গ্রহণ করে এবং প্রায় মধ্যরাতে কাজ বন্ধ করে দেয়। শুক্র ও শনিবার এই পরিবহন ব্যবস্থা ভোর সাড়ে তিনটা পর্যন্ত চলে।
শহুরে এবং আন্তcনগর উভয় রুটে চলাচলের ব্যবধান দশ মিনিট। একটি ব্যতিক্রম হল ক্রেফেল্ডের দিকে যাওয়ার পথ: এখানে ট্রামগুলিকে আলাদা করার সময় ব্যবধান বিশ মিনিট।
সন্ধ্যা আটটার পর সব রুটে যানবাহনের ব্যবধান বেড়ে যায়।
ইতিহাস
ডুসেলডর্ফ মেট্রো ট্রাম প্রকল্প বাস্তবায়নের সূচনা XX শতাব্দীর 60 এর দশকে স্থাপন করা হয়েছিল। 80 এর দশকে, এই পরিবহন ব্যবস্থার প্রথম বিভাগ খোলা হয়েছিল। এর উপর মাত্র কয়েকটি স্টেশন ভূগর্ভস্থ ছিল।
আজ, যখন মেট্রো ট্রাম সিস্টেমে দেড় শতাধিক স্টেশন রয়েছে, তখনও তাদের মধ্যে কয়েকটি মাত্রই ভূগর্ভস্থ। অতএব, "আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রাম" এর সংজ্ঞা (যেহেতু এটি কখনও কখনও মেট্রো ট্রাম বলা প্রথাগত) এই পরিবহন ব্যবস্থার জন্য শুধুমাত্র একটি প্রসারিত প্রযোজ্য।
বর্তমানে মেট্রোট্রাম বিকাশ অব্যাহত রয়েছে। আটটি নতুন সাইট নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বিশেষত্ব
শহরের কেন্দ্রে অবস্থিত মেট্রো ট্রেইলের ভূগর্ভস্থ অংশটি সেইসব যাত্রীদের কাছে খুব অস্বাভাবিক মনে হবে যারা অভ্যস্ত, উদাহরণস্বরূপ, মস্কো মেট্রোর বিশেষত্ব। ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশনে, ডান এবং বাম দিকের ট্রেন একই দিকে চলে, কিন্তু তারা বিভিন্ন রুট অনুসরণ করে। অতএব, আপনার যে রুটটি প্রয়োজন তার সঠিক সংখ্যাটি আপনাকে জানতে হবে। আপনি যে ট্রেনে যেতে চান তা কোন দিকে যেতে হবে তা জানাও গুরুত্বপূর্ণ। যদি ট্রেনগুলি ভুল দিকে যাচ্ছে, যার মানে হল যে আপনাকে অন্য প্ল্যাটফর্মে যেতে হবে। সাধারণত অন্য স্তরে (উপরে বা নীচে অবস্থিত) এমন ট্র্যাক রয়েছে যার সাথে ট্রামগুলি বিপরীত দিকে চলে। বিভিন্ন স্তরের প্ল্যাটফর্মগুলি সিঁড়ি এবং এসকেলেটর দ্বারা সংযুক্ত, লিফটগুলি তাদের মধ্যে যায়।
এইভাবে, যদি আপনি ভুলক্রমে ভুল পথে চলে যান, তাহলে আপনাকে শুধু ট্রেন থেকে নেমে প্ল্যাটফর্মের অন্য পাশে যেতে হবে না (যেমনটি হবে, মস্কো মেট্রোতে), কিন্তু অন্য স্তরে চলে যান।
স্টেশনগুলির সাজসজ্জা বরং বিনয়ী এবং ল্যাকনিক: এখানে আপনি বিলাসিতা বা সাহসী, উজ্জ্বল নকশা সমাধান পাবেন না। যাইহোক, এই নকশাটি আধুনিক এবং চোখের কাছে আনন্দদায়ক। স্টেইনলেস স্টিল, কাচ, সিরামিক এবং রাবার স্টেশনগুলির সমাপ্তিতে ব্যবহৃত উপকরণ।
শহরের মধ্যে চলা ট্রামে আসল রেস্তোরাঁ গাড়ি আছে (অথবা, আরো স্পষ্টভাবে, ক্যাফে গাড়ি - এই সংজ্ঞাটি তাদের জন্য উপযুক্ত)।
শক্তি সঞ্চয় করার জন্য, দরজা শুধুমাত্র চাহিদার উপর খোলা হয়, অর্থাৎ, যাত্রী দরজার উপর অবস্থিত সাদা বোতাম টিপুন। যাইহোক, এসকেলেটরগুলি - শক্তি সঞ্চয় করার জন্য - কেবল তখনই চলাচল শুরু করে যখন লোকেরা কাছে আসে, কারণ তারা বিশেষ সেন্সর দিয়ে সজ্জিত।
ডুসেলডর্ফ মেট্রোর একটি স্টেশনের নাম রাশিয়ার রাজধানীর নামে। এই স্টেশনের নকশাটি তার নামের সাথে মিলে যায়: এটি একটি মোজাইক প্যানেল দিয়ে সজ্জিত যা মস্কোর বিখ্যাত চার্চগুলির একটিকে চিত্রিত করে। সম্ভবত এটি উজ্জ্বল এবং সবচেয়ে মার্জিত মেট্রো ট্রাম স্টেশন।
ডুসেলডর্ফ মেট্রো
