- ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
- মেট্রো লাইন
- কর্মঘন্টা
- ইতিহাস
- বিশেষত্ব
ভলগোগ্রাদে শাস্ত্রীয় অর্থে কোন মেট্রো নেই, কিন্তু তথাকথিত মেট্রো আছে। এটি এক ধরণের পাবলিক নগর পরিবহন যা সফলভাবে দুটি বৈশিষ্ট্য, ক্ষমতা এবং গুণাবলীকে একত্রিত করে - মেট্রো এবং ট্রাম। সুতরাং, একটি মেট্রো ট্রাম একটি মেট্রো (ভূগর্ভস্থ) + একটি ট্রাম (পৃষ্ঠ)।
এই ধরনের ট্রাম সিস্টেমকে প্রায়শই ভলগোগ্রাদ মেট্রো বলা হয়, এটিতে দুই ডজনেরও বেশি স্টেশন রয়েছে (আরও স্পষ্টভাবে, 22)। এর ভূগর্ভস্থ বিভাগটি সাত কিলোমিটার এবং ছয়টি স্টেশনের একটু বেশি, যখন গ্রাউন্ড বিভাগটি একটি প্রচলিত ট্রাম লাইন থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে পুনর্নির্মাণ এবং উন্নত করা হয়েছে। নগর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুসৃত প্রধান লক্ষ্য হল শহরের চারপাশে চলাচলের গতি বৃদ্ধি করা এবং মেট্রো ট্রাম যাতে অন্য ধরনের পরিবহনের সাথে ছেদ না করে তা নিশ্চিত করা।
মজার ব্যাপার হল, ফোর্বস ম্যাগাজিন, যা বিশ্বের এক ডজন আকর্ষণীয় ট্রাম সিস্টেমের রেটিং সংকলন করেছে, তাতে ভলগোগ্রাড মেট্রো ট্রামও রয়েছে: এটি তালিকায় চতুর্থ স্থানে রয়েছে। এর প্রধান কারণ হল ইঞ্জিনিয়ারিং, কারণ ভলগোগ্রাদে, ভূগর্ভস্থ টানেলগুলি এই ধরনের ক্ষেত্রে traditionalতিহ্যগত ক্রসিং ছাড়াই স্থান পরিবর্তন করে।
সাধারণভাবে, মেট্রো ট্রামের সময়কাল 17.3 কিলোমিটার, 22 টি স্টেশনে সজ্জিত, শহরের মধ্য ও উত্তরাঞ্চল দিয়ে যায়। যেহেতু শহরের বিশেষত্ব এই যে এটি 50 কিলোমিটার দীর্ঘ, তাই শহরের যানজট এবং যানজট ছাড়া পরিবহণের এমন একটি বিশাল অংশ শহরবাসীর জন্য একটি প্রকৃত বর।
ভাড়া এবং কোথায় টিকিট কিনতে হবে
যেহেতু ভলগোগ্রাদ মেট্রো একটি মেট্রো ট্রাম, তাই ভ্রমণের টিকিট স্টেশন (স্টপ) এ টিকেট অফিসে কেনা যায়। আজ, প্রায় সব নাগরিক ইলেকট্রনিক পরিবহন কার্ড কিনতে পছন্দ করে। এর দাম 100 রুবেল। আপনি এটি 50 এবং 15 হাজার রুবেলের পরিমাণে পূরণ করতে পারেন।
আপনি ক্যারেজে সরাসরি কন্ডাক্টরকে ভাড়ার জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন। অর্থ সাশ্রয়ের জন্য, আপনি এক বা একাধিক ধরণের পরিবহনের জন্য স্টেট ইউনিটারি এন্টারপ্রাইজ "মেট্রোইলেক্ট্রোট্রান্স" এর মাসিক পাস কিনতে পারেন।
ভাড়াটি সর্বশেষ 2017 সালে পরিবর্তিত হয়েছিল: উদাহরণস্বরূপ, 1 জানুয়ারি, ভলগোগ্রাদ সিটি ডুমা মেট্রো ট্রামে 25 রুবেল ভাড়া নির্ধারণ করেছিল। আপনি যদি একটি পরিবহন কার্ড কিনেন, আপনি প্রতিটি ভ্রমণে 2 রুবেল বাঁচাতে পারেন।
বৈদ্যুতিন পরিবহন কার্ডগুলি কেবল স্টেশনেই নয়, এমইউই মেট্রোলেক্ট্রোট্রান্স বিক্রির পয়েন্টগুলির নেটওয়ার্কেও কেনা সহজ।
মেট্রো লাইন
আসলে, ভলগোগ্রাড মেট্রো ট্রাম এক লাইন, তবে, প্রকৌশল বৈশিষ্ট্য এবং অবস্থানের কারণে, এটি তিনটি রুটে বিভক্ত:
- ST VGTZ থেকে pl। চেকিস্টভ। স্টেশন: "ট্রাক্টর প্ল্যান্ট", "খ্লেবোজাভড নং 4", "অটো সেন্টার (ভোডুটস্টয়)", "ইলিচ হাসপাতাল", "প্লান্ট" ব্যারিক্যাডি "," জিমনেসিয়াম নং 14 (স্কুল নং 31) "," স্টেডিয়াম "মনোলিট", "প্ল্যান্ট" ক্রাসনি ওকটিয়াবর "," 39 তম গার্ড বিভাগের রাস্তা "," রেনেসাঁস স্কয়ার "," স্পোর্টস প্যালেস "," মামায়েভ কুরগান "," TsPKiO "," TRC "ইউরোপ-সিটি মল", "লেনিন স্কয়ার", "Komsomolskaya", "Pionerskaya", "Chekist Square"।
- ST-2। VGTZ থেকে Elshanka পর্যন্ত, 2018 সালে বর্ধিত। এটি কার্যত এসটি রুটটি পুনরাবৃত্তি করে, তবে দুটি স্টেশনে প্রসারিত করা হয়েছে - পিয়নারস্কায়ার পরে, প্রফোসুযনায়া, টিউজেড, ইয়েলশঙ্কা রয়েছে।
- টি -1। স্টেডিয়াম ("টিআরসি" ইউরোপ সিটি মল ") - এলশঙ্কা। "লেনিন স্কোয়ার", "কমসোমলস্কায়া", "পিয়নারস্কায়া", "প্রফোসুযানায়া", "ইয়ুথ থিয়েটার"। এই রুটটিকে একটি বিকল্প রুট হিসেবে বিবেচনা করা হয়। এটি খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
কর্মঘন্টা
ভলগোগ্রাদে উচ্চ গতির ট্রাম (মেট্রো) বিভিন্ন সময়ে স্টেশনে দরজা খুলে দেয়। সুতরাং, "লেনিন স্কয়ার" স্টেশনটি 5:37 এ খোলে, এবং অন্যরা - একটু পরে বা তার আগে, এটি সবই প্রথম ট্রেনের ছাড়ার সময় এবং তার সময়সূচীর উপর নির্ভর করে। বন্ধ করার ক্ষেত্রেও একই কথা: একই স্টেশন রাত 11:37 টায় তার দরজা বন্ধ করে দেয় এবং এক মিনিট পরে নয়।
আন্দোলনের ব্যবধান হল:
- 4 মিনিট (রুট ST) এবং 9 মিনিট। (রুট ST-2) ভিড়ের সময়।
- 7 মিনিট (CT) এবং 9 মিনিট (CT-2) বাকি সময়।
21-00 এর পরে, ব্যবধানটি 20-30 মিনিটে বৃদ্ধি পায়, শেষ ট্রেনগুলি টার্মিনাল স্টেশন থেকে 23.30 এ ছাড়ে (তদনুসারে, তাদের সময় রুটের সাথে সামঞ্জস্য করা হবে)।
ইতিহাস
মেট্রো ট্রামের ইতিহাস একটি ত্রিমাত্রিক ভাবে শুরু হয়েছিল: শহরের পরিবহন ব্যবস্থায় একটি সাধারণ ট্রাম লাইন ব্যবহার করা হয়েছিল। কিন্তু 1976 সালে, বেশ কয়েকটি পরামর্শ অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তাদের ভিত্তিতে, শহর কর্তৃপক্ষ বর্তমান জিনিসগুলির সামান্য পরিবর্তন এবং ভূগর্ভস্থ লাইন নির্মাণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মেট্রো ট্রামের ভূগর্ভস্থ অংশের প্রথম তিনটি স্টেশন 1984 সালে নির্মিত হয়েছিল, কিন্তু এটি এর শেষ ছিল না।
প্রকৌশলীরা এই ধরনের নির্মাণের প্রধান কাজটি শহরের কেন্দ্র থেকে দূরে সরে যেতে দেখেছেন, যেখানে ট্রাম লাইনগুলি রাস্তায় অপ্রয়োজনীয় বোঝা তৈরি করবে। সরাসরি ভূগর্ভস্থ অংশ - তথাকথিত ভলগোগ্রাদ মেট্রো - অন্য কোন রুট অতিক্রম করে না, তাই এটিকে অফ স্ট্রিট বলা হত।
নির্মাণটি এমনভাবে করা হয়েছিল যাতে ভবিষ্যতে সাবওয়ে স্টেশনগুলি দুই-গাড়ির ট্রামের পরিবর্তে প্রচলিত মেট্রো ট্রেন পেতে পারে। মে 2018 থেকে, নতুন ট্রামগুলিও লাইনে কাজ করছে। আমরা যাত্রী একমুখী মোটর 4-অ্যাক্সেল গাড়ির কথা বলছি, যা স্বাভাবিক গাড়িগুলির থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা যেগুলি একটি ভেরিয়েবল ফ্লোর লেভেল (লো ফ্লোর) দিয়ে সজ্জিত। এগুলি উস্ট-কাটভস্কি উদ্ভিদে উত্পাদিত হয়েছিল।
উচ্চ গতির ট্রামের সমস্ত স্টেশন, যা 2018 সালে খোলা হয়েছিল, একটি আধুনিক ভিডিও মনিটরিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।
বিশেষত্ব
ভলগোগ্রাড গ্রাউন্ড-আন্ডারগ্রাউন্ড লাইনের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল সরল দৃষ্টিতে: এর সারাংশে, এটি দুই ধরনের পরিবহনকে একত্রিত করেছিল, তাই এটি "মেট্রোট্রাম" নামটি পেয়েছিল। গভীরতম স্টেশনটি ভূগর্ভে 14 মিটার ডুবে গেছে - এটি "প্রোফোসুযনায়া", এবং সর্বোচ্চটি মাটির 15 মিটার উপরে অবস্থিত - "পিওনারস্কায়া"। পাতাল রেলের ভূগর্ভস্থ অংশে আছে … একটি কম্পোস্টার! যাত্রীদের অবশ্যই কুপন "পরিশোধ" করতে হবে, এটি শিশুদের এবং দর্শকদের আনন্দ দেয়।
অফিসিয়াল ওয়েবসাইট: www.gortransvolga.ru
ভলগোগ্রাদ মেট্রো
