আকর্ষণের বর্ণনা
লরেইনব্রেক সেতু, যা আরে নদীর উপর বিস্তৃত, বার্নের historicতিহাসিক কেন্দ্রকে লরেইন কোয়ার্টারের সাথে সংযুক্ত করে, যা শহরের উত্তরে অবস্থিত। আরেকটু নিচের দিকে, ট্রেন চলাচলের জন্য ডিজাইন করা আরেকটি ব্রিজ দেখতে পাবেন।
Lorreinbrücke সেতু 1928 এবং 1930 এর মধ্যে Eissenbrücke সেতুর প্রতিস্থাপন হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, যা পথচারী এবং গাড়ি উভয়ের জন্যই ছিল। নির্মাণ ব্যবস্থাপনা রবার্ট মায়ার্টের ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম এবং লোসিংয়ের উপর ন্যস্ত করা হয়েছিল। 1928 সালের ফেব্রুয়ারিতে সেতুর নির্মাণ শুরু হয়। প্রকৌশলী ইউজেন লসিঞ্জার এবং সাইমন মান নির্মাণের প্রতিটি পর্যায়ের তত্ত্বাবধান করেন। Lorreinbrücke আনুষ্ঠানিকভাবে 17 মে, 1930 সালে খোলা হয়েছিল। প্রকৃত নির্মাণ খরচ CHF 2,563,000 এর পরিমাণ। যাইহোক, 293 হাজার সুইস ফ্রাঙ্ক এখনও সুবিধাজনক অ্যাক্সেস রাস্তা নির্মাণ এবং বাঁধের উন্নয়নে বিনিয়োগ করা প্রয়োজন।
খিলান সেতু 178 মিটার লম্বা এবং 18 মিটার চওড়া। এটি নদী থেকে 37.5 মিটার উপরে উঠে যায়। Meter২ মিটার লম্বা উপবৃত্তাকার প্রধান খিলানটি রবার্ট মায়ার্ট অনিয়ন্ত্রিত কংক্রিট থেকে ডিজাইন করেছিলেন। ব্রিজের সামনে দক্ষিণ প্লাটফর্মে শিল্পী পল কুঞ্জের চুনাপাথরের তৈরি দুটি ভাস্কর্য রয়েছে।
1940 -এর দশকের শেষের দিকে, সেতুর অখণ্ডতা বিঘ্নিত হয়েছিল এবং বোটানিক্যাল গার্ডেনে একটি নতুন গ্রীনহাউস নির্মাণের কারণে রাস্তায় একটি বিস্তৃত ফাটল তৈরি হয়েছিল, যা নদীর তলদেশে অবস্থিত। ব্রিজটি খুব দ্রুত পুনর্নির্মাণ করা হয়।
আপনি যদি সেতুর ঠিক মাঝখানে সাইটে থামেন, তাহলে আপনি আরে নদীর উপত্যকা এবং দিগন্তে বার্নিস ওবেরল্যান্ড অঞ্চলের আলপাইন শিখর দেখতে পাবেন।
