আকর্ষণের বর্ণনা
ফ্রিডম ব্রিজ হল ড্যানিউবের উপর একটি ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ। এটি উত্তর সার্বিয়ার নোভি সাদ শহরে অবস্থিত। ব্রিজটি 1981 সালে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু দীর্ঘস্থায়ী হয়নি: 1999 সালের এপ্রিল মাসে, কাঠামোটি ন্যাটো বোমারু বিমানের বিমান হামলার দায়িত্ব নেয়।
বেশ কয়েক বছর ধরে, স্বাধীনতা সেতুটি মেরামত করা হয়নি। এর পুনরুদ্ধার 2003 সালে শুরু হয়েছিল এবং প্রায় দুই বছর স্থায়ী হয়েছিল। পুনরুদ্ধারের কাজের খরচ ছিল প্রায় 40 মিলিয়ন ইউরো, এই তহবিলগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজেট থেকে সরবরাহ করা হয়েছিল, এবং তাই সেতুটি পুনরুদ্ধারকে কখনও কখনও 90 এর দশকের শেষের দিকে ধ্বংসের ক্ষতিপূরণ বলা হয়।
এই শতাব্দীর শুরুতে ফ্রিডম ব্রিজ যে চেহারাটি অর্জন করেছিল তা স্থপতি নিকোলা হেইডিন তৈরি করেছিলেন। সেতুর ছয় স্প্যানের কাঠামো ছিল স্টিলের তৈরি। কাঠামোর দৈর্ঘ্য ছিল 1.3 কিলোমিটার, প্রস্থ 27 মিটার, এবং উচ্চতা এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল যেন ড্যানিউব বরাবর জাহাজ চলাচলে বাধা না দেয়।
উভয় পথচারী (তাদের জন্য দুটি পথচারী লেন সজ্জিত) এবং গাড়িগুলি সেতুর সাথে চলাচল করতে পারে - তাদের জন্য চার লেন নির্ধারিত, যার গতি সীমা বৈধ - প্রতি ঘন্টায় 25 কিলোমিটারের বেশি নয়। ফ্রিডম ব্রিজ নদী এবং শহরের একটি মনোরম দৃশ্য উপস্থাপন করে, তাই এটি ফটোগ্রাফির জন্য একটি ভাল জায়গা হিসাবে বিবেচিত হয়।
ফ্রিডম ব্রিজ ছাড়াও, নোভি সাদ শহরে, একই রকম ভাগ্যবিশিষ্ট আরও অনেক সেতু ড্যানিউব জুড়ে নিক্ষেপ করা হয়েছে - উদাহরণস্বরূপ, জেঝেলভ ব্রিজ, 1961 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং 1999 সালের এপ্রিল বোমা হামলার সময় ধ্বংস হয়েছিল। এর পুনরুদ্ধারের খরচ 60 মিলিয়ন ইউরো। ভারানডিনস্কি ব্রিজটি আরও আগে নির্মিত হয়েছিল - গত শতাব্দীর 20 এর দশকে। এটি প্রথম 1941 সালে যুগোস্লাভ সৈন্যদের পশ্চাদপসরণের সময় উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, দ্বিতীয়বার - 1999 সালের বসন্তেও। এই সমস্ত কাঠামো উল্লেখযোগ্য পরিবহন বস্তু হিসাবে আক্রমণ করা হয়েছিল।
