গ্রাবসেভো - কালুগায় একটি বিমানবন্দর, বর্তমানে কাজ করছে না এবং এটি ছোট বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলির অবতরণ বিমানক্ষেত্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এর আগে, গ্রাব্টসেভো বিমানক্ষেত্রটি কালুগা এভিয়েশন ফ্লাইট টেকনিক্যাল স্কুল রোস্তো থেকে বিমান পরিবেশন এবং গ্রহণের জন্য ব্যবহৃত হত।
কালুগায় বিমানবন্দরের কাছে Ka-2 "Gazpromavia" হেলিকপ্টারের একটি লিঙ্ক মোতায়েন করা হয়েছে। বর্তমানে, বিমানবন্দরটি একটি পরিকল্পিত পুনর্গঠনের মধ্য দিয়ে চলছে, এবং এটি 2014 সালের শেষের দিকে চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ইতিহাস
গত শতাব্দীর 70-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, কালুগার বিমানবন্দরটি হালকা এবং মাঝারি আকারের বিমান আন -24, ইয়াক -40, টিইউ -134 এবং সব ধরণের হেলিকপ্টার পেয়েছিল। 90 এর দশকের গোড়ার দিকে, গ্রাবতসেভ বিমানবন্দর থেকে এন -24 এবং ইয়াক -40 প্লেনে জেলেনডজিক, ডনেটস্ক, খারকভ, লেনিনগ্রাদ, মিনস্ক নামে মাত্র পাঁচটি ফ্লাইট পরিচালিত হয়েছিল।
2000 সালে, ফেডারেল এবং স্থানীয় বাজেট থেকে বিমানবন্দরের অর্থায়ন বন্ধ হয়ে যায়। বিমানবন্দরের রক্ষণাবেক্ষণ এবং বিমানের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে তহবিল ছিল না, কোনও বিমান পরিবহন বাস্তবায়নের কথা উল্লেখ করা হয়নি, তাই বিমান সংস্থাগুলি ফ্লাইট বন্ধ করে দেয় এবং সরঞ্জাম এবং সুবিধাগুলি আরও ভাল সময় পর্যন্ত মথবাল হয়ে যায়।
উন্নয়নের সম্ভাবনা
2008 সালে, স্থানীয় গণমাধ্যম রিপোর্ট করেছিল যে একটি বড় কালুগা এন্টারপ্রাইজ ভক্সওয়াগেন বিমানবন্দরের পুনর্গঠনে আনুমানিক 400-500 মিলিয়ন রুবেল বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করেছে। এবং ইতিমধ্যে নভেম্বর 2013 সালে, চীনা কোম্পানি পেট্রো-খেহুয়া এলএলসি কে কালুগায় বিমানবন্দর পুনর্গঠনের জন্য প্রধান ঠিকাদার নিযুক্ত করা হয়েছিল। পুনর্গঠন পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে রানওয়ে, টেক্সিওয়ে, বিমানের পার্কিং পুনর্গঠন এবং ড্রেনেজ এবং ড্রেনেজ ব্যবস্থা শক্তিশালী করা।
অর্থায়ন প্রকল্পে সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্বের ব্যবহার জড়িত। প্রকল্পের ব্যয় প্রায় 2 বিলিয়ন রুবেল, বিনিয়োগকৃত তহবিলের অর্ধেক দেশের ফেডারেল বাজেট থেকে বিনিয়োগ করা হয়।
পুনর্গঠনের পরে, বিমানবন্দরটি ওয়াইড-বডি উড়োজাহাজ গ্রহণ এবং বছরে 100 হাজার লোকের যাত্রী পরিবহন বাড়ানোর পরিকল্পনা করেছে। রাশিয়ার মাটিতে বিদেশী পর্যটকদের প্রবাহ আকর্ষণের লক্ষ্যে সকল অনুষ্ঠান অনুষ্ঠিত হয়।
