আকর্ষণের বর্ণনা
মিলিটারি ট্রান্সপোর্ট এভিয়েশনের জাদুঘরটি ১ August সালের ১ August আগস্ট খোলা হয়েছিল। "সেভের্নি" এভিয়েশন গ্যারিসনের ফ্লাইট কর্মীদের যুদ্ধ প্রশিক্ষণের জন্য জাদুঘরটি ইভানোভো শহরে অবস্থিত।
জাদুঘর ভবনের একটি historicalতিহাসিক চরিত্র রয়েছে। ফরাসি বিমানচালক "নরম্যান্ডি-নেইমেন" এর কিংবদন্তী যোদ্ধা স্কোয়াড্রন গঠন এখানে ঘটেছিল।
জাদুঘরের প্রদর্শনী আজ খোলা বায়ুক্ষেত্র এবং জাদুঘর হলগুলিতে উপস্থাপন করা হয়েছে। প্রদর্শনীটির অভ্যন্তরীণ অংশে চারটি হল রয়েছে যা রেজিমেন্টের ইতিহাস এবং সামরিক পরিবহন বিমানের গঠন সম্পর্কে বলে। এখানে দেখানো হয়েছে বিমানের মডেল, historicalতিহাসিক ছবি, মানচিত্র, ড্যাশবোর্ড, নথি ইত্যাদি। উন্মুক্ত এলাকায় - ইউএসএসআর এবং রাশিয়ার ভিটিএর সাথে বিভিন্ন সময়ে যে বিমানগুলি ছিল সেগুলি অবাধে পাওয়া যায়। এগুলো হল Li-2, An-2TD, An-12B, Il-76MD এবং আরো অনেক।
যাদুঘরের কর্মীরা সাধারণ দিনে এবং বিমান ছুটির দিনে তরুণ প্রজন্মের অনেক দেশপ্রেমিক শিক্ষা করছেন।
জাদুঘরের ইতিহাস সেভের্নি বিমানবন্দরের ইতিহাসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, যা শহর থেকে 6 কিলোমিটার দূরে শহরের উত্তরে অবস্থিত। সামরিক বিমান চলাচলের ভিত্তিতে একটি এয়ারফিল্ড নির্মাণ 1935 সালে শুরু হয়েছিল। এখানে একটি 12-বোমার বিমান চালনা রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল, যার ভিত্তি ছিল টিবি -1 এবং টিবি -3 বিমান। 1939 সালে এয়ারফিল্ড বন্ধ ছিল। 1940 সালে, আবার একটি রিজার্ভ রেজিমেন্ট তৈরি করা হয়েছিল। 165 তম প্রশিক্ষণ রেজিমেন্টের ভিত্তিতে, নৌবাহিনীর পাইলটদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি সামরিক স্কুল তৈরি করা হচ্ছে।
যুদ্ধের সময়, সেভার্নি এয়ারফিল্ড ন্যাভিগেটর এবং নাইট বোম্বারদের প্রশিক্ষণ দেয়। যুদ্ধের বছরগুলিতে, বিমানঘাঁটির গোড়ায় তিনটি স্কোয়াড্রন দেওয়া হয়েছিল, তাদের প্রত্যেকেরই 25-30 বিমান ছিল। এবং ১ 29২ সালের ২ November শে নভেম্বর, "উত্তর" জার্মান হানাদারদের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য ফ্রান্স থেকে আগত স্বেচ্ছাসেবকদের গ্রহণ করেছিল। পরবর্তীতে এই পাইলট এবং এয়ারক্রাফট মেকানিক্স নরম্যান্ডি স্কোয়াড্রনে যোগ দেয়। শত্রুতার আগে, ফরাসি স্কোয়াড্রন পিআই এর নেতৃত্বে ইয়াক -1 এবং ইয়াক -7 এর জন্য প্রশিক্ষণ নিয়েছিল। ড্রুজেনকভ।
1943 সালের এপ্রিল মাসে, নরম্যান্ডিকে পশ্চিম ফ্রন্টে পাঠানো হয়েছিল। লিথুয়ানিয়ার যুদ্ধের সময় স্কোয়াড্রন বীরত্ব দেখিয়েছিল, বেলারুশিয়ান অপারেশন এবং কুর্স্কের যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল এবং পূর্ব প্রুশিয়ার যুদ্ধে অংশ নিয়েছিল। বিখ্যাত স্কোয়াড্রনে ইভানোভোর বাসিন্দাদেরও অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
1958 সালে, 229 তম এভিয়েশন রেজিমেন্ট ইল -14 বিমানের সাথে ইভানোভো বিমানবন্দরে পাঠানো হয়েছিল। চতুর্থ বিশেষ উদ্দেশ্য বিমান চলাচল বিভাগের ব্যবস্থাপনাও এখানে স্থানান্তরিত হয়েছে। 1967 সালে, 5 ম স্কোয়াড্রন গঠিত হয়েছিল, যা অ্যান্টি বিমান সরবরাহ করার কথা ছিল।
1974 থেকে এয়ারফিল্ডের ইতিহাসে একটি নতুন সময় শুরু হয়েছিল। ডিসেম্বরে, অফিসার কোর্সগুলিকে সেন্টার ফর কম্ব্যাট ইউজ অ্যান্ড ফ্লাইট পার্সোনাল রিট্রেনিং -এ পুনর্গঠিত করা হয়। একটি সামরিক পরিবহন বিমান চলাচল রেজিমেন্ট তুলা থেকে এখানে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এখানে তারা জাহাজের কমান্ডার এবং কমান্ডার, এভিয়েশন স্কোয়াড্রনের কমান্ডার, বিচ্ছিন্নতা, পাইলট-প্রশিক্ষক, পাইলট-নেভিগেটর, এভিয়েশন রেজিমেন্টের কর্মীদের প্রধানদের প্রশিক্ষণ দেয়। বিদেশ থেকে আসা বিশেষজ্ঞরাও এখানে প্রশিক্ষিত ছিলেন।
মার্চ 1979 সালে, ইভানোভো সেন্টারের পাইলটরা প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বড় আকারের মহড়ায় অংশ নিয়েছিল। 1979 থেকে 1982 পিপিআই কর্মীরা আফগানিস্তানের বিমানঘাঁটিতে উড়েছিল।
আগস্ট 1994 সালে, একটি একক সামরিক পরিবহন বিমান চলাচল রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল। 1998 সালে, এখানে বড় হ্রাস শুরু হয়েছিল। রাশিয়ার একমাত্র পেচোরা লং রেঞ্জ রাডার ডিটেকশন রেজিমেন্টকে এ -৫০ বিমানে ইভানোভোতে স্থানান্তর করা হয়েছিল।
আজ এয়ারফিল্ড "সেভার্নি" সক্রিয়, তার রানওয়েতে এটি An-12, Il-76, An-22, A-50 পায়। "সেভার্নি" এয়ারফিল্ডে একটি বিমান মেরামত কারখানা রয়েছে, যা 1940 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। 1950-60 সালে বিমান মেরামত কেন্দ্র।অনেক An-2 এবং Li-2 বিমান পুনরুদ্ধার করে। ইভানোভো কেন্দ্রে, AN-24, An-26, An-22, An-30 মেরামত করার জন্য রাজধানী এবং প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ কাজ করা হয়েছিল। পরে, প্লান্টটি AN-72, An-74 বিমানের সার্ভিসিং শুরু করে। বর্তমানে, ইয়াক -5২ কে ইয়াক -55 এম (সামরিক বিদ্যালয়ের জন্য) আধুনিকীকরণের কাজ চলছে।
