আকর্ষণের বর্ণনা
Svobodnenskaya শিশুদের রেলপথ, অথবা, এটি বলা হয়, ছোট ট্রান্সবাইকাল (আমুর) রেলপথ, আমুর অঞ্চলের Svobodny শহরে নির্মিত হয়েছিল। এটি শিশুদের দীর্ঘতম রেলওয়ে হিসাবে বিবেচিত: এর দৈর্ঘ্য 11.5 কিলোমিটার।
সুদূর প্রাচ্যে প্রথম শিশুদের রেলপথ নির্মাণ 1939 সালে শুরু হয়েছিল। প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুসারে, ন্যারো-গেজ রেলপথ সোভোডনি শহরকে রেলকর্মীদের বাচ্চাদের জন্য অগ্রণী শিবিরের সাথে সংযুক্ত করার কথা ছিল। রুটটি জনমানবহীন জলাভূমির মধ্য দিয়ে স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। GULAG বন্দীদের বাহিনী দ্বারা নির্মাণ কাজটি করা হয়েছিল। একই সাথে ন্যারোগেজ রেলপথ নির্মাণ শুরুর সাথে সাথে ভবিষ্যৎ তরুণ রেলকর্মীদের শিক্ষা ও প্রশিক্ষণের লক্ষ্যে স্কুলছাত্রীদের জন্য বৃত্তের আয়োজন করা হয়েছিল।
1940 সালের 4 আগস্ট, শিশুদের রাস্তার প্রথম পর্যায় (চার কিলোমিটার) চালু করা হয়েছিল। প্রথম দুটি লোকোমোটিভ চলতে শুরু করে। 1941 সালের গ্রীষ্মের মধ্যে, রাস্তার আরও দুই কিলোমিটার সম্পন্ন হয়েছিল। কিন্তু যুদ্ধ শুরু হল, নির্মাণকাজে বাধাগ্রস্ত হতে হয়েছিল, কিন্তু তরুণ রেলপথ শ্রমিকরা চলমান ভিত্তিতে পরিবহন চালিয়েছিল - তারা কাঠ, কয়লা, জ্বালানী, খাদ্য সরবরাহ করেছিল।
শুধুমাত্র 1950 সালের গ্রীষ্মে নির্মাণ শুরু হয়েছিল এবং এক বছরের মধ্যে রাস্তার দৈর্ঘ্য বেড়ে 10.5 কিমি হয়ে গেল। পাইওনারস্কায়া টার্মিনাল স্টেশনে একটি রেলওয়ে স্টেশন ভবন নির্মিত হয়েছিল। 70 এর দশকে, আংশিক পুনর্গঠন করা হয়েছিল। রোলিং স্টকটি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছিল - ডিজেল লোকোমোটিভগুলি প্রাপ্ত হয়েছিল এবং 90 এর দশকের গোড়ার দিকে - নতুন যাত্রীবাহী গাড়ি।
