আকর্ষণের বর্ণনা
রাশিয়ার সাংস্কৃতিক রাজধানীর দর্শনীয় স্থানগুলি, শহরের প্রধান রাস্তা দিয়ে যাওয়া অসম্ভব, যেখানে ইতিহাস এবং স্থাপত্যের অনেক স্মৃতি রয়েছে; এবং এটি নিজেই একটি বিখ্যাত ল্যান্ডমার্ক। নেভস্কি প্রসপেক্ট দুটি নদী এবং একটি খাল দ্বারা অতিক্রম করেছে; দুইশো চল্লিশটি ভবনের সম্মুখভাগ এই রাস্তাটিকে উপেক্ষা করে এবং এই বিল্ডিংগুলির অনেকগুলি পুরানো, একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে।
এভিনিউটির দৈর্ঘ্য প্রায় সাড়ে চার কিলোমিটার। সবচেয়ে ছোট রাস্তার প্রস্থ পঁচিশ মিটার (সবুজ সেতুর এলাকায়)। গস্টিনি ডিভোরের কাছে এভিনিউর প্রস্থ প্রায় ষাট মিটার - এটি রাস্তার সবচেয়ে প্রশস্ত অংশ।
18 শতকে নেভস্কি প্রসপেক্ট
প্রথমত, রাস্তার নাম সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ বলতে হবে। এভিনিউকে নেভস্কি বলা হয় কারণ এটি আলেকজান্ডার নেভস্কি লাভ্রার দিকে নিয়ে যায় … যাইহোক, দীর্ঘদিন ধরে এই রাস্তার (আরও স্পষ্টভাবে, সাধারণ রাস্তা, যা এটি একসময় ছিল) কোনও সরকারী নাম ছিল না এবং অনেকগুলি অনানুষ্ঠানিক ছিল। উদাহরণস্বরূপ, 18 শতকের 30-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, এটি কেবল বলা হত বড় রাস্তা … পরে, সরকারী নামগুলি উপস্থিত হয়েছিল, তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি ছিল। সুতরাং, কিছুক্ষণের জন্য সে ছিল নেভা দৃষ্টিকোণ … যে নামটি দিয়ে রাস্তাটি আজ ব্যাপকভাবে পরিচিত তা 18 শতকের 70-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে প্রকাশিত হয়েছিল। সোভিয়েত যুগে, রাস্তার নামকরণ করার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত এটি তার আগের নামে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
সুতরাং, বিখ্যাত এভিনিউয়ের ইতিহাস কোথায় শুরু হয়েছিল? এর ইতিহাসের শুরুটা নেভা তীরে একটি শহর নির্মাণ হিসাবে বিবেচিত হতে পারে দুর্গ-শিপইয়ার্ড … এটি 18 শতকের প্রথম দিকে নির্মিত হয়েছিল। কিছুক্ষণ পরে, এটি থেকে মোটামুটি বড় দূরত্বে, কিন্তু শহরের সীমার মধ্যেও, একটি মঠ নির্মিত হয়েছিল। শীঘ্রই এটি একটি পথ সুগম করা আবশ্যক হয়ে উঠল যা এই দুটি বস্তুকে অভ্যন্তরীণ দিকে পরিচালিত একটি বিস্তৃত অংশের সাথে সংযুক্ত করবে।
অবশ্যই, এটি সেই আরামদায়ক রাস্তার নির্মাণ সম্পর্কে ছিল না যা আজ শহরকে শোভিত করে। যে পথটি স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল তা ছিল আসলে জঙ্গলে পরিষ্কার করা … এর নির্মাণ অনেক জটিলতার সাথে যুক্ত ছিল: কেবল বনের মধ্য দিয়ে নয়, জলাভূমির মধ্য দিয়েও রাস্তা পাকা করা দরকার ছিল। মাটি নিষ্কাশনের জন্য অনেক ড্রেনেজ ডাইচ তৈরি করা হয়েছিল। কিছু এলাকায়, নির্মাতারা এমনকি একটি জলাভূমি বন সঙ্গে না, কিন্তু একটি ক্রমাগত সঙ্গে মোকাবেলা করতে হয়েছিল জলাভূমির একটি শৃঙ্খল … কিন্তু শেষ পর্যন্ত, লক্ষ্যটি অর্জন করা হয়েছিল: শিপইয়ার্ড থেকে উদ্ভূত ক্লিয়ারিংয়ের প্রথম অংশটি স্থাপন করা হয়েছিল।
একটু পরে, মঠ থেকে নভগোরোড ট্র্যাক্ট (যেটি অভ্যন্তরীণ নেতৃত্ব দেয়) পর্যন্ত রাস্তা নির্মাণ শুরু হয়। নির্মাতাদের আবার জলাভূমি অঞ্চলের অবিশ্বাস্যভাবে কঠিন পরিস্থিতিতে কাজ করতে হয়েছিল। জলাভূমি জলাভূমি মোকাবেলা করার পদ্ধতি ছিল বেশ সহজ: গাছ কাটা, স্টাম্প উপড়ে ফেলা, খনন খনন, ফ্যাসিন স্থাপন করা।
এভাবেই শুরু হল বিখ্যাত এভিনিউয়ের ইতিহাস। তিনি প্রায় হাজির 18 শতকের 10 এর দশক.
সেই সময়ের মধ্যে, যখন রাস্তাটি এখনও শেষ হয়নি, তখন অভিবাসী কারিগরদের বাড়িগুলি কাছাকাছি উপস্থিত হয়েছিল, যারা তাদের পরিবারের সাথে দেশের বিভিন্ন স্থান থেকে নির্মাণাধীন শহরে এসেছিল। মোটামুটি বিস্তৃত বনের রাস্তা দিয়ে তাদের বাড়ি রাস্তা থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল। এটিতে গাছ কাটা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ ছিল। অবৈধ লগিং প্রতিরোধের জন্য, নিম্নলিখিত ব্যবস্থাগুলি নেওয়া হয়েছিল: কারিগরদের বাড়িতে তল্লাশি চালানো হয়েছিল এবং যদি গুঁড়ো কাটা পাওয়া যায়, তবে বাড়ির মালিককে কঠোর শারীরিক শাস্তি দেওয়া হয়েছিল।
18 শতকের 20 এর দশকে, নতুন রাস্তাটি সজ্জিত করা হয়েছিল বিলাসবহুল প্রাসাদ … এর জন্য এটি তৈরি করা হয়েছিল ক্যাথরিন আই … তার অধীনে একটি বিশাল বাগান করা হয়েছিল।
সারিবদ্ধ ছিল কাঠের সেতু ছোট ছোট নদী জুড়ে যে দুটি জায়গায় রাস্তা অতিক্রম করেছে। এর পরে, তিনি শহরবাসীর অন্যতম প্রিয় রাস্তায় পরিণত হন। এটি উন্নত করার জন্য কাজ করা হয়েছিল: উভয় পাশে সারি সারি গাছ লাগানো হয়েছিল, যার মুকুটগুলি নিয়মিত সঠিক আকার দেওয়া হয়েছিল। রাস্তা পাথর দিয়ে পাকা করা হয়েছিল … 18 শতকের 20 এর দশকের গোড়ার দিকে, এমনকি বেশ কয়েকটি তেল লণ্ঠন: এটি দেশের প্রথম স্থান যা রাস্তার আলো ব্যবহার করে। ফানুস নীচে বেঞ্চ স্থাপন করা হয়েছিল। অবশ্যই, এখন এভিনিউ আর সেই বন সাফির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ নয়, যা এটি তার ইতিহাসের একেবারে শুরুতে ছিল।
সেই সময়ে উত্তর রাশিয়ার রাজধানী পরিদর্শন করা বিদেশীদের একজনের স্মৃতি অনুসারে, এভিনিউটি খুব দীর্ঘ ছিল, যা দিগন্তের ওপারে কোথাও প্রসারিত ছিল। এছাড়াও, শহরের অতিথি রাস্তার অবিশ্বাস্য সৌন্দর্য লক্ষ্য করেছেন (যদিও এর দুপাশে লাগানো গাছগুলি এখনও কম ছিল)। তিনি এভিনিউয়ের পরিষ্কার -পরিচ্ছন্নতা সম্পর্কেও লিখেছেন, উল্লেখ করে যে সাধারণত রাস্তায় পরিষ্কার করা হয় শনিবারে।
18 শতকের 30 এর দশকে, এভিনিউটি সজ্জিত করা হয়েছিল দুটি বিজয়ী খিলান.
কয়েক বছর পরে, সেখানে ছিল বড় আগুন: একদিকে, সমস্ত ভবন আগুনে ধ্বংস হয়ে গেছে। এর পরে, এভিনিউতে আর কাঠের কাঠামো নির্মাণ না করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, তবে এর উপর কেবল পাথরের তৈরি ভবন নির্মাণ করা হবে।
18 শতকে, প্রধানত প্রাসাদ আভিজাত্যের প্রতিনিধিদের অন্তর্গত। এই প্রাসাদের মধ্যে অনেকেই আজ পর্যন্ত টিকে আছে।
19 ও 20 শতকে প্রসপেক্টাস
অনেক ভবন, যা আজ এভিনিউ এর দর্শনীয় স্থান, 19 শতকে নির্মিত হয়েছিল। তাদের মধ্যে, উদাহরণস্বরূপ, কাজান ক্যাথেড্রাল ভবন।
XIX শতাব্দীর 30 এর দশকের শেষে, রাস্তার একটি অংশে, গ্যাস লণ্ঠন … পঞ্চাশ বছর পরে, তারা বৈদ্যুতিক বেশী দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। নামযুক্ত শতাব্দীর মাঝামাঝি সময়ে, তিনি রাস্তায় নিয়মিত হাঁটতে শুরু করেন গণপরিবহন: প্রথমে এগুলি ছিল সর্বজনীন, তারপর সেগুলি ঘোড়ার ট্রাম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
Thনবিংশ শতাব্দীতে, এভিনিউতে অনেকগুলি দোতলা ভবন সম্পন্ন হয়েছিল: সেগুলি কয়েক তলা উঁচুতে পরিণত হয়েছিল। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে তারা এভিনিউ বরাবর নিয়মিত হাঁটতে শুরু করে ট্রাম, 19 শতকের ঘোড়া ট্রাম প্রতিস্থাপন।
সোভিয়েত যুগে, রাস্তার নামকরণ করার চেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু এই ধারণাটি প্রাথমিকভাবে ব্যর্থ হয়েছিল: শহরের বাসিন্দা এবং উত্তর রাশিয়ার রাজধানীর অতিথি উভয়েই এভিনিউর পুরানো, historicalতিহাসিক নাম ব্যবহার করতে থাকে। ফলস্বরূপ, এটি রাস্তায় ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
XX শতাব্দীর মাঝামাঝি 20-এর দশকে, শহরটি আরেকটি অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল বন্যা … এভিনিউর প্রাচীন ফুটপাতে পানির মারাত্মক ক্ষতি হয়েছে। 30 এর দশকে, দেশের প্রথম ট্রাফিক লাইট রাস্তায় ইনস্টল করা হয়েছিল।
অবরোধের বছরগুলিতে, এভিনিউটি কামানের গোলাগুলির দ্বারা খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং বোমা হামলা … অবরোধের সময়ের স্মৃতিতে, 1940 এর দশকের একটি ফলক একটি বাড়ির সম্মুখভাগে সংরক্ষিত আছে, যেখানে জানানো হয়েছে যে গোলাগুলির সময় এভিনিউয়ের কোন দিকটি সবচেয়ে বিপজ্জনক। যুদ্ধের সময় ধ্বংস হওয়া ঘরগুলি 20 শতকের মাঝামাঝি সময়ে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। এটি লক্ষ করা উচিত যে অবরোধের সময় রাস্তাটি তার historicalতিহাসিক নামে ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। শহরবাসীর অনুরোধে এটি করা হয়েছিল।
এভিনিউ এর আকর্ষণ
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, এভিনিউতে আপনি শহরের অনেক দর্শনীয় স্থান দেখতে পারেন - এগুলি হল প্রাচীন ভবন, স্মৃতিস্তম্ভ, স্মৃতি চিহ্ন, ঝর্ণা। আসুন এভিনিউতে টিকে থাকা কিছু পুরনো ভবনের কথা বলি।
- বিখ্যাত রাস্তার অন্যতম আকর্ষণ - হাইডেনরিচের বাড়ি … এটি 18 শতকের 70 এর দশকে রাশিয়ান ক্লাসিকিজমের নীতি অনুসারে নির্মিত হয়েছিল। ভবনটি রাস্তার একেবারে গোড়ায় উঠে। প্রাথমিকভাবে, এটি একটি সরাইখানা ছিল। 18 শতকের 80 এর দশকে, এখানে একটি দোকান খোলা হয়েছিল, যার মালিক উনিশ বছর বয়সী স্কট। কিছু সময়ের জন্য বাড়িটি একটি জনপ্রিয় দ্বারা দখল করা হয়েছিল হোটেল … ভবনের ইতিহাসের এই অংশটি কবির নামের সঙ্গে যুক্ত অ্যাডাম মিটস্কিভিচ এবং প্রচারক আলেকজান্দ্রা হারজেন যারা এই হোটেলের অতিথি ছিলেন।যাইহোক, কোন প্রামাণ্য প্রমাণ টিকে নেই যে কবি আসলে এখানেই ছিলেন। কিন্তু প্রচারকারীর ব্যাপারে এটা একদম নিশ্চিত যে তিনি দুই রুমের স্যুটে থাকতেন (যাইহোক, এই ধরনের একটি রুমের দাম ছিল সপ্তাহে চল্লিশ রুবেল)। পরবর্তী বছরগুলিতে, ভবনটির মালিকরা প্রায়শই পরিবর্তিত হন। বিপ্লব-পরবর্তী সময়ে বাড়িতে একটি প্রকাশনা সংস্থা ছিল, পরবর্তীতে এটি একটি টেলিগ্রাফ এজেন্সি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তারপর ঘরটি Glavleningradstroy- এ স্থানান্তরিত হয়।
- আরেকটি আকর্ষণীয় আকর্ষণ হল 19 শতকের অট্টালিকা, যাকে সাধারণত বলা হয় চ্যাপলিন হাউস (অথবা চ্যাপলিন)। একবার সম্রাজ্ঞীর অস্থায়ী প্রাসাদ ছিল, তারপর এটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। অঞ্চলটি দীর্ঘদিন খালি ছিল। কিংবদন্তি অনুযায়ী, তিনি নিজেই ক্যাথরিন II একটি ভবনের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল যা একটি খালি সাইটে প্রদর্শিত হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু কিছু কারণে এই প্রকল্পটি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি। দীর্ঘদিন ধরে, একটি খালি অঞ্চলে একটি পুকুর ছিল। এটি এত গভীর ছিল যে এটিতে একটি ছোট নৌকায় চড়ে যাওয়া সম্ভব ছিল (যা আশেপাশের বাড়িতে বসবাসকারী শিশুরা করেছিল)। ভবনটি এখানে 19 শতকের প্রথম দিকে নির্মিত হয়েছিল। সময়ের দ্বারা এর সম্মুখভাগ খুব কমই ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
- এভিনিউ এর একটি আকর্ষণীয় আকর্ষণ হল চিচেরিনের বাড়ি … এটি 1860 এর শেষের দিকে নির্মিত হয়েছিল। সম্ভবত ভবনের নকশা তৈরি করা হয়েছিল ইউরি ফেল্টেন, কিন্তু এটি শুধুমাত্র historতিহাসিকদের একটি অনুমান (কোন প্রামাণ্য প্রমাণ নেই)। 19 শতকে, ভবনটি বেশ কয়েকবার পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। ঘরটি ক্লাসিকবাদের নীতি অনুসারে নির্মিত হয়েছিল এবং এই স্থাপত্য শৈলীর প্রথম উদাহরণগুলির মধ্যে একটি।
- এভিনিউতে দেখা যায় এমন একটি চমৎকার পুরাতন ভবন স্ট্রোগ্যানভের প্রাসাদ … তার প্রকল্পের লেখক ফ্রান্সেসকো বার্তোলোমিও রাস্ত্রেলি। ভবনটি 18 শতকের 50 এর দশকে রাশিয়ান বারোকের ক্যানন অনুসারে নির্মিত হয়েছিল। প্রাসাদের কিছু প্রাচীন অভ্যন্তর আজও টিকে আছে। বর্তমানে, স্থাপত্যের এই মাস্টারপিসটি রাশিয়ান জাদুঘরের অন্যতম শাখা।
