আকর্ষণের বর্ণনা
1834-38 সালে সেন্ট পিটার্সবার্গে রাশিয়ান-তুর্কি যুদ্ধে বিজয়ের সম্মানে। মস্কো ট্রাইম্ফাল গেট তৈরি করা হয়েছিল। এই স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভটি দুটি রাস্তার মোড়ে অবস্থিত: লিগোভস্কি এবং মস্কভস্কি। প্রকল্পের লেখক ভিপি এর অন্তর্গত। স্টাসভ।
18 শতকের শুরুতে মস্কোর রাস্তা এখান থেকে শুরু হয়েছিল এবং শহরের ফাঁড়িটি ছিল। 1773 সালে, এখানে একটি পাথরের গেট স্থাপনের ধারণা আসে, যার প্রকল্পটি স্থপতি ই.ফ্যালকোন এবং সি ক্লেরিসো উপস্থাপন করেছিলেন। তবে কাজ শুরু হয়নি। এবং প্রায় 40 বছর পরে, পারস্য এবং তুরস্কের সাথে যুদ্ধে রাশিয়ান সেনাবাহিনীর বিজয়ী ক্রিয়াকলাপের পরে, সম্রাট নিকোলাস আমি সেন্ট পিটার্সবার্গে ট্রাইম্ফাল গেট নির্মাণের আদেশ দিয়েছিলাম।
1831 সালে, বিল্ডিং কমিটি একটি নতুন স্কোয়ারের জন্য একটি প্রকল্প তৈরি এবং অনুমোদন করে। ট্রাইম্ফাল গেটের প্রথম প্রকল্প ছিল এ.কে. কাভোস। তার পরিকল্পনা অনুসারে, গেটগুলি 2 টি পিরামিড এবং একটি তিন-স্প্যান কোলোনেডের একটি বড় স্থাপত্যের অংশের অংশ হওয়ার কথা ছিল। এই প্রকল্পের খরচ ছিল অসাধারণ। তারপরে বিখ্যাত স্থপতি ভ্যাসিলি পেট্রোভিচ স্টাসভকে আরও অর্থনৈতিক বিকল্প তৈরি করতে বলা হয়েছিল। 1832 সালের মধ্যে, তিনি দুটি সংস্করণ তৈরি করেছিলেন, এবং 1833 সালে - মুখোমুখি স্কেচ।
মস্কো গেট castালাই লোহা থেকে নিক্ষেপ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1834 সালে, তারা অবশেষে তাদের ইনস্টলেশনের স্থানের সিদ্ধান্ত নেয় এবং প্রস্তাবিত স্থানে তারা একটি পূর্ণ-আকারের মডেল তৈরি করে। প্রকল্পের সরাসরি নির্বাহক হিসাবে, ঠিকাদার গ্রিগরিভের আর্টেলের ফোরম্যান নির্বাচিত হয়েছিল, যারা 20 দিনের মধ্যে গেট ভিউ সহ একটি ieldাল তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। তাকে সম্রাট প্রথম নিকোলাসের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল, যিনি নিজেকে বিস্তারিতভাবে পরিচিত করে নিজের কিছু সমন্বয় করেছিলেন। এছাড়াও, ফাউন্ড্রিতে আরেকটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল - পূর্ণ আকারের একটি কলাম।
1834 সালের এপ্রিল মাসে স্টাসভ ট্রাইম্ফাল গেট এবং গার্ডহাউসের চূড়ান্ত খসড়া উপস্থাপন করেন। আগস্টে, 569 ব্লকের ভিত্তি স্থাপন শুরু হয়েছিল, যা দুটি সারিতে স্থাপন করা হয়েছিল। তারপর টোসনো স্ল্যাবগুলির একটি 4 মিটার স্তর স্থাপন করা হয়েছিল। একই বছরের 14 সেপ্টেম্বর জমকালো অনুষ্ঠান হয়েছিল। স্থপতি স্টাসভের নাম এবং আদ্যক্ষর স্ল্যাব, উপস্থিত বিশিষ্ট ব্যক্তিরা, স্বর্ণ, রৌপ্য এবং প্ল্যাটিনাম মুদ্রাগুলি ভবিষ্যতের বিজয়ী গেটের অধীনে রাখা হয়েছিল।
স্থপতি ই.আই. ডিম্মার্ট। Castালাই লোহার পণ্যগুলির মোট ওজন - মস্কো গেটের কলাম এবং রাজধানী - 51,000 এরও বেশি পুড, তামা - 1,000, লোহা - 5,000। কাজটি তত্ত্বাবধান করেছিলেন মাস্টার জাবুরদিন। মস্কো ট্রাইম্ফাল গেটসের ভাস্কর্যগুলি বি.আই. অরলোভস্কি।
সম্রাট নিকোলাস প্রথম আমি ব্যক্তিগতভাবে বিজয়ী গেটগুলিতে একটি স্মারক শিলালিপি তৈরি করেছিলাম: "পারস্য, তুরস্কের শোষণের স্মরণে এবং 1826, 1827, 1828, 1829, 1830, 1831 সালে পোল্যান্ডের শান্তির সময় বিজয়ী রাশিয়ান সৈন্যদের কাছে"
সেন্ট পিটার্সবার্গে মস্কো ট্রাইম্ফাল গেট বিশ্বের সবচেয়ে বড় স্থাপত্য কাঠামো, যা কাস্ট-লোহার উপাদান থেকে সংগ্রহ করা হয়েছে। তাদের উচ্চতা - 24 মিটার, দৈর্ঘ্য - 36 মিটার।তাদের নির্মাণের খরচ ছিল প্রায় 1 মিলিয়ন 180 হাজার রুবেল। ১ump সালের ১ October অক্টোবর ট্রাইম্ফাল গেটের উদ্বোধন হয়।
1936 সালে, মস্কোভস্কি প্রসপেক্টের পুনর্গঠনের কারণে, ট্রাইম্ফাল গেটগুলি ভেঙে ফেলা হয়েছিল। তাদের ভিক্টোরি পার্কে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই পরিকল্পনাগুলি সত্য হওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল না। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে, গেটগুলির কাস্ট-লোহার বিবরণ একটি বিশেষ গুদামে স্থানান্তরিত হয়েছিল, সজ্জার উপাদানগুলি শহরের জাদুঘরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। মস্কো গেটের বিবরণ ট্যাঙ্ক বিরোধী বাধাগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
যুদ্ধ শেষে, গেটটি পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। I. G. এর নির্দেশনায় Lenproekt কর্মশালায় Kaptsyuga এবং E. N.পেট্রোভা তাদের মূল আকারে পুনরুদ্ধার করার জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করেছিলেন। ততক্ষণে কলামের 108 টি মূল অংশের মধ্যে মাত্র 65 টি টিকে আছে। 1961 সালে, মস্কো ট্রাইম্ফাল গেটগুলি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।
1965 সালে, মস্কো গেটের চত্বরের নাম পরিবর্তন করে মস্কো করা হয়েছিল। 1968 সালের অক্টোবরে, theতিহাসিক নামটি ফেরত দেওয়া হয়েছিল এবং স্কোয়ারটি আবার আগের মতো নামকরণ করা হয়েছিল - "মস্কো গেট"। স্কোয়ারে অবস্থিত মেট্রো স্টেশনেও একই নাম দেওয়া হয়েছিল। একবিংশ শতাব্দীর শুরুতে, মস্কো ট্রাইম্ফাল গেটগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।
