গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া বর্ণনা এবং ছবি - ভারত: মুম্বাই (বোম্বে)

সুচিপত্র:

গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া বর্ণনা এবং ছবি - ভারত: মুম্বাই (বোম্বে)
গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া বর্ণনা এবং ছবি - ভারত: মুম্বাই (বোম্বে)

ভিডিও: গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া বর্ণনা এবং ছবি - ভারত: মুম্বাই (বোম্বে)

ভিডিও: গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া বর্ণনা এবং ছবি - ভারত: মুম্বাই (বোম্বে)
ভিডিও: গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া - বোম্বে 1932 2024, নভেম্বর
Anonim
ভারতের প্রবেশদ্বার
ভারতের প্রবেশদ্বার

আকর্ষণের বর্ণনা

গেটওয়ে টু ইন্ডিয়া হল মুম্বাইয়ের দক্ষিণাঞ্চলে, অ্যাপোলো ব্যান্ডার এলাকায়, শহরের প্রধান বন্দরের পানির প্রান্তে অবস্থিত একটি ২-মিটার উঁচু ব্যাসাল্টের বিজয়ী খিলান। ভারতে ব্রিটিশ শাসনের সময় ভবনটি এক ধরনের স্মৃতিস্তম্ভ। 1911 সালে রাজা পঞ্চম জর্জ এবং রানী মেরির ভারত সফরের স্মরণে এই খিলানটি নির্মিত হয়েছিল। জর্জ উইটেট ছিলেন এই প্রকল্পের প্রধান স্থপতি। নির্মাণ একই বছরে শুরু হয়েছিল, কিন্তু শুধুমাত্র 1915 সালে এটি মাটি থেকে নেমে যায় এবং 1924 অবধি অব্যাহত থাকে, যখন স্মৃতিস্তম্ভের দুর্দান্ত উদ্বোধন হয়েছিল। অতএব, উচ্চপদস্থ অতিথিরা, যাদের সম্মানে প্রকল্পটি কল্পনা করা হয়েছিল, তারা কেবল খিলানের একটি কার্ডবোর্ড মডেল দেখতে পাবে।

ভারতের প্রবেশদ্বারটি ইন্দো-সারাসেনিক শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে, যেমন। মুসলিম, হিন্দু এবং ইউরোপীয় স্টাইলের মিশ্রণ। কেন্দ্রীয় গম্বুজ 15 মিটার উঁচু এবং 25 মিটার ব্যাস। খিলানের দু'পাশে হল, যার প্রতিটিতে 600 জন লোক বসতে পারে।

প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য কেবল অনেক সময়ই নয়, উল্লেখযোগ্য উপাদান বিনিয়োগও প্রয়োজন। প্রায় সমস্ত নির্মাণের জন্য ভারত সরকার অর্থায়ন করেছিল, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, একটি অ্যাক্সেস রাস্তা নির্মাণের জন্য তহবিল পাওয়া যায়নি, তাই খিলানটি প্রধান রাস্তা থেকে দূরে দাঁড়িয়ে আছে। এছাড়াও, বন্দরের প্রায় পুরো সামনের অংশটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে যাতে সমস্ত ভবন ভারতীয় বিজয়ী খিলানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।

ভারতের প্রবেশদ্বারকে ভারত থেকে প্রবেশদ্বারও বলা যেতে পারে, কারণ তাদের মাধ্যমেই শেষ ব্রিটিশ সৈন্যরা 1948 সালে ভারতীয় উপকূল ছেড়ে চলে যায়, যখন ভারত তার দীর্ঘ প্রতীক্ষিত স্বাধীনতা অর্জন করে

ছবি

প্রস্তাবিত: