আকর্ষণের বর্ণনা
একাতেরিনিনস্কায়া মাইল হল উত্তর দিকের সেভাস্তোপোলে ইনস্টল করা একটি আসল রাস্তার চিহ্ন, যেখানে চেলিউসকিন্তসেভ স্ট্রিট উচকুয়েভকা বিচে পরিণত হয়।
এই স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভ নির্মাণের ইতিহাস সম্রাজ্ঞী দ্বিতীয় ক্যাথরিনের রাজত্বের দিকে ফিরে যায়। 1787 সালে, সম্রাজ্ঞী ক্রিমিয়া সফরে গিয়েছিলেন। ক্যাথরিনের সফরের প্রস্তুতিতে বেশ কয়েক বছর লেগেছিল - সম্রাজ্ঞীর ট্রেনের পথ ধরে, পুরাতন সেতুগুলি জরুরীভাবে মেরামত করা হয়েছিল, গাছ লাগানো হয়েছিল, স্টপের সময় বিশ্রামের জন্য এস্টেট তৈরি করা হয়েছিল। টাউরিড অঞ্চলের শাসক V. V. কাখভস্কি একটি আসল ধারণা সামনে রেখেছিলেন - বিশেষ স্মারক চিহ্ন দিয়ে ট্রেনের রুট চিহ্নিত করার জন্য, যা প্রতি পাঁচ বা দশটি স্থাপিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তার প্রস্তাবটি প্রিন্স গ্রিগরি পোটেমকিন নিজেই অনুমোদন করেছিলেন এবং 1786 সালে প্রতি মাইল এবং "দশ মাইল" প্রতি মাইলস্টোন স্থাপন করা হয়েছিল। স্মারক "মাইল" ছিল একটি বর্গাকার চূড়ায় মাউন্ট করা কলাম। প্রকল্পের লেখকের নাম বেঁচে নেই, এটি বিশ্বাস করা হয় যে তিনি সম্ভবত একজন প্রকৌশলী-কর্নেল এন.আই. কর্সাকভ।
সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়, ক্যাথরিনের বেশিরভাগ "মাইল" ধ্বংস হয়েছিল, কারণ এটি জারিজমের প্রতীক ছিল। এখন পর্যন্ত, ক্রিমিয়ায় মাত্র পাঁচটি স্মৃতিস্তম্ভ আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষিত হয়েছে (যার একটি সেভাস্তোপোলে অবস্থিত), সেইসাথে নেনেপ্রোপেট্রভস্ক অঞ্চলে আরও দুটি "মাইল" এবং খেরসন অঞ্চলে একটি "মাইল"
বর্ণনা যোগ করা হয়েছে:
কুবলানভ চিহ্ন 2016-08-03
আমি সিমফেরোপল এবং ফিওডোসিয়ার মধ্যে মাত্র তিনটি জানি। একটি সিমফেরোপল থেকে kilometers০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত, দ্বিতীয়টি ওল্ড ক্রিমিয়ার কাছাকাছি একটি সামরিক প্রশিক্ষণ মাঠে, তৃতীয়টি ওটার ক্রিমিয়ার খোদ তাতার জাতিগত জাদুঘরে। এবং Feodosia কাছাকাছি Privetnoye মোড়ে আরো একটি পুনরুদ্ধার করা হয়।
