আকর্ষণের বর্ণনা
কুইজোন ব্রিজ, যা পূর্বে ক্ল্যাভেরিয়া ব্রিজ নামে পরিচিত ছিল, এটি একটি হিংড ব্রিজ যা প্যাসিগ নদীর বিপরীত তীরে অবস্থিত কুইয়াপো এবং এরমিতার ম্যানিলা জেলাগুলিকে সংযুক্ত করে। এটি বাস্ক ইঞ্জিনিয়ার মাথিয়াস মেহাকাটোরের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এশিয়ার প্রথম ঝুলন্ত সেতু হয়ে উঠেছিল। আজ, কুইপাও এলাকায় ব্রিজের নিচে, হস্তশিল্প বিক্রির বিভিন্ন ধরণের স্যুভেনিরের দোকান রয়েছে।
কুইজোন ব্রিজের লোকজনকে এখনও পুয়েন্টে কলগান্টে বলা হয়, যা স্প্যানিশ থেকে "সাসপেনশন ব্রিজ" হিসাবে অনুবাদ করা যেতে পারে। এর নির্মাণ 1849 সালে শুরু হয়েছিল এবং তিন বছর স্থায়ী হয়েছিল। নতুন সেতুর উদ্বোধন 1852 সালে হয়েছিল - ফিলিপাইনের গভর্নর -জেনারেল নার্সিসো ক্ল্যাভেরিয়া এবং জালদুয়ার সম্মানে এটির নাম ছিল পুয়েন্টে ডি ক্ল্যাভেরিয়া, যারা 1844 থেকে 1849 পর্যন্ত এই পদে ছিলেন। ঝুলন্ত সেতু 110 মিটার লম্বা এবং 7 মিটার চওড়া। শুরুর বছরগুলিতে, তার দুটি লাইন ছিল, যার সাথে ঘোড়ার টানা গাড়ি এবং মহিষের আঁকা গাড়ি চলত। এছাড়াও, পথচারীরা এর সাথে চলাচল করতে পারে, যাদের কুয়াইপো থেকে ইন্ট্রামুরোস দুর্গ এলাকায় যেতে হবে।
লেখক নিক জোয়াকুইন ১ bridge০ -এর দশকে এই সেতুর বর্ণনা দিয়েছেন: “আজকে বিস্ময়কর পুয়েন্টে কোলগান্টে সেতু নদীর ওপারে নির্মিত হয়েছে, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির আসন্ন শতাব্দীর সম্মানে বাতাসে আতশবাজির মতো উড়ছে। নতুন শিল্পযুগ ফিলিপাইনে সমগ্র এশিয়ায় অতুলনীয় সেতু নির্মাণের মাধ্যমে অভিব্যক্তি খুঁজে পেয়েছে। বলা হয় যে এই সেতুর জন্যই ধন্যবাদ যে ম্যানিলাকে একসময় "প্রাচ্যের প্যারিস" বলা হত।
1930 এর দশকে, ঝুলন্ত সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল এবং একটি আধুনিক ইস্পাত কাঠামোতে রূপান্তরিত হয়েছিল। ফিলিপাইনের তৎকালীন রাষ্ট্রপতি ম্যানুয়েল কুইজনের সম্মানে এর নামকরণ করা হয় কুইজোন ব্রিজ। এটা গুজব যে বিখ্যাত ফরাসি স্থপতি গুস্তাভ আইফেল, আইফেল টাওয়ারের "পিতা", সেতুর নতুন রূপের নকশায় জড়িত ছিলেন। যাইহোক, এখনও পর্যন্ত গুজবগুলি কেবল গুজবই রয়ে গেছে, কারণ আইফেল 1923 সালে মারা গিয়েছিলেন, মহৎ পুনর্গঠন শুরুর প্রায় 10 বছর আগে।
