আকর্ষণের বর্ণনা
মুরোম শহরে, সোভিয়েত ক্ষমতার 50 তম বার্ষিকীর সম্মানে বৃহত্তম পার্কগুলির মধ্যে একটি, "ইলিয়া মুরোমেটস" নামে বিখ্যাত স্মৃতিস্তম্ভ-সাঁজোয়া ট্রেনটি একটি উঁচু পাদদেশে প্রদর্শিত হয়। 1941 থেকে 1942 পর্যন্ত এর নির্মাণ সবচেয়ে বড় গোর্কী রেলওয়ের মুরোম শাখার রেলকর্মীদের সহায়তায় পড়ে।
আপনি জানেন যে, মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুর বছরগুলি আমাদের দেশের ইতিহাসে বিশেষ করে কঠিন ছিল, কিন্তু তা সত্ত্বেও, শ্রমিকরা তাদের মুক্ত সময়ে তাদের সমস্ত শক্তি দিয়েছিল একটি যুদ্ধের যন্ত্র তৈরির জন্য। এই সাঁজোয়া ট্রেনে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মানুষ স্বেচ্ছাসেবক হিসেবে সামরিক ফ্রন্টে চলে যায়। মেশিনটি খাড়া করার উদ্দেশ্যে, নিকটবর্তী শহর কুলেবাকি এবং ভিক্সিতে বসবাসকারী ফাউন্ড্রি শ্রমিকরা কাজের সাথে সংযুক্ত ছিল, যেখান থেকে তারা কাজের জন্য প্রয়োজনীয় ধাতু সরবরাহ করত। প্রয়োজনীয় সামগ্রী পেয়ে, ডজারঝিনস্কি উদ্ভিদের শ্রমিকরা এটিকে উত্তেজিত করেছিল। কম্পোজিশনে অন্তর্ভুক্ত বিমান-বিরোধী টাওয়ার এবং ক্যারিয়ারগুলি ক্যারেজ ডিপোর কর্মচারীদের দ্বারা welালাই করা হয়েছিল, যখন একটি বিশেষভাবে পরিকল্পিত লোকোমোটিভ ডিপোতে, স্মারক লোকোমোটিভটি বর্ম দিয়ে সম্পূর্ণভাবে আবৃত ছিল।
এটা লক্ষ করা জরুরী যে, স্বল্পতম সময়ে, যারা এই ধরণের মেশিন নির্মাণের ব্যাপারে একেবারেই কোন অভিজ্ঞতা ছিল না তারা একটি বাস্তব "চাকার দুর্গ" তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। মুরোম শহরের বাসিন্দারা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে কিংবদন্তী এবং সাহসী বীর ইলিয়া মুরোমেটসের সম্মানে সামরিক মাস্টারপিসটি কী ধরণের নাম দেওয়া উচিত। কিন্তু এই বিষয়ে, কর্নেল নেপ্লুয়েভ, যিনি সরাসরি ট্রেন চালু করার সাথে জড়িত ছিলেন, তার নিজের নাম ছিল - "মাতৃভূমির জন্য!"
যুদ্ধের সামনে লোকোমোটিভ পাঠানোর আগে, অসংখ্য কর্মী একটি বিশাল আকারের সমাবেশ করেছিলেন, মাল্টি-টন জায়ান্টের উপর শিলালিপি লিখেছিলেন: "ইলিয়া মুরোমেটস" এবং বিখ্যাত মহাকাব্য নায়কের মাথা আঁকা। অসংখ্য বিতর্কের ফলস্বরূপ, এটি যুদ্ধের বাহন # 762 এর জন্য নির্ধারিত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং বিদ্যমান অঙ্কন এবং শিলালিপি সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলার আদেশ দেওয়া হয়েছিল। কিন্তু তবুও, সাহসী বীরের সম্মানে নামটি মানুষের মনে, পাশাপাশি নথিতেও রয়ে গেছে।
1942 সালের 8 ই ফেব্রুয়ারি, একই নামের মুরোম স্টেশন থেকে সামনের সারিবদ্ধ সাঁজোয়া ট্রেনটি সামনের দিকে পাঠানো হয়েছিল। সামনের সারির সৈন্যদের তাদের স্ত্রীরা দেখেছিল, যারা চিত্তাকর্ষক আকারের একটি বিশাল বাষ্প লোকোমোটিভের উপরে একটি লাল ক্যানভাস উত্তোলন করতে সক্ষম হয়েছিল, যখন ইউএসএসআর এর বিখ্যাত কোট এর উপর সূচিকর্ম করা হয়েছিল। গোর্কি গ্রামে, "কোজমা মিনিন" নামে একটি সাঁজোয়া বাষ্প লোকোমোটিভ বিদ্যমান স্মৃতিস্তম্ভে যোগ করা হয়েছিল এবং এর পরে একটি বিশেষ 37 তম গোর্কি বিভাগ গঠনের প্রক্রিয়া সম্পন্ন হয়েছিল।
প্রায় সব লোকোমোটিভই ইলিয়া মুরোমেটগুলিকে এত ভালভাবে চালিত করেছিল যে পুরো যুদ্ধের সময় বিখ্যাত সাঁজোয়া ট্রেনটি একটি ছিদ্রও পায়নি। সাঁজোয়া ট্রেনের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, মহান "ইলিয়া মুরোমেটস" শক্তিশালী রকেট চালিত মর্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা "কাত্যুশা" নামে পরিচিত।
রূপান্তরের পরে, গাড়িটি শান্তভাবে চলতে শুরু করে, বিশাল অগ্নিশক্তি এবং উচ্চ গতি অর্জন করে, যা সাঁজোয়া ট্রেনটিকে সত্যই একটি চিত্তাকর্ষক যুদ্ধ বাহিনী করে তোলে। উদাহরণস্বরূপ, এক মিনিটে, তিনি 1.5 কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে 400x400 মিটার এলাকায় আঘাত করতে পারেন।
সর্বকালের জন্য, সাঁজোয়া ট্রেনটি শত্রুর উপর 150 টিরও বেশি অগ্নিসংযোগ করেছিল এবং মর্টার এবং আর্টিলারি ফায়ারের সাহায্যে এটি 14 টি বিভিন্ন বন্দুক এবং বিশেষ মর্টার কোম্পানি, 36 টি বিশেষ করে বিপজ্জনক ফায়ারিং পয়েন্ট, 7 বিমান এবং ধ্বংস করতে সক্ষম হয়েছিল 870 এরও বেশি জার্মান ফ্যাসিস্ট।
1944 সালের গ্রীষ্মে, কোভেল থেকে খুব দূরে নয়, যা ইউক্রেনীয় এসএসআর-এর ভোলিন অঞ্চলের একটি বিশেষ বড় বসতি, একটি বৃহত আকারের সম্মুখ যুদ্ধ হয়েছিল, যেখানে ইলিয়া মুরোমেটস এবং জার্মান যুদ্ধযান অ্যাডলফ হিটলার অংশ নিয়েছিল।এই যুদ্ধে জার্মানরা হেরে যায় এবং সম্পূর্ণভাবে চূর্ণ হয়ে যায়। সোভিয়েত সাঁজোয়া ট্রেনটি 2,5 হাজার কিমি দূরত্ব অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিল এবং মাত্র 50 কিলোমিটার জার্মান রাজধানীতে পৌঁছায়নি এবং ফ্রাঙ্কফুর্ট শহরে বিজয় অর্জন করেছিল।
১ 1971১ সালে পালিত ২ 26 তম বিজয় বার্ষিকীর সম্মানে, সামরিক গৌরবের শহর মুরোমে বিখ্যাত সাঁজোয়া ট্রেন "ইলিয়া মুরোমেটস" এর একটি স্মৃতিস্তম্ভ নির্মিত হয়েছিল। এই স্মৃতিস্তম্ভটি একটি সত্যিকারের বাষ্পীয় লোকোমোটিভের একটি স্কেল মডেল, যা বিশেষ করে পুরো মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের মধ্য দিয়ে যাওয়া মূলটির অনুরূপ। স্মৃতিস্তম্ভ থেকে বেশি দূরে নয়, একটি স্মারক ফলক প্রদর্শিত হয়েছিল, যার উপর সাঁজোয়া ট্রেনের যুদ্ধের পথ চিহ্নিত ছিল।
