রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা

সুচিপত্র:

রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা
রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা

ভিডিও: রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা

ভিডিও: রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা
ভিডিও: বাংলাদেশীদের জন্য রাশিয়ায় বাস করা কতটা কঠিন? 2024, জুন
Anonim
ছবি: রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা
ছবি: রাশিয়ায় ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা এবং অসুবিধা

উচ্চ গতির ডাবল ডেকার ট্রেনগুলি ২০০ Russian সাল থেকে রাশিয়ান রেলওয়ের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। কিছু শহরের জন্য, ডাবল ডেকার ট্রেন একটি সাধারণ ঘটনা, অন্যান্য বসতিগুলির জন্য তারা এখনও একটি অদ্ভুত দৃশ্য, যার বিরুদ্ধে মানুষ ব্যাপকভাবে ছবি তোলা হয়। যেসব যাত্রী কখনও এই ধরনের গাড়িতে ভ্রমণ করেননি তাদের জন্য, আমরা ডাবল ডেকার ট্রেনের সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা বর্ণনা করব।

ডাবল ডেকার ট্রেনের সুবিধা

ছবি
ছবি

ডাবল -ডেক গাড়ি মাত্র দুই ধরনের - কম্পার্টমেন্ট এবং এসভি। এই ধরনের ট্রেনের প্রধান সুবিধা হল টিকিটের কমে যাওয়া খরচ, কারণ গাড়ির আসনের সংখ্যা 36 থেকে বাড়িয়ে 64 করা হয়েছে। এই পয়েন্টটি সেই ব্যক্তিদের জন্য নির্ণায়ক যারা ট্রিপে টাকা বাঁচাতে চান।

ডাবল-ডেক ট্রেনগুলির স্ট্যান্ডার্ড ট্রেনের তুলনায় অন্যান্য সুবিধা রয়েছে:

  • প্রতিটি বগিতে সকেটের উপস্থিতি;
  • টিকিটের দামে অন্তর্ভুক্ত একটি মুদি সেট, যার মধ্যে রয়েছে পানির বোতল, কুকিজ, ওয়াফলস, পেট, জ্যামের একটি ছোট জার;
  • বিনামূল্যে সংবাদপত্র এবং ম্যাগাজিন;
  • বড় শহরগুলির আশেপাশে ওয়াই-ফাই;
  • প্রতিটি গাড়িতে একটি মিনি-বুফে, যেখানে জলখাবার, জল এবং অনুরূপ তুচ্ছ জিনিস বিক্রি হয়।

ডবল ডেকার ট্রেনের অসুবিধা

ডাবল ডেকার ট্রেনে ভ্রমণের শর্তগুলি যাত্রীদের কাছ থেকে প্রচুর অভিযোগের কারণ। আসুন আমরা ডাবল ডেকার গাড়ির অসুবিধাগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখি, যাতে সবাই বুঝতে পারে যে তার জন্য কী অপেক্ষা করছে।

ওভারহেড র্যাকের অভাব

ডাবল-ডেক গাড়িতে, একটি প্রচলিত একক-ডেক ট্রেনের প্রতিটি বগিতে লাগেজ রাখার জায়গা নেই। যেকোনো বগির যাত্রী, উপরের এবং নিচতলা উভয়ই, তাদের লাগেজগুলি নীচের তাকের নিচে রাখতে বাধ্য হয়। নীচের তাকের নীচে লাগেজের বগিটিও ছোট।

সমস্ত কুপের উচ্চতা কম হয়ে গেছে

রাশিয়ান ফেডারেশনের গাড়ি নির্মাণ শিল্পে গৃহীত মান অনুসারে, একটি গাড়িতে করিডোর কমপক্ষে 2 মিটার (পুরানো গাড়িতে এটি 190 সেমি ছিল) হওয়া উচিত। এই ধরনের ক্যারেজে নির্মাণ করা সম্ভব ছিল, শুধুমাত্র বগির উচ্চতা হ্রাসের সাথে: দ্বিতীয় তলায়, করিডোরটি প্রথম তলার বগির উপরে অবস্থিত। সুতরাং, আমরা একটি আদর্শ করিডোর এবং একটি কম সিলিং সহ একটি বগি দেখতে পাচ্ছি।

দ্বিতীয় তলায় উপরের তাকের যাত্রীদের জন্য বিশেষ করে অসুবিধাজনক। এমনকি এই ধরনের তাকের উপর বসলে সমস্যা হবে।

নিচ তলায়, উপরের তাকগুলিতে একটু বেশি জায়গা আছে।

কোন পর্দা এবং ছোট জানালা নেই

দ্বিতীয় তলায়, জানালাগুলি একজন প্রাপ্তবয়স্কের কোমর স্তরে অবস্থিত। বগিতে, জানালাগুলি পর্দাবিহীন। আপনি কেবল বিশেষ প্যানেল দিয়ে সূর্যের রশ্মি থেকে নিজেকে রক্ষা করতে পারেন যা যাত্রীদের সম্পূর্ণ অন্ধকারে ফেলে দেয়।

জানালার আকারও কমেছে, যা খুব কম লোকই পছন্দ করে। যাইহোক, যে যাত্রীরা দ্বিতীয় তলায় কম্পার্টমেন্টে নিচের বাঙ্কে ভ্রমণ করেন তাদের জানালায় ভালো প্রবেশাধিকার রয়েছে। তারা তাদের পারিপার্শ্বিকতাকে বিশাল উচ্চতা থেকে দেখতে পারে।

অসুবিধাজনক শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা

একটি বগিতে এয়ার কন্ডিশনারগুলি সিলিংয়ে অবস্থিত, যেমনটি অনেকগুলি একক-ডেক গাড়ি এবং দেয়ালের মধ্যে, জানালার নীচে। অতএব, সেই যাত্রীরা যারা জানালার কাছে মাথা রেখে শুয়ে থাকার সিদ্ধান্ত নেয় তারা ঠান্ডা লাগার জায়গায় পৌঁছতে পারে।

সংক্ষিপ্ত সংরক্ষিত আসন তাক

ডাবল-ডেক গাড়িগুলিতে সংক্ষিপ্ত তাকগুলি ইনস্টল করার কারণে, বগির দরজা এবং তাকের মধ্যে একটি বড় ফাঁক রয়ে যায়, যার মধ্যে বালিশ পড়ে। অতএব, আপনাকে জানালার কাছে মাথা রেখে ঘুমাতে হবে এবং এয়ার কন্ডিশনার সেখানে কাজ করে। দুষ্ট চক্র!

কন্ডাক্টরের আগের সংখ্যা

ডাবল ডেকার ক্যারেজ শুধুমাত্র 2 কন্ডাক্টর দ্বারা পরিবেশন করা হয়। দ্বিতীয় তলায় ভ্রমণকারী যাত্রীরা প্রথম তলায় ভ্রমণকারীদের তুলনায় কন্ডাক্টরদের থেকে খুব কম মনোযোগ পায়।

দ্বিতীয় তলায় সরু সিঁড়ি

দ্বিতীয় তলায় আপনাকে সরু, ভাঙা সিঁড়ি বেয়ে উঠতে হবে। এতে থাকা দুজন মানুষ একে অপরকে মিস করবে না। কল্পনা ব্যবহার করে ভারী লাগেজ তুলতে হয়।

দ্বিতীয় তলায় টয়লেটের অভাব

একটি ডাবল-ডেক গাড়ির জন্য 3 টি শুকনো পায়খানা রয়েছে, যেখানে 64 জন লোক যাতায়াত করে। ট্রেন থমকে গেলেও এগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে। সমস্ত টয়লেটগুলি গাড়ির এক প্রান্তে অবস্থিত, তবে কেবল প্রথম তলায়।দ্বিতীয় তলা থেকে যাত্রীদের বিশ্রামাগারে যাওয়ার জন্য নিচে যেতে হয়।

টয়লেট পরিষ্কার রাখা হয়। এর মধ্যে রয়েছে ডিসপোজেবল টয়লেট সিট কভার, তরল সাবান এবং তোয়ালে।

গরম জল দিয়ে লুকানো টাইটানিয়াম

স্ট্যান্ডার্ড গাড়িগুলিতে, ফুটন্ত জলের সাথে টাইটানিয়াম করিডরে ছিল, তাই এটিতে সর্বদা অ্যাক্সেস ছিল। ডাবল-ডেক ক্যারেজে, এই টাইটানিয়ামটি প্রথম তলায় কন্ডাক্টর বগিতে পাওয়া যায়। উপরন্তু, এর আকার অর্ধেক কাটা হয়েছে।

ভ্রমণের জন্য কোন মেঝে বেছে নিতে হবে

একটি ডাবল ডেকার ট্রেনের ১ ম তলায় ভ্রমণ কিছু যাত্রীর জন্য আরো উপভোগ্য হবে। এর মধ্যে রয়েছে বয়স্ক ব্যক্তিরা যাদের দ্বিতীয় তলায় ওঠা কঠিন হয়ে পড়ে, ভারী লাগেজ সহ ভঙ্গুর মহিলা এবং আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যের প্রেমীরা। দ্বিতীয় তলা, বিশেষ করে দ্বিতীয় স্তরের বগির উপরের অংশ, ক্লাস্ট্রোফোবিয়ায় ভুগছেন এমন ব্যক্তিদের জন্য স্পষ্টভাবে contraindicated।

২ য় তলার বগিগুলি প্রায়শই হালকা ভ্রমণকারী যাত্রীরা কিনে থাকেন এবং পরিবারের লোকজন বাচ্চাদের সাথে ভ্রমণ করেন যারা একটি উচ্চতা থেকে জানালাটি দেখতে আগ্রহী হবেন।

প্রস্তাবিত: