আকর্ষণের বর্ণনা
কিংবদন্তি "লরি" এর স্মৃতিস্তম্ভটি ২umb জানুয়ারি, ২০১২ তারিখে, ভেসেভোলোজস্কের লেনিনগ্রাদের অবরোধ প্রত্যাহারের th তম বার্ষিকীতে, চার্চ অফ দ্য লাইফ রোডের ১০ ম কিলোমিটারে, রুম্বোলভস্কায়া পাহাড়ে উন্মোচিত হয়েছিল। হাতের দ্বারা তৈরি নয় চিত্রের ত্রাণকর্তা। স্মারক কমপ্লেক্সের অস্তিত্বের শেষ অর্ধ শতাব্দীতে এটি এই স্কেলের প্রথম স্মৃতিস্তম্ভ। আগের 20 বছরে, নতুন স্মৃতিস্তম্ভ খোলার সময় ছিল না, প্রধান কাজ ছিল "রোড অফ লাইফ" কমপ্লেক্সকে ধ্বংস থেকে রক্ষা করা। পৃথিবীর কোনো দেশে এমন স্মৃতিস্তম্ভ নেই।
স্মৃতিস্তম্ভ স্থাপনের স্থানটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি - রাস্তার এই অংশে সবচেয়ে ভয়াবহ গোলাগুলি হয়েছিল।
বীরত্বপূর্ণ গাড়ির স্মৃতিস্তম্ভটি গাজ-এএ সামরিক ট্রাকের হুবহু প্রতিরূপ, যা পুরো আকারে রোস্টভ-অন-ডনে ব্রোঞ্জ থেকে নিক্ষিপ্ত। স্মৃতিস্তম্ভের লেখক হলেন সম্মানিত শিল্পী সের্গেই ইসাকভ। ব্রোঞ্জের গাড়ি তৈরির সময়, কারিগররা একটি উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা অর্জনের চেষ্টা করেছিল, তাই ট্রাকটি এমনকি টোন করা হয়েছিল, যেন এটি জীবনের রাস্তা ধরে অন্য ভ্রমণ থেকে ফিরে এসেছে। স্মৃতিস্তম্ভের ভিত্তি হচ্ছে কাঁটাতারের সাহায্যে তৈরি একটি ফ্রেম, এই সত্যের প্রতীক যে এই যানবাহনে লাগাতার অগ্নিকান্ডের মধ্যে 1.5 মিলিয়ন লেনিনগ্রাডার উচ্ছেদ করা হয়েছিল, যে "লরি" -তে লেনিনগ্রাদে লক্ষ লক্ষ টন খাদ্য আনা হয়েছিল
স্মৃতিস্তম্ভের ধারণা থেকে এর বাস্তবায়নে প্রায় দুই বছর কেটে গেছে। স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক স্মৃতিস্তম্ভের ধারণাটি দীর্ঘদিন ধরে রচিত হয়েছিল। লাইফ রোডে, যার সাথে হাজার হাজার ট্রাক অবরোধের বছরগুলিতে চলে গিয়েছিল, সেখানে "লরি" এর উল্লেখও ছিল না। তারপর ভাস্কর, সের্গেই ইসাকভ, এইরকম একটি অনন্য এবং তাই পরস্পরবিরোধী ধারণা প্রস্তাব করেছিলেন - কিংবদন্তী ট্রাককে ব্রোঞ্জের মধ্যে নিক্ষেপ করার জন্য।
ট্রি অফ লাইফ চ্যারিটেবল ফাউন্ডেশন দ্বারা স্মৃতিস্তম্ভটি তৈরি করা হয়েছিল - রাশিয়া এবং লেনিনগ্রাদ অঞ্চলের সরকার, ভসেভোলোজস্ক শহরের প্রশাসন এবং জাবোটা চ্যারিটেবল ফাউন্ডেশনের সহায়তায় জাতীয় আধ্যাত্মিক ও সাংস্কৃতিক heritageতিহ্যের পুনরুজ্জীবনের ভিত্তি। । স্মৃতিস্তম্ভটি লেনিনগ্রাদের প্রবীণ এবং অবরুদ্ধ বাসিন্দাদের পাশাপাশি লেনিনগ্রাড অঞ্চলের গভর্নর ভ্যালেরি সেরডিয়ুকভ খুলেছিলেন।
"Polutorka" - কিংবদন্তী "সৈনিক গাড়ি", যেমন এটি যথাযথভাবে নামকরণ করা হয়েছিল, অবরুদ্ধ শহরের জীবন নিশ্চিত করেছিল, জীবনের বরফ রাস্তা দিয়ে "মূল ভূখণ্ড" থেকে জ্বালানী এবং খাদ্য সরবরাহ করেছিল, এবং শিশুদের এবং আহতদের বাইরে নিয়ে গিয়েছিল পিছনে সোভিয়েত। অবরোধের কঠিন দিনগুলিতে জীবনযাত্রার শালীন পরিশ্রমী একটি বিশাল ভূমিকা পালন করেছিল এবং সঠিকভাবে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধে আমাদের জনগণের বিজয়ের প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হয়।
2012 সালে বীর "লরি" তার 80 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে। ১ January২ সালের ২ January শে জানুয়ারী, আমেরিকান কোম্পানি "ফোর্ড" (যার সাথে ১ technical২9 সালে প্রযুক্তিগত সহযোগিতার চুক্তি হয়েছিল) এর অঙ্কন অনুসারে তৈরি প্রথম দেড় টন গাড়ি GAZ-AA, অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেয় গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের।
চেহারা সরল সরলতা সত্ত্বেও, ট্রাকের নকশা তার সময়ের জন্য বেশ প্রগতিশীল ছিল। চ্যাসিসের ভিত্তি ছিল একটি শক্তিশালী স্পার ফ্রেম, এটিতে একটি ক্যাব এবং একটি দেহ স্থাপন করা হয়েছিল। 1934 অবধি, ট্রাক ক্যাবটি কাঠের তৈরি এবং কার্ডবোর্ডে চাপা ছিল, একটু পরে, ক্যাবটি ধাতু দিয়ে তৈরি হয়েছিল একটি লেদারথ ছাদ দিয়ে।
"GAZ-AA" এর একটি চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল যার ক্ষমতা ছিল 40 লিটার। সঙ্গে. এবং একটি চার গতির গিয়ারবক্স, গাড়ী 70 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছতে পারে। গাড়ির ইঞ্জিনের প্রধান সুবিধা ছিল যে এটি সস্তা ধরণের জ্বালানিতে চলত, এবং উষ্ণ মৌসুমে এবং উষ্ণ অবস্থায় এটি কেরোসিন দিয়ে চলতে পারে।
1938 সালে, আধুনিকীকরণের পরে, গাড়িটি 50 এইচপি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল।রিয়ার স্প্রিংস, নতুন স্টিয়ারিং গিয়ার এবং প্রপেলার শ্যাফটের চাঙ্গা মাউন্ট সহ। 1938 গাড়িটি GAZ-MM সূচক পেয়েছিল, কিন্তু বাহ্যিকভাবে GAZ-AA থেকে কোনওভাবেই আলাদা ছিল না। যুদ্ধের সময় এই যানবাহনগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত এবং অবরুদ্ধ লেনিনগ্রাদের পরিবহনের প্রধান মাধ্যম ছিল।
এই স্মৃতিস্তম্ভটি Vsevolozhsk এর একটি সত্যিকারের প্রসাধন, যা শহরের তরুণ বাসিন্দাদের দেশপ্রেমিক শিক্ষা প্রদান করে এবং সমস্ত প্রজন্মের কঠিন পরীক্ষার কথা মনে করিয়ে দেয় যা অবরুদ্ধ লেনিনগ্রাদের বাসিন্দাদের কাছে পড়েছিল, সেইসাথে চালকদের কৃতিত্ব, তাদের জীবনের মূল্যে, অবরুদ্ধ শহরের বাসিন্দাদের রক্ষা করেছে।
