আকর্ষণের বর্ণনা
বেলায়া গোরা গ্রাম থেকে বেশি দূরে মার্বেলের সবচেয়ে বড় আমানত রয়েছে, যা 18 শতকের পর থেকে পরিচিত। প্রবদা নদীর অপর প্রান্তে অবস্থিত মার্বেল পাহাড়ের কারণে গ্রামটির নামকরণ করা হয়। পর্বতের বৃহত্তম অংশটি আর সাদা নয়, কারণ বিস্ফোরণ অভিযানের চিহ্ন সর্বত্র দৃশ্যমান। টিভডিয়ান মার্বেল আবিষ্কার 18 তম শতাব্দীর মাঝামাঝি বণিক মার্টিয়ানোভ দ্বারা হয়েছিল। এই মুহুর্ত থেকেই মার্বেল খনির শিল্প বিকাশ শুরু হয়েছিল।
টিভডিয়ান মার্বেলের আমানত বিশেষভাবে সেন্ট পিটার্সবার্গের জন্য প্রয়োজনীয় হয়ে উঠেছিল, যা তখন নির্মাণাধীন ছিল, কারণ এর জন্য প্রচুর পরিমাণে আলংকারিক এবং বিল্ডিং পাথরের প্রয়োজন ছিল। মার্বেল পাথরগুলি বিশেষত সাবধানে বড় বড় ব্লকের আকারে খনন করা হয়েছিল। তারপরে, প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণের পরে, পাথরগুলি সেন্ট পিটার্সবার্গে শহরে পাঠানো হয়েছিল, প্রায়শই জলপথে, যা একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন সমস্যার সমাধানকে আরও বেশি করে সহজ করেছিল।
মার্বেল উত্তোলন এবং পরিবহনের ক্ষেত্রে, এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপগুলি বিখ্যাত শিক্ষাবিদ ওজেরেটস্কভস্কি তাঁর "এ জার্নি অন দ্যা লাডোগা এবং ওয়ানেগা হ্রদ" গ্রন্থে বিস্তারিতভাবে বর্ণনা করেছিলেন। এই বই থেকে আপনি জানতে পারেন যে কিছু প্রযুক্তি অনুসারে মার্বেল উত্তোলন করা হয়েছিল: পাহাড়ের নিচের অংশে, গোলাকার আকৃতির কূপগুলি লোহার ড্রিল দিয়ে গেঁথেছিল, যা এক ইঞ্চি পর্যন্ত বেধ পর্যন্ত পৌঁছতে পারে এবং হতে পারে যতদিন একটি arshin। বিশেষ সমতল এবং ধারালো প্রান্ত ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা মার্বেল ভেদ করতে সক্ষম। যদি আপনি মার্বেলের সাথে এমন ড্রিল সংযুক্ত করেন, তবে একজনকে অবশ্যই এটি ধরে রাখতে হবে, অন্যজনকে অবশ্যই এটি একটি বড় হাতুড়ি দিয়ে আঘাত করতে হবে এবং ড্রিলটি ধারণকারী কর্মী এটিকে ঘুরানোর চেষ্টা করবে। লোহাকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করার জন্য, পাশাপাশি ধুলো থেকে কূপ পরিষ্কার করার জন্য, একটি ছোট জলধারার সাথে কূপে ঠান্ডা জল,েলে দেওয়া হয়, যেখান থেকে ধুলো নিজেই প্রবাহিত হয়। যত তাড়াতাড়ি প্রয়োজনীয় পরিমাণে কূপগুলি খনন করা হয়, সেগুলি শুকিয়ে যেতে হবে। তারপর সেগুলি বারুদ দিয়ে ভরা হয় এবং গর্তগুলি শুকনো গ্রীসে ভরা হয়, যার উপর ছোট ছোট ছিদ্র তার দিয়ে বিদ্ধ হয়। যে সময় শ্রমিকরা লাঞ্চ বা ডিনারে যায়, তারা ড্রিল করা গর্তে বারুদ ব্যবহার করার জন্য একটি সাইরেন ব্যবহার করে - এভাবে আপনি পাহাড় থেকে পাথরের বিশাল ব্লকগুলি আলাদা করতে পারেন। এই কাজ অব্যাহত থাকে যতক্ষণ না, সমগ্র পর্বত বরাবর, তারা মার্বেল পাথরের উপর বিষণ্নতা ভেঙ্গে ফেলে, যা তিনটি বা তারও বেশি গভীরতায় পৌঁছায়।
এই ধরণের কাজ করার পর, তারা ইতিমধ্যে পর্বতের পৃষ্ঠে অব্যাহত রয়েছে, যেখানে একই পদ্ধতি ব্যবহার করে গভীর কূপগুলি একে অপরের দিকে তির্যকভাবে ড্রিল করা হয়। প্রথমে, ছোট ড্রিল ব্যবহার করা হয়, তারপর দীর্ঘ এবং তারপর দীর্ঘতম, যদি পাহাড়ের ত্রাণ প্রয়োজন হয়। তারা বারুদ দ্বারা ভরা এবং একটি সাইরেন লাইট দ্বারা আগুন দেওয়া হয়। এইভাবে, ভাঙা পাহাড় থেকে বিশাল পাথর ভেঙে ফেলা হয়, যা পরে ড্রিল করা হয় এবং বিশেষ লোহার বেড়া দিয়ে বিভক্ত করা হয় যাতে তাদের প্রয়োজনীয় বিম এবং অন্যান্য ফাঁকাগুলি প্রয়োজনীয় পরিমাণে বা নমুনা অনুযায়ী কাটা যায়। এই ফাঁকাগুলি পানির মাধ্যমে সেন্ট পিটার্সবার্গে পাঠানো হয়েছিল।
অনেক স্থাপত্য বিশেষজ্ঞ বেলায়া গোরা গ্রামে মার্বেলের পাথরের প্রতি আগ্রহী ছিলেন, কারণ পাথরের রঙ ফ্যাকাশে গোলাপী থেকে লিলাক পর্যন্ত, 30 টিরও বেশি শেড সহ। সবচেয়ে সফলভাবে এই জাতগুলি রাশিয়ান মিউজিয়াম অব এথনোগ্রাফির অভ্যন্তরীণ নকশা তৈরিতে ব্যবহৃত হয়েছিল যার কেন্দ্রীয় কক্ষে অবস্থিত বিশাল কলামগুলি। নেভা নদীর উপর মার্বেল প্রাসাদ এবং পাভলভস্ক শহরে রাজকীয় সমাধি নির্মাণের সময় ডলোমাইট স্ল্যাবগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল।
মার্বেল উৎপাদন প্রসারিত হয়, এবং 1807 সালে একটি মার্বেল কারখানা নির্মিত হয়। 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধের দিকে, টিভডিয়ান মার্বেল সংকটে পড়েছিল এবং এর বিকাশ প্রায় বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। বিশ বছর পরে (1887 সালে) ইজারা 24 বছরের জন্য ইজারা চেম্বার-জাঙ্কার V. V. সেভলিভ। উদ্ভিদ জানালা sills, অগ্নিকুণ্ড, টেবিল, সমাধি পাথর এবং আরো উত্পাদন শুরু। পণ্যগুলি Povenets, Petersburg, Petrozavodsk, Finland এ প্রচুর চাহিদা ছিল। কিন্তু সাহসী ভাড়াটিয়া একের পর এক দুর্ভাগ্যের শিকার হয়েছিলেন যা তাকে তার ভাড়া ছেড়ে দিতে বাধ্য করেছিল। 1893 সাল থেকে তারা লম্বার্ড অংশীদারিত্বের হাতে চলে যায়। বিংশ শতাব্দীর শুরুতে মার্বেল আমানতের শিল্প বিকাশ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
